你可以先敲開汽車的CD盒。然后開始走線，打開保險盒，把線從中控那走過來，然后把藍色那個插頭拔掉。然后把紅色和灰色的接頭拔出來，把CD機走下來的線對接到灰色接頭里面，然后把中控屏加裝上去就可以了。

我覺得舒適度挺好的，內(nèi)飾料子都很有質(zhì)感，乘坐很舒服。車里的飾品什么的可以根據(jù)自己的心情調(diào)整一下，加點什么小東西。車身穩(wěn)定性很好，開車不會太顛簸，走不太平的路也沒有問題，稍微有一點顛簸，但是可以接受。

標(biāo)致301確實對于剛開始上班的年輕人來說挺劃算的，裸車價也就才7000-100000，價格很便宜，簡直白菜價。全款買也很便宜，家里給買可以承受，購置稅5983元，保險總共4000多，上牌500，加到一起8萬多.

兩版僅僅相差幾千塊錢，但是個人覺得可以入手這一款舒適版的，前年買了一輛2018款 1.6L 手動 舒適版，開起來舒適感還不錯，雖然相差不是很大，但還是有差別的，舒適版的就是好一點。

同樣是法系品牌的車型，底盤調(diào)教和操控表現(xiàn)基本相差不多，東風(fēng)標(biāo)致301相對來說，性價比會更高一些，油耗經(jīng)濟二手車保值率略好一點

像你這種油耗突然增高的現(xiàn)象，有可能是由于發(fā)動機的積碳過多造成的。建議你去做一個檢查，如果確實是發(fā)動機積碳過多的話就清洗一下。

19款標(biāo)致301的動力還不錯，日常生活里開著也還不錯，起步稍微有點慢，但是開起來之后提速也挺快的，不存在爬坡很吃力的情況。一腳油門下去，推背感也還是不錯的。動力方面能有這個表現(xiàn)我很知足了！

我買的是新款的標(biāo)致301，這車漂亮大氣，分體大燈外形犀，一體成型車門激光焊接車頂、空腔注蠟。在配置上面，標(biāo)致301的配置有：兒童座椅接口、制動力分配( EBD )、剎車防抱死( ABS )和剎車輔助( EBA / BAS 等)。說實在的性價比略低，有些只能選配，只能是頂配車型才能選配。

你好， 捷達質(zhì)量更可靠， 性能更穩(wěn)定， 推薦捷達

發(fā)油卡？是你想的吧，我自己虎妻，開這么好，我都沒發(fā)口碑了，連認證都懶得認證，也沒人通知我發(fā)口碑賺油卡！

1、要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放。2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。3、要掌握換檔的時機，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右換檔，先減油門然后再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然后換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據(jù)自己車子的情況，一般發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)左右就要減檔。

請想買車的朋友大家注意了，千萬注意這一點：總要的事情說三遍：但凡買車，拒絕租聘形式，車一定要在自己名下；但凡買車，拒絕租聘形式，車一定要在自己名下；但凡買車，拒絕租聘形式，車一定要在自己名下；原因如下：租聘形式，例如談個坑，一成首付買新車，一年的租聘形式，一年后付清尾款或選擇分期付款，才會過戶到買主名下，一年之內(nèi)，車戶主是：浙江大搜車某某公司名下；只要車不在戶主不是自己，別人公司就有權(quán)隨時隨地收走你的車，而且還讓你無話可說，因為車在它公司名下。本人也被它狗日的彈個車坑了，故事如下：17年9月在淘寶彈個車旗艦店上花了2W大洋首付了一輛別克君威，想到因為低首付，而且因為工作穩(wěn)定，所以能還得上月供，就花錢給了首付。一個月后，拿到了車，在一家附近的車店提的車。后來每月按月還月供，本以為一切都正常，就這樣買了車，雖然月供3500多，對于我們這種上班族來說，有點兒貴，省吃節(jié)用，就這么樣子過了一年。一年后，彈個車會讓你選擇一次性付清尾款或者選擇分期付款；像我這種上班族固然一次性付不起，只能選擇分期，每月照樣3千多；選擇分期或者一次性付款，是需要在淘寶app上進行操作；操作為申請性質(zhì)，意思就是需要審核通過，才能分期付款或一次性付款，因為我提交申請了一周都沒有任何反應(yīng)，也沒有審核通過或者不通過，所以致電彈個車400客服電話；據(jù)浙江公司彈個車客服人員回答：申請是由支付寶這邊系統(tǒng)自動審核為由答復(fù)了我，請我耐心等待。提交申請兩周后，依然沒有任何動態(tài)，沒有電話，也沒有短信通知。上淘寶app上查詢，依然是待審核狀態(tài)。再次致電400，問客服為什么還未審核通過，客服答：你支付寶是否有欠款未還清？我：有。（因上個月買電腦，在支付寶網(wǎng)商銀行借了8千）客服：有欠款未還清是不能審核通過的。我心想：媽的，你TMD不早說？工資都花了，哪兒找錢還。我：有辦法處理嗎？客服：需將欠款還清或致電支付寶客服，將有效獸性關(guān)閉。我：好。之后，我致電了支付寶客服，關(guān)閉了這個有效獸性，之后再次致電談個坑400，告知我還需等待支付寶系統(tǒng)審核。又一周后，依然沒有還是待審核狀態(tài)。又雙叒叕致電談個坑400，客服告知我需還清貸款。當(dāng)時我心中萬只***奔騰。后來還是籌錢還清了貸款，告知我繼續(xù)等。又是一周，申請狀態(tài)居然是，居然是？退車。你沒看錯：狀態(tài)為：退車。我在淘寶上面查詢得知：這個狀態(tài)是系統(tǒng)自動發(fā)起的，因為我一個月沒有交分期付款了，所以自動被狀態(tài)審核為退車。之后再次致電談個坑四百，客服告知我因為分期審核沒有通過，導(dǎo)致了系統(tǒng)自動選擇狀態(tài)為退車。此時此刻，再次萬只***奔騰而過。我問該如何辦？客服說：我這邊已經(jīng)幫您提交了分期申請，請你耐心等待。故事到這兒，沃妮馬還要等待？只能送你三個字：TMD。我問這個退車狀態(tài)對我有沒有影響，客服說：沒有影響的，我已經(jīng)幫您提交了分期申請，請您耐心等待。好，我繼續(xù)等待。有等待了三天，這天是周一，車最近都是我爸爸在開。上班過程中，突然一個電話，是我爸爸，他告訴我車丟了。喵了個咪，奇怪了，在小區(qū)門口停著會丟了？他問我要不要報警，我第一反應(yīng)回答：要。他那邊已報案，我這邊立馬想起，淘寶上面的狀態(tài)是退車，是否是因為退車，而導(dǎo)致車行人員來將車收走了。抱著問題，再次撥通了談個坑400，客服告訴我，確實是他們的工作人員將車拖走了。當(dāng)時，我只有一個想法，你TMD去死。（抱歉，用了很多粗話，個人內(nèi)涵比較高，但是這個談個坑確實不咋滴）我問該怎么處理，此時客服告訴我，收走車后的處理方法只有兩種：一，退車，需結(jié)清逾期罰款和違約金約3500，收車費2000，兩千，不是兩百，保證金4000千。二，一次性付清尾款XX萬。我：不是說申請了分期付款，為什么把車收走了，而且還沒有向我做任何通知？客服：因為審核沒有通過，逾期一月，系統(tǒng)自動將狀態(tài)變更為收車。我：！@#￥%……。此時此刻，我知道我掉坑里了。最后，因為我付不起一次性的尾款，最終退了車，而且補交了9千大洋。PS：因為我一個上班族，平時月付就是3500左右，所以每月也就只留了3500的錢用于還款。9千大洋我還是過來一周才補交的。期間，客服兩次致電催我繳款，我TMD就奇了個怪了，申請分期付款的時候，而且都拖車了，自始自終都沒人給我主動致電一次，催款缺這么積極？TMD，我認定了談個坑是真的名副其實的坑。一句話，故意找各種借口，讓你審核不通過，可以來拖車，達到他們要的結(jié)果。前后花了6萬多，使用車輛一年零1一月。本想走法律的途徑維權(quán)，但是想想算了。官司贏了，最多獲得允許你分期付款，繼續(xù)背負著談個坑的還款。官司輸了，屁都沒有一個。就算是花錢租了個車吧。所以請大家注意了，車子必須在自己名下，不能等一年后在過戶的這種。車不在你名下，別人想說你偷的車都行。重要的事情說三遍：彈個車是坑，請大家別入坑，血的教訓(xùn)?。?！彈個車是坑，請大家別入坑，血的教訓(xùn)！??！彈個車是坑，請大家別入坑，血的教訓(xùn)?。?！

講參數(shù)性能推薦飛度盡管我很討厭日本車。。性價比高可以瑞納和賽歐如果想要手動擋的就選奇瑞或者吉利6-7萬很牛的車

走法律途徑lz駕照直接吊銷了。跟不守法的人談什么法律啊。道路交通法也是法。高速公路不管什么情況停車直接12分扣完

這個要看你具體的需要了，如果想選擇靜音性好舒適性好的，建議選擇米其林輪胎，如果想選擇操控性好耐磨性好的，建議看看倍耐力普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的，建議看看馬牌輪胎。

機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

不客氣，我也是無聊看到，因為沒試駕過新1.6的508l，也只能按照我的認知水平去推測，告訴你老款508的駕駛感受給你參考，就我手里這臺，如果標(biāo)致能把發(fā)動機變速箱的程序再優(yōu)化一下，匹配度再高一些，這臺車但從駕駛感受來說真的很棒。如果確實想體驗，去4s找一臺車重跟新508一樣的1.6t6at的車去試駕，我覺得八九不離十。

本人1.6c5車主,167馬力家用是完全夠的.滿載,五人加后備箱全滿的情況下,120高速超車,杠杠的,經(jīng)常140定速.一點問題都沒有.說起步多少秒多少秒,我覺得意義不太大.

兩種方法，一，撬開導(dǎo)航，然后把接口重新拔插一下，重啟試試看（很簡單，一根撬棒就能搞定）。二，恢復(fù)出廠設(shè)置下看看，或者右下角的RES戳一下（至少8秒以上）重置系統(tǒng)看看。如果都不行，可能就是導(dǎo)航出問題了。

要是按我說，連輪轂都換了，一點氣都沒有了，跑了4公里，外表沒傷里面也傷痕累累了，再說了，原廠的輪胎很一般般，把兩只前輪換成新的，留那只好的當(dāng)備胎。一對輪胎千把塊錢，稍稍有點磕磕碰碰就不是這點錢能下來的