應(yīng)該是用的福特的技術(shù)！

我的也是，2017款2.0豪翼

因?yàn)轳{駛員坐在車內(nèi)的一側(cè)，所有的車的倒車鏡張開(kāi)角度不可能是一樣的，那么回收就不可能一樣嘛。

我也是這個(gè)問(wèn)題。廠家和4兒子都說(shuō)是油品，我都不知道要去哪里加油了。

沒(méi)得好的建議就不要評(píng)論

5.0GT的才8缸呢2.3T的才4缸，你要10缸的可以買12缸的，蘭博

三廂嗎，三廂后備箱線材布局有問(wèn)題容易扭斷線，建議自己接上

信不信由你

我11月25提的，跟你車型號(hào)一樣，也是故障燈亮，今天下午去晚上回來(lái)亮，牌還沒(méi)掛，明天準(zhǔn)備去索賠

有新的還買舊的干啥？

400左右

性價(jià)比高！

我的發(fā)動(dòng)機(jī)和大件延保是某家保險(xiǎn)公司的。上次去長(zhǎng)福新港保養(yǎng)把卡里的積分都花掉了，真是英明?？此麄兊慕?jīng)營(yíng)狀況還好啊，不至于倒閉，應(yīng)該就是老板不想干了

4s

我去年在X貓的ngk旗艦店上買的鉑金的，現(xiàn)在證明是假貨，網(wǎng)上不靠譜啊。。。

說(shuō)實(shí)話，我也開(kāi)過(guò)三輛私家車了，可以肯定的是買翼虎肯定是在買罪受，特別是過(guò)保后真難受。整天不是這個(gè)壞就是哪個(gè)故障，4s店人員技能極差還油壞心思，沒(méi)壞給你搞壞，壞了恨不得全車配件都需要換。

我覺(jué)得是這樣的：小型發(fā)動(dòng)機(jī)比如翼搏這個(gè)得過(guò)獎(jiǎng)的1.0發(fā)動(dòng)機(jī)體積只有一張4紙那么大點(diǎn)，再把鏈條加到里面估計(jì)不得行，而大排量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)體積沒(méi)啥要求的就無(wú)所謂了。，雖然金屬鏈條比皮帶材料天生結(jié)實(shí)，但是我是寧愿選合資的皮帶機(jī)型也不選國(guó)產(chǎn)機(jī)型的鏈條，久了就曉得了。不管怎么選，反正制造技術(shù)一定要過(guò)硬。

確實(shí)，有點(diǎn)累，尤其是堵車

冷車換擋稍微有點(diǎn)延遲，速度起來(lái)之后基本沒(méi)有問(wèn)題，高速穩(wěn)

這有啥，本來(lái)就是事實(shí)，福睿斯油耗沒(méi)那么嚇人，我新手開(kāi)車，手舒，油耗6.0，每次剩一格去加油，加220，每次都可以跑八百六十多公里，自己測(cè)試過(guò)的。我個(gè)人開(kāi)車比較溫柔，從不猛踩油門，溫柔慢踩，城鄉(xiāng)路段，很少踩剎車，少急踩剎車，一般用油門和檔位控制速度，其實(shí)油耗和你自己個(gè)人駕駛習(xí)慣很大關(guān)系，有些人猛烈駕駛的，油耗肯定高，溫柔駕駛的，自然低了。