這款車優(yōu)勢主要體現(xiàn)在越野性能上，加速并不是它的優(yōu)勢，但是全系渦輪增壓發(fā)動機，動力還是很好的，具體加速時間并沒有公布。

這個你可問對了，你知道馬自達有啥稱號么？號稱是日本寶馬，因為其操控性好才得到了這么個稱號，買對真正的寶馬，他肯定就敗下陣來了啊。

其實這兩輛車真的沒什么可糾結(jié)的，畢竟mini是寶馬旗下的。這兩輛車都是共用的同一個平臺，車身的三大件都是一樣的。但是個人還是比較喜歡寶馬2系。

如果說可靠性的話，個人還是比較推薦進口奔馳E級。畢竟進口奔馳E的做工和整體質(zhì)量真的不錯，而且市場保有量更高。英菲尼迪Q60這車真的是太小眾了一些。

suv一半后排是不能移動的吧，除非你上選裝后座椅，可以調(diào)節(jié)靠背

懸掛這種東西，肯定經(jīng)過各種測試的。以前看到過一片文章就是說各種車速和各種路況情況的測試及其結(jié)果，網(wǎng)上肯定有專業(yè)的選手，可以給出具體的比較。

沒遇到過，去百度了下“影響汽車剎車踏板力的原因有很多,包括助力器真空泄漏、進氣歧管負壓不夠、真空單向閥泄漏等等”"啟動后變硬十有八九是真空單向閥壞了或者真空管漏氣"

你好，現(xiàn)在都是直接換大燈，因為為了防止漏水，大燈都是密封性的換外殼密封性會有問題，一般都是換整個大燈

新款都是三幅，2010年出的極速版是三幅，偏向運動。2012-2013改款的時候，新款也是用四幅，后面2014之后才全部用的三幅。

我A4之前16寸改18寸的是在4S弄的 改輪轂尺寸和配輪胎規(guī)格有講究 不太懂 但是改輪轂輪胎尺寸要慎重 年檢過戶換牌買賣的話都挺麻煩的 要換回原尺寸 我經(jīng)不起折騰 4個大輪轂加輪胎現(xiàn)在還放家里 不知道咋辦呢 反正是不想裝回去了

可以連接藍牙音樂以及藍牙電話，要在儀表那里設置。

這個基本就是理論上的，實踐中遇到的話看到時候自己還能冷靜處理不!

沒有，就是出場什么樣現(xiàn)在什么樣，突然之間就壞了

飛馳百公里真實油耗為：10.9-14.7L/100km。賓利歐陸飛馳的車身尺寸為5295/1976/1488mm，軸距為3065mm，三圍有所增長，軸距維持原樣。新車的外觀觀感依然是現(xiàn)款車型那樣的大氣、優(yōu)雅和低調(diào)，并無任何激進的元素加入。新車將標配19英寸輪轂，往上還有20以及21英寸可供選擇。

換代了

跑高速的時候油耗很高，市區(qū)就高一點，畢竟車重在哪里，

還好，畢竟車身自重擺在哪里。油耗也不是特別低。

高速跑的多，油耗還沒降下來

這個是必須要吐槽的地方了，油耗太高了。

跑高速的時候油耗很低，市區(qū)就有點高，畢竟車重在那，油耗還可以。