發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

中國國標的水準還停留在api sj水平上呢，所以自然可以偷工減料一下。如果您的車有機油消耗大的問題，如果用10w-美，嘉，殼在歐洲生產的時候必須要用更貴的成本才能達到這一要求，比為了滿足美國40代替5w-40是沒用的，按照老技術條件下的思維應該用5w-50 或者10w-50試試。按照新的技術，可以嘗試下符合歐洲acea c3標準的，原裝進口的機油試試，不要指望4s店的機油。

說道靠譜的變速箱，從來就沒有通用什么事，雖說通用的變速箱確實不像大眾那樣故障這么高但本身變速箱表現(xiàn)就很糟糕，傳動效率低，油耗高，換擋頓挫，換擋邏輯混亂都是這款變速箱的問題?，F(xiàn)在雖然在新君威上通用使用了9AT，但測試結果表明其傳動效率依舊低下。福特相比就好得多，換擋速度快，邏輯清晰，傳動效率也比較高，口碑上比通用要好出不少

法規(guī)當然不讓改，但是買這車的都有錢，都會順帶買個后門和黃牛

福特猛禽原廠是沒有3.5t發(fā)動機的，倒是改裝廠有一款，包括eco 3.5t發(fā)動機、前后改裝杠、減震都改裝過的！價格貴一些大概不到100萬把。如果你只是為了省油，那就算了！ 普通版的福特f150有3.5t的，價格60多萬！

你好，個個人較傾向于科邁羅，這三款車的性能都不錯，但是只有科邁羅是官方進口的，在售后上有保障

這是廠方參考價，具體優(yōu)惠可以咨詢當?shù)?s店，4月30號之前還有購置稅免的活動到5月份就沒有了，如果需要的可以入手了

一看你就是在問新蒙迪歐的發(fā)動機吧？1.5t可以直接省略 2.0t 分兩種啊 一種低功率200馬力 一種高功率240馬力 如果買200馬力的就要 豪華型 222800的那款 240馬力的就豪運 242800這兩款車的性價比最高他們的技術都是一樣的 都是 ecoboost 渦輪增壓發(fā)動機

配件正規(guī)也不用等太長時間3，對你二手車交易也是有好處的。你買這車是三年十萬的質保，維修的話不專業(yè)不說。同樣在沒出保之前在正規(guī)店保養(yǎng)的好處有1，但在長安福特要提前預約的因為很多配件他沒有，如果您單是想保養(yǎng)，按廠家要求要在授權進口福特的店保養(yǎng)才能正常走質保，最后在正規(guī)店去保，技師有專門的培訓及每次保養(yǎng)會給你免費檢測一些項目2?？傊?，如果沒出保前，在長安福特提前預約也可以，我來回答你這問題吧 你好，我個人建議出保后。 希望對你有幫助，很多配件長安福特訂不到的，有問題可以隨時問的。我以前就是賣這車的。出保后保養(yǎng)也沒什么技術。當然考慮很多地級市沒這車4s店，如果是維修就真不可以了

有斷軸的

行駛中，來回切換N，D沒事，從N推到D行車電腦會根據(jù)轉速和車速自動匹配檔位。對車子是沒事，但是對在高速行駛的車子突然推N擋，剎車燈沒亮下突然失速，后方判斷遲緩，你這是等于自殺，害人害己。怎么會有這么奇葩的想法？？？車子小白嗎？？如果是自己的孩子行駛中在車上無意還是有意碰到了檔位，你應該抽孩子兩個巴掌不能慣著。N，D之間的切換主要是等紅綠燈，停車，臨停時候用的，不是行駛中用的。如果是有癖好，找個沒車的、路面平整的地方，時速在30-50，自己隨便ND切換著玩，看自己手速了，只要你想玩，不心疼你的車就可以這么干，但請不要公共車多地方玩，不要坑害其他人和生命安全。

只要手續(xù)齊全，自己上牌是可以的?！　∑嚿吓?，必須備齊以下手續(xù)：　　1、汽車合格證。　　2、購車三聯(lián)發(fā)票。　　3、繳納車輛購置稅，拿到正副稅本?！　?、選一家保險公司，繳納交強險和商業(yè)險，拿到保險憑證?！　?、身份證原件，復印件?！　∮辛艘陨?種證件，就可以到車管所登記并查驗車輛。他們主要檢查車輛識別代碼，車輛外觀，車輛警示三角號牌等，要提前準備好?！　∽詈笞约哼x擇車牌號碼，將號碼交給車管所，交牌照費后，即可等車管所發(fā)行駛證和車牌了。

一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。二、點火正時調整1、調整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米范圍內。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處于閉合位置。然后接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發(fā)現(xiàn)火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動檢查：起動發(fā)動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發(fā)動機發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲后，應松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。

你好，這個左面有一個開關，如果不會的話可以看一下車主送手冊！

不用

你好在儀表盤左側，祝用車愉快

?？怂沟挠拖淙萘渴?5L。油箱容積(L)，其大小是衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱容積就決定了汽車的行駛里程，對于兩輛發(fā)動機完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠。

難不成讓江鈴福特只將車賣給個別不要求國六的城市嗎？非常糾結這個問題，很怕買回來不久就又開始限制國五了，本打算這個車開個8-10年的

你好，車子漏電一般都是線路的問題，建議去ssss店檢查一下線路排除一下的。

高速上汽車抖動的原因：1、剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯。2、車輪定位數(shù)據(jù)偏差大。特別是前輪定位角失準，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著別扭。3、輪胎氣壓過高或過低。胎壓過高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過低，車身會感到忽悠，跑偏。4、輪胎磨損異常。由于車輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身震動。5、輪輞變形。輪胎裝在輪輞上，輪輞變形即使是輪胎會也隨之變形，造成表面不平及車輪動平衡失準，跑起來震動。6、減震器失效。減震如果失效，高速跑起來地面對輪胎的沖擊會沒有衰減的傳到車身上，造成整個車身的震動。7、輪胎動平衡問題。像輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡。8、半軸共振。這種情況一般都是半軸（前驅車）或傳動軸（后驅車）彎曲造成的，因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡，跑起來會產生共振，大都是在一定的車速震動，超過或低于這個車速則無異常。9、自動變速箱鎖止離合器問題。液力變矩器鎖止后，發(fā)動機動力輸出與變速箱輸入即成為剛性連接，在踩剎車的時候如不能及時釋放，則變速箱對發(fā)動機會反拖制動，造成震動。10、發(fā)動機動力問題。一般是點火和供油故障，如高速大負荷時，由于點火能量不足、斷火或是汽油泵供油不足，使發(fā)動機動力突然下降。11、換擋點調校問題。有些車系設計時為了燃油的經濟性，把高速時的換檔點提前了，一般都是直接檔（如3檔）以上的檔位。在發(fā)動機低轉速時換入高檔，這時發(fā)動機動力不足，會有輕微的抖動，稍微加點油過了這個轉速區(qū)間就好了，對駕駛性能沒什么影響，還可以節(jié)油。