1.因為溫度傳感器安裝在進氣格柵的后面,也就是中網(wǎng),所以汽車在停車和行駛時,由于空氣流速的不同,測得的溫度也會不同。朋友圈發(fā)的儀表盤照片大部分是紅燈停車時拍的。此時氣流速度很低,自然溫度相對較高。2.因為車外的溫度傳感器基本都安裝在車頭,會受到發(fā)動機熱源的影響。并且發(fā)動機水箱附近的空氣溫度必須高于外部空氣溫度。最令人費解的是,由于外部的溫度傳感器基本都是安裝在靠近水箱的地方,散熱時水箱吹出的熱量會影響溫度傳感器的測量。3.外界溫度傳感器的原理大多是用NTC熱敏電阻測量的。NTC就是負溫度系數(shù)的意思,我覺得很簡單。負溫度系數(shù)的含義是電阻的阻值隨著溫度的升高而降低。