標致2008是東風標致旗下一款入門級小型SUV。雖然這款SUV的價格在標致2008全新2021款的介紹中屬于比較親民的價格，但是綜合表現還是很不錯的。油耗低，那么標致2008加滿油能跑多少公里呢？我們來看看車佰客給出的續(xù)航里程。油箱容積想知道標致2008加滿油能跑多少公里，首先要知道標致2008的油箱是多少升，然后就要知道標致2008的平均百公里油耗是多少標致2008搭載的渦輪增壓發(fā)動機。根據官方顯示，標致2008款的油箱容積為43L，但一般加油的安全容量在40L左右。油耗實測標致2008的動力系統(tǒng)搭載了一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機采用了直列桑那結構。雖然動力表現一般，但是燃油經濟性比較高，實際油耗比較經濟。百公里綜合油耗5.7L，實測百公里平均油耗7.07L。續(xù)航里程標致2008的油箱容積為43L，但正常加油的安全容量約為40L，搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機實測百公里平均油耗為7.07L，那么標致2008能跑多少公里呢？一個完整的坦克？油箱容積/實測油耗*100km，最終算出平均續(xù)航里程約600公里。標致2008的油箱安全容量約為40L，實測平均百公里油耗為7.07L，那么標致2008加滿油能跑多少公里呢？約600公里。

標致是法國成立較早的汽車品牌，也是歐洲第三大汽車公司。標致在法系合資車中占有很大份額，車型涵蓋面廣。那么標致2008和308到底該選哪一款呢？下面就為大家詳細介紹一下。標致2008標致經典入門級小型SUV，指導價10.19萬-14.19萬，搭載1.2T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，全系匹配6速雙離合變速箱。 l、頂配版配備倒車影像和定速巡航。標致308標致緊湊型車，指導價8.97萬-13.07萬，目前停產。搭載1.2T或1.6L發(fā)動機。變速箱分為手動、手自一體和雙離合。發(fā)動機最大功率100kw，最大扭矩230mm。油耗5.1-6.0l，頂配版有胎壓監(jiān)測。綜合對比價格上，2008高于308，但配置上，2008比308豐富，而且2008目前在售，空間表現相差不大。 2008的軸距是2612mm，308的軸距是2675mm。座椅支撐比例下降。以上就是標致2008和308選哪一款的介紹，從對比來看，2008無疑更勝一籌。 308比較適合初學者過度使用，suv車型在適用性方面也比較適合。預算充足的時候建議選擇標致。 2008.

一東風標致2008的dvd導航怎么拆卸 用撬具把導航的面板撬下來，然后用螺絲刀把導航拆下來，然后把機器后面的排線拔出來就行了。沒有必要打破這條線。希望對你有幫助，望采納，謝謝二標志308導航顯示屏怎么拆卸 1導航儀觸摸屏的拆解方法如下：先拆解導航外殼，將主板翻轉過來，然后拔出排線。更換原裝屏，注意屏的型號，反正大體尺寸是一樣的，排線的位置也差不多。三怎樣拆導航儀觸摸屏 1卸下觸摸屏時要非常小心，以免損壞。具體方法如下：先拆出風口，再拆CD面板。導航取出打開后能看到畫面的模型。四如何拆裝汽車導航？ 一定要有專用的卡撬，否則會損壞面板，拆機工具買機器的時候都在盒子里

一標志2008大概多少錢 標致2008 SUV 或今年4月上市預估10萬元二標致2008價格 1 3月21日，東風標致公布了標致2008款的預售價格，預售價格為10萬元-15萬元。這款車將于4月17日正式上市。三東風標致2008多少錢 12-18W，按競品、護航-安哥拉等車型定價。四標致2008多少錢 本地最新報價信息 [Peugeot 2008] 最新報價|配置|圖片|口碑|結構：SUV 油耗：7-3L

一點火開關的鎖芯怎么拆 如果只需要更換鎖芯，會有點麻煩。找一個比鎖體更好的新鎖芯。最好在彈片的位置磨出一條縫，往下壓，可以拉出鎖芯。二鎖芯怎么拆下來 擰下門正面和側面的螺絲，取下把手，從側面取出鎖體，鎖芯就是移動鎖舌的。三如何拆裝汽車點火鎖 不管是什么車，先拆掉外面的塑料殼。有可能點火開關要和組合開關一起拿。四2019年標致308怎么拆點火鎖？ 拆下轉向柱護罩后，點火鎖上有兩個蘑菇釘，刮掉即可。希望采納

　優(yōu)點：內飾做工在這個價位的車里面算是上乘之作了，特別贊揚2008的門板非常結實，連接處很嚴密。關門很舒服。發(fā)動機靜音非常好，動力輸出很順暢，座椅非常舒服，特別是腰的位置剛剛好貼合。坐姿高，腳也不累。小方向盤指哪打哪。外形酷。潮流版沒有天幕，感覺比有天幕的頭部空間要大5厘米。缺點：大燈太暗了，頭部空間有點局促。自動擋掛檔有點脆脆的感覺，比較塑料，不流暢。電動窗按鈕超級塑料，非常難按。還不如我的QQ車舒服。而且沒有一鍵升窗。東標的大老板啊，裝個舒服點的能貴多少啊，你們賺這么多，對得起廣大人民群眾嗎。還好有標志把關，不然內飾和鋼板都不知道被你們弄成什么熊樣了.發(fā)動機敢做得再丑點嗎，有圖有真相。外觀：有運動的趕腳，流線型也很不錯，接縫處銜接比較緊密。尾燈設計非常 贊。內飾：做工細致，不過手套箱開關有點塑料，好像容易碎的樣子。黑內的座椅柔軟舒適，樣子也好看空間：夠用，長途的話估計就要下車伸懶腰了。配置：夠用，希望能標配倒車雷達和ESP就好了。還有一鍵升窗。動力：夠用，起步肯給油的話反應很迅速，對得起這1.6發(fā)動機。超車不成問題。越野：還不錯，城市里沒什么特別的操控。油耗：新車自動潮流版剛提，載2人，郵箱加滿，無行李，全程一擋空調，跑了200公里，速度80-100，轉速2500左右，電腦顯示油耗6.9，實際油耗7左右舒適：這個價位，座椅無限贊

優(yōu)點：小8的造型沒話說，非常贊。內飾也相當給力。霸氣的全景天窗（哦應該說是全景玻璃）、如夢如幻的藍色氛圍燈。讓我第一眼看到就決定買他了。缺點：動力總體有點肉、不過還是看你舍不舍得給油。4AT老技術，沒辦法說要法國人老古板。電磁閥聲音有點大、不過關上窗完全聽不到。小型suv空間略小。不過愛他就包容他。外觀：第一眼看到小8就決定，我要買的就是他了。外觀我想看到的人都說好看吧。（友情提示：小8千萬不要停到一群緊湊或者更大的suv中去了，不然會顯得特別?。﹥蕊棧簝蕊椧埠懿诲e，法國人這方面做的相當不錯。小巧的方向盤讓我愛不釋手、霸氣的中控大屏幕按鍵都集成在屏幕里，不會讓人覺得操作臺全是按鈕而特別亂?？臻g：空間嘛，小8的一個缺點。畢竟是小型SUV，全家老小5人還是沒有問題（畢竟我家人個子都不高）。配置：配置方面非常喜歡卓越版感覺性價比不錯、奈何訂不到啊。自動時尚版也不錯了要是能多個esp就更好了。動力：起步稍微肉了點，不過舍得給油一樣很快。4at沒有網上說的那么夸張的頓挫感，我老婆說沒感覺出來過。越野：小8應該算跨界車吧？適合城市道理，也不要拿過來和真正的suv來比較。油耗：油耗由于我現在還是磨合期而且是新手。暫時是9.5L的油，平時主要是上班代步，來回大概也就8KM。不過油耗還是很滿意，希望等磨合期過了油耗能降到9L以下。舒適：時尚的外觀，前排座椅有種包圍住的感覺很舒適。外觀有很多亮色的條子，很喜歡。

一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉速改變時明顯）。2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負荷的關系發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關系1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過?。换钊冃危换钊h(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關系發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環(huán)有關。就四行程發(fā)動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。3、若異響與工作循環(huán)無關，則應注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。五、異響與發(fā)動機部位的關系發(fā)動機發(fā)生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。

1、首先將標致2008后備箱蓋板掀起。2、其次用螺絲刀將螺絲取下來，撬的時候從兩邊往中間撬，不要損壞塑料裝飾板和裝飾板的卡扣。3、最后撬下塑料板就可以了拆下線路了。

標致2008扶手箱蓋更換的步驟為：1、擰下標致2008扶手箱蓋上的螺絲。2、卸掉老的扶手箱蓋。3、裝上新的即可。

蒸發(fā)器的拆卸順序(1)將制冷系統(tǒng)中的制冷劑排出。(2)將新鮮空氣風箱蓋從蒸發(fā)器上拆下。(3)將蒸發(fā)器總成從車上拆下(4)將低壓管從壓縮機上拆下，然后把高壓管從儲液罐連接處拆下，拆下后將管子端口封住防止異物侵入。(5)將擋板及網罩從儀表板的右側下部拆下。(6)將感應管從蒸發(fā)器口處取下。(7)將蒸發(fā)盤拆下并取出其中的蒸發(fā)器。

1、首先打開扶手箱，拆下內部螺絲。這里需要一把10號螺絲刀。將手剎拉到3360的最高位置，撬開手剎一側的塑料蓋。2、其次拆下點煙器蓋。這個蓋板沒有用螺絲緊固，縫隙可以作為突破口。向上傾斜蓋子后，分開三個卡扣插頭并拆下點煙器蓋。3、然后3360拆除固定螺釘。點煙器蓋下面有兩個固定螺絲，需要10號螺絲刀。然后可以拆下扶手箱固定扣。3360把擋把放在n檔，抬起來，擋把就會和擋芯分離。然后用塑料螺絲刀拆下齒輪手柄的蓋板。3360拆下扶手箱的自攻螺釘。螺絲在排擋手柄的蓋板下面。這時候拿住后半部分抬起來就可以拿到扶手箱了。4、最后換上扶手蓋板即可。

您好，很高興能幫助您，雪鐵龍C3 XR比標致2008好很多，各方面數據全面秒殺2008。1、空間：標致2008軸距只有2540mm，而雪鐵龍C3 XR高達2655mm，跟大眾途觀差不多啦。內部乘坐空間C3 XR要比2008寬敞很多。2、發(fā)動機和變速箱：2008全系只提供1.6L自然吸氣發(fā)動機，而C3-XR配備了1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，動力非常強勁，是PSA（標致雪鐵龍集團）旗下的明星發(fā)動機、王牌發(fā)動機。2008還在使用老舊的四速手自一體變速箱，而C3 XR已經升級為六速手自一體變速箱，換擋更平順，油耗更低。建議您選擇C3-XR。你的采納是我前進的動力，還有不懂的地方，請你繼續(xù)“追問”！如你還有別的問題，可另外向我求助；答題不易，互相理解，互相幫助！

優(yōu)點：內飾做工在這個價位的車里面算是上乘之作了，特別贊揚2008的門板非常結實，連接處很嚴密。關門很舒服。發(fā)動機靜音非常好，動力輸出很順暢，座椅非常舒服，特別是腰的位置剛剛好貼合。坐姿高，腳也不累。小方向盤指哪打哪。外形酷。潮流版沒有天幕，感覺比有天幕的頭部空間要大5厘米。缺點：大燈太暗了，頭部空間有點局促。自動擋掛檔有點脆脆的感覺，比較塑料，不流暢。電動窗按鈕超級塑料，非常難按。還不如我的QQ車舒服。而且沒有一鍵升窗。東標的大老板啊，裝個舒服點的能貴多少啊，你們賺這么多，對得起廣大人民群眾嗎。還好有標志把關，不然內飾和鋼板都不知道被你們弄成什么熊樣了.發(fā)動機敢做得再丑點嗎，有圖有真相。外觀：有運動的趕腳，流線型也很不錯，接縫處銜接比較緊密。尾燈設計非常 贊。內飾：做工細致，不過手套箱開關有點塑料，好像容易碎的樣子。黑內的座椅柔軟舒適，樣子也好看空間：夠用，長途的話估計就要下車伸懶腰了。配置：夠用，希望能標配倒車雷達和ESP就好了。還有一鍵升窗。動力：夠用，起步肯給油的話反應很迅速，對得起這1.6發(fā)動機。超車不成問題。越野：還不錯，城市里沒什么特別的操控。油耗：新車自動潮流版剛提，載2人，郵箱加滿，無行李，全程一擋空調，跑了200公里，速度80-100，轉速2500左右，電腦顯示油耗6.9，實際油耗7左右舒適：這個價位，座椅無限贊

1.不要急于啟動 首先從車子左前繞道左后再繞道右面然后回到左前門，對全車做一個表面檢查，項目主要有：外觀檢查，輪胎氣壓，附件，底盤有否外在異常，然后準備啟動，手動檔啟動一定要踏下離合器踏板，使變速箱和發(fā)動機分離，減輕發(fā)動機負荷。 輕踏幾下油門踏板，使加速泵施加啟動油量，打馬達啟動，啟動后不要轟油門，也不要太低轉速，保持中速稍低，維持運轉，預熱發(fā)動機，預熱過程中逐步打開風門，同時觀察機油等儀表。冬天機油黏度大，容易使機油壓力瞬間增高，沖壞部件和密封，這是很危險的，一定要注意啟動時的機油壓力，有異常要及時解決。 2.注意把車窗打開一點 注意把車窗打開一點，以免霧氣使前擋看不見道路，溫度沒有上來以前不要開熱風器，以免使發(fā)動機預熱時間過長。 3.檢查各種燈光信號是否有效 檢查各種燈光信號是否有效，制動是否有效，起步一定用最低檔，逐步加速使車子有一個適應過程。 4.電噴車啟動要踏一下油門踏板 除了以上各點，啟動時要踏一下油門踏板，然后松開，以使發(fā)動機恢復到啟動原始狀態(tài)，也就是冷啟動狀態(tài)，使啟動加濃裝置起作用，預熱是自動的，不要額外加油，可以稍預熱就慢慢起步，這樣可以省油又不影響起步，但要遵循慢慢起步的原則。冬季保養(yǎng)是要注意清洗一下節(jié)氣門，因為這里容易被臟物膩住，失去靈活性和準確性。 5.有些車子要有一定的保溫 有的車子夏天溫度高，拆掉了節(jié)溫器，冬天一定要裝上，當然個別使用一般冷卻水的沒有必要裝他，但要有保溫措施，以免凍水箱。

保養(yǎng)要看2個數據，一個是里程數，一個是時間我沒記錯的話2008是7500公里或6個月保養(yǎng)一次，先到為準，如果你車已經開滿6個月也是需要去做保養(yǎng)的，不管里程多少反過來如果你開的多，到了7500公里，不管距離上次保養(yǎng)有多長時間也是需要去保養(yǎng)的

1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。 需要提醒的是，如果是發(fā)動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 2、 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。 解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定后橋故障尤為重要。 如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。 3、 磨損有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。 解決辦法： 車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。

標致2008 （ 查成交價 | 車型詳解 ）官方指導價：8.97-12.87萬 元 ，綜合評分4.18 動力的變化絕對是顛覆的，此前的不足統(tǒng)統(tǒng)消失不見了，而且在配置上也得到了加強。雖然在空間上略顯緊湊，但是出色的操控和駕駛品質填補了我們的顧慮，如果你還年輕，喜歡一款個性的打了雞血一樣的小型SUV，那么它就是你的不二之選。 標致 2008 實際油耗如何？ 車主一：油耗的話，其實剛回來的時候最高達到9個油耗，然后我開著開著到7.8以后，又一次被人家給擦了一下，拿去維修，開回來看了一下，天哪8.5的油耗。。悲催啊= =然后我開著開著又降低到了8.2，最近因為空調常開吧，現在大概是在8.5到8.6的油耗，希望首保以后會降低一些吧。 車主二：油耗挺滿意的，最近都是在8.5左右，市區(qū)開成這樣，說明我技術還是不賴滴，小得意下。剛提車那會兒油耗的確挺高的，經過這段時間的磨合，我已經能把油耗控制在能讓自己滿意的范圍內了。 車主三：三分之二的高速，三分之一的城區(qū)道路油耗能達到5.5的油耗。全程城區(qū)油耗在6.3-8左右浮動，具體要看堵車情況、道路狀況、駕駛者的習慣來定。 車主四：受限于4AT的原因，標致2008的確檔位偏少，但是經過實際驗證 測試 ，在時速60-90之間的時候，標致2008可以跑的非常經濟，我跑出的最經濟數據是5.7L千公里，現在在城市的綜合油耗是8.8L百公里，但是在城市里堵車的話那的確高，不過那不是廢話嗎，堵車油耗沒有低的！ 車主五：別說什么老舊的發(fā)動機和變速器，小城市用起來真正誰好用還不一定。我平時基本上每天就開著它上下班，城市里油耗也就7到8個，感覺一點也不高啊。選擇手動擋，一是比較喜歡開手動的，二是手動的相對來說也比較省油。 車主六：說不上很省油，但是油耗也不高，九升多一點，以后應該會慢慢的更低吧。 車主七：我的車是自動擋的，兩千多公里了，沒有跑過高速，現在油耗8-9之間，我感覺很滿意，等將來拉拉高速，做完首保，油耗降到七個左右目測問題不大。 車主八：油耗挺靠譜的，過了磨合期之后，油耗就沒有超過8.5過，市區(qū)內一般都是7.5-8.5，高速的話就在6以內了。 車主九：平時也就開著小八上上班，偶爾接送女朋友或者出去兜兜風，沒跑過高速，目前油耗8.8個，差不多吧。 車主十：我的獅子還一直都沒出現過油耗高得嚇人的情況，即便是長時間開空調，也沒有費多少油，綜合油耗8個多，即便是特別堵，也不會超過10個。 @2019

1、對于這款車型來說，如果想要切換遠光燈的話，還是比較簡單的，基本上通過左側的燈光開關來操作就可以往下推一下可以切換到遠光，同時在近光燈的基礎上往上拉也是遠光。。2、遠光燈的開啟方式還是比較簡單的，在燈光操作桿這邊往外推，然后這時候可以看到，儀表盤這里有一個藍色的遠光燈標志，這就已經打開了遠光燈了。提前是開了燈！。3、遠光燈打開方式是很簡單的，首先駕駛員左側有燈光桿總成，打開后向下板動就會切換到遠光模式，向上恢復板動就回到近光。再向上的話也是遠光，只不過是用來會燈的。你可以在晚上找個安全的地方操作試試。。4、拉一下就是遠近光切換，我的是這樣

標致2008扶手箱打不開用名片等薄一點兒，硬一點兒的紙片斜著插進扶手箱后部供伸縮用的滑軌內，從而導向蓋板滑進滑軌內。。標致20082022款230THPTHEONE這款車整體給人的感覺比較的大氣時尚，前臉采用的是尺寸比較大的多邊形的進氣格柵，內部進行了熏黑的處理，并加以很多密集的網格狀點綴，提升了整個前臉的精致感，配備7英寸的懸浮式中控屏幕，搭載的是三缸1.2T發(fā)動機，最大功率為136馬力，最大峰值扭矩為230牛·米，在傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6擋雙離合變速箱。