福特就像是一個非常踏實肯干的商務人士，低調(diào)不張揚，卻把分內(nèi)的事安排的妥妥當當。福特車雖然沒有炫酷的外形，單開出去絕對體面；雖然內(nèi)飾配置中規(guī)中矩，但是也算是簡單大方；特別是福特車的安全性能，太可靠了。福特新福克斯怎么樣？咱們來看看。

說實話，老技術沒啥問題，一般吧。

你好，別克品牌的車，相對來說質(zhì)量，口碑，銷量更好一些，

1.5T車型的油耗，一般在7~9升/百公里。如果是經(jīng)常跑高速，油耗可能會低一些。嚴格來說，這個問題沒有一個準確、一致的答案。影響油耗的客觀因素暫且不談，單純就汽車品牌的不同，車型的不同，就會導致車輛自重、風阻系統(tǒng)、發(fā)動機調(diào)校等方面的不同。這些因素都會嚴重影響一輛車的油耗。其次，客觀因素也會嚴重影響一

是合資品牌，推薦起亞。

大眾的更耐用

不是一種車型，品牌、質(zhì)量、服務都不錯，ix25安全性更好一些。

看你怎么開了，這車開個500公里

一種是轎車，一種是跨界小型SUV，一個是棒子車，一個是美國的牌子，看你個人喜好，如果單從油耗上來說，應該是K3勝出，不過安全性能來說估計翼博要好點。希望能幫到您！

H2樣子好看 但太貴 翼博價錢便宜但配置太低了，如果H2賣翼博的價還可以

目前的福特合資車型都是國5的排放標準，還沒有提前開始量產(chǎn)國6的車子，估計年底就差不多了，多關注車系頁面的新聞吧

我的也會1.5的17款的蒙迪歐~~我就是在4s店購買的福寶的套餐，2100多，三年6次的保養(yǎng)~~我感覺還是這樣比較的靠譜一點~~等三年的質(zhì)保過了在說別的唄~

福特的EcoBoost2.0T渦輪增壓發(fā)動機曾經(jīng)獲得過多次沃德全球十佳發(fā)動機稱號，它的技術特點就是三方面的協(xié)同合作，即高壓燃油直噴、正時氣門雙獨立可變和先進的渦輪增壓技術。EcoBoost發(fā)動機是福特汽車新動力技術代表之一，在美國已經(jīng)獲得125項專利及專利應用。它是在傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的基礎上，進一步添加了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)這三大關鍵技術優(yōu)勢。不懂就在這黑。捷豹的發(fā)動機就仿造福特的。

刷完pcm提升動力，95號油表顯油耗由11-12上升的15個的淚奔中......09自動?？怂谷龓?。

一般3-5年不等，4S店的電瓶要比電瓶專營店貴得多，建議去當?shù)仄涑沁x擇，瓦爾塔銀標很不錯！希望我的回答會對您有所幫助。

我安裝自動升窗器的時候自己拆過主駕駛車門，其實很簡單，就幾顆螺絲，還有車門內(nèi)側開門拉手那里有顆。螺絲拆完，往上用力托起并往外拉，一個人操作的時候，用腳頂住車門別關上了，就可以弄下來，大膽拆，不會斷卡扣的

福克斯跑多少穩(wěn)不穩(wěn)不清楚，我還沒買，我的旗云3最快跑過140，談不上穩(wěn)，但是在車里感覺還行不害怕，我以前的摩托車最快跑到115，也得相當于汽車的100左右

說動力弱，抖的，基本都存在，除非六缸機抖少一點，現(xiàn)在我說說2.0T?？怂故謩影桑_空調(diào)動力也不足，如果是自動，更不足，手動可以拉轉速，但2500轉之前好肉，再說三缸抖的事，福特全系都抖，，ST雖然進口，也抖，，間接性抖一下，不是說開久了抖。。我提車的時候，就這樣，，所以說，在自己能接受的范圍內(nèi)就可以了，你圖它的轉向，底盤，，就要接受它的小缺點，沒有十全十美的車，，，，

大眾的四缸八氣門發(fā)動機更是成熟技術，皮實可靠，為什么還要不停的研發(fā)新發(fā)動機？世界上不是只有一家在造車，現(xiàn)在競爭這么激烈，不進步就要被淘汰。20年前中國人均收入多少錢，一輛桑塔納多少錢？現(xiàn)在又是什么情況？車企不需要考慮怎么降低成本，提高競爭力嗎？在汽車競爭這么激烈，終端銷售價格越來越低的今天，福特研發(fā)了一個生產(chǎn)成本高，不受消費者待見的三缸發(fā)動機去取代技術成熟，受歡迎的四缸發(fā)動機，難道是福特的管理層腦子進水了？

去4S各種推，說什么出大太陽的時候車放4S曬幾個小時，多幾個師傅聞聞，看看是不是確定是這個臭確定了在和廠家溝通，我說你自己不會聞嗎？我都拆出來了，然后聞了聞說正常的，都是這個味道，不信叫我去聞展廳的車看看，然后說就算是這個問題也解決不了，估計重新?lián)Q也是一個樣，我說我花了二十萬就買這破車，天天來折騰這些事，我哪有這個時間，而且你們的服務態(tài)度相當惡劣，掙著眼睛說瞎話，福特銷量差就是活該，廠家不做為，一個內(nèi)壓條這么臭都做不好，4S各種推，把消費者當傻子，一粒老鼠屎，壞了一鍋粥，以后車真有什么問題，估計有是各種推，反正以后換車不考慮福特