比亞迪e5純電動車，個人覺得還是不錯的，如下：1。比亞迪E5擁有超長待機功能，官方宣稱擁有480KM的超長續(xù)航；2.操控方面，比亞迪還升級了E5，配備前后四輪多連桿獨立懸架。這種懸掛在10萬元甚至20萬元的車型中非常少見，可以說非常厚道；3.內(nèi)飾用的塑料和搪塑比較多，音響不是一個品牌。同樣的，中控面板也很小氣，但這也是把有限的成本用在更多核心部件上的思路，我個人很贊同。

比亞迪E5官方續(xù)航里程300公里，實際續(xù)航里程256公里。告訴你這輛車的情況：1。汽車的整體性能完全可以達到家用標準。市區(qū)油耗7-8.5左右，郊區(qū)高速一般在7左右；2.外觀漂亮，性價比高，動力充足，空間寬敞，性價比高。憑借5萬到8萬的超高優(yōu)勢，外形完全顛覆老款，看起來不再復(fù)古；3.但是也有一些比較突出的小問題，比如漆皮薄，底盤硬，檔位不清晰，剎車鈴聲不一樣(新車的原因)，沒有前霧燈等。比如室內(nèi)條件差，音響效果差等等。

匹配低配比亞迪e5需要23萬左右。個人覺得這車還可以。畢竟屬于新能源車：1。比亞迪e5去年9月的銷量是4265輛，8月是4003輛?？雌饋礓N量非常可觀，同比增速6.55%，占比亞迪所有車型的9.47%?？梢哉f這是一款主打車型；2.值得一提的是，e5是一款非常低調(diào)的車，低到幾乎沒有官方廣告。與比亞迪的華、秦等明星車型相比，e5只是一個跟隨者；3.但即便如此，銷售額也占到了9%?？梢哉f，廣大買家對這款車還是比較認可的。

目前純電動車可以行駛500公里左右，大部分電動車可以行駛300公里以上：1。純電動汽車是指裝有電機驅(qū)動車輪，符合道路交通安全法規(guī)要求的車載動力汽車。由于對環(huán)境的影響比傳統(tǒng)汽車小，它們的前景被廣泛看好，但目前的技術(shù)尚不成熟；2.電動汽車(battery electric vehicle，簡稱BEV)是一種完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)驅(qū)動的車輛。雖然有134年的歷史，但一直只在某些特定領(lǐng)域使用，市場很??；3.主要原因是各類電池普遍存在價格高、壽命短、體積系數(shù)大、重量輕、充電時間長等嚴重缺點。

比亞迪e5是比亞迪旗下的一款電動車，綜合工況續(xù)航里程305km。部分地區(qū)補貼甚至直接跌破15萬元：1。2018款比亞迪e5官方指導(dǎo)價為22.07-23.07萬，比亞迪E5補貼后價格為12.99萬-13.99萬元；2.新車外觀和e5變化不大，主要改進的是續(xù)航。中網(wǎng)配備新能源常用的藍色元素，內(nèi)部封閉；3.車側(cè)面的線條很簡潔，沒有太多的裝飾。貫穿式腰線從前翼子板延伸至尾燈；4.新車的優(yōu)勢還是比較大的。近幾年電動車的續(xù)航飆升了不少，400公里的續(xù)航相對于同級300公里的續(xù)航是很優(yōu)秀的。

比亞迪e5自燃原因：1。外因分析：特斯拉電動車當時以高速公路的速度行駛，脫離路面，發(fā)生激烈碰撞。也就是說，是機械外力，是主要的觸發(fā)因素。鋰電池受到強烈沖擊后，一發(fā)不可收拾。2.內(nèi)外因分析：大量研究表明，一旦18650三元鋰電池內(nèi)部溫度持續(xù)超過(100—110)攝氏度，其化學(xué)成分就會變得極不穩(wěn)定。再者，當18650電池內(nèi)部元件達到這個溫度時，會引起化學(xué)反應(yīng)，進一步放熱，內(nèi)部大量熱量無法排出，導(dǎo)致電池總熱損失。3.這里說的三元鋰電池內(nèi)部溫度不能超過(100-110)攝氏度，劇烈碰撞的結(jié)果會遠遠超過這個溫度。中國政府一直不同意三元鋰電池，組裝公交車也在情理之中。

真的很尷尬。比亞迪E5官方續(xù)航里程300公里，實際續(xù)航里程256公里。告訴你這輛車的情況：1。汽車的整體性能完全可以達到家用標準。油耗市區(qū)7-8.5左右，郊區(qū)7左右。2.外觀漂亮，性價比高，動力充足，空間寬敞，性價比高。憑借5萬到8萬的超高優(yōu)勢，外形完全顛覆老款，看起來不再復(fù)古；3.但是也有一些比較突出的小問題，比如漆皮薄，底盤硬，檔位不清晰，剎車鈴聲不一樣(新車的原因)，沒有前霧燈等。比如室內(nèi)條件差，音響效果差等等。

應(yīng)對比亞迪e5起火的方法：1。如遇小火，火焰沒有蔓延到高壓電池，可以用二氧化碳或干粉滅火器滅火；2、檢查火源時，不準用牲畜的任何高壓部位，自始至終要用絕緣工具檢查；3.儲存氣體的充氣瓶、氣體支柱等部件可達到液體膨脹蒸汽爆炸的溫度，檢查事故時應(yīng)遇到“熱區(qū)”，并采取適當精細的防護進行拆解。如果溫度達到一定程度，可能會引起爆炸；4.如果高壓電池在事故火災(zāi)中彎曲、損壞、扭曲，或懷疑電池有問題，滅火時應(yīng)有足夠的消防水；5.電池火災(zāi)可能需要24小時才能完全撲滅。使用熱成像相機可以確保高壓電池完全冷卻。如果沒有熱成像相機，就要監(jiān)控電池是否復(fù)燃。如果電池冒煙，說明很熱。需要監(jiān)測電池1小時后是否不冒煙。

如果更換電池，一般費用在4萬元左右。比亞迪e5采用的是比亞迪自主研發(fā)的鐵電池，電池可續(xù)航8-10年左右：1。雖然更換新能源電池的成本很高，但所需費用大概在幾萬到十萬元左右；2.但是，如果真的到了更換電池的時候，那么技術(shù)已經(jīng)進步了很多，成本也會相對降低；3.如果電池在日常使用過程中可以輕充輕放，可以顯著延長電池的使用壽命。

比亞迪e5有兩款，22.7萬，23.7萬。全國統(tǒng)一售價：1。比亞迪E5最值得一提的是擁有超長待機功能，官方宣稱是480KM超長續(xù)航；2.操控方面，比亞迪還升級了E5，配備前后四輪多連桿獨立懸架。這種懸掛在10萬元甚至20萬元的車型中非常少見，可以說非常厚道；3.內(nèi)飾用的塑料和搪塑比較多，音響不是一個品牌。同樣的，中控面板也很小氣，但這也是把有限的成本用在更多核心部件上的思路，我個人很贊同。

比亞迪e5官方指導(dǎo)價為22.07萬-23.07萬：1。外觀：基本公認的設(shè)計風格，我還是覺得它的隔音密封效果真的不夠好；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾是我覺得需要升級的地方。就現(xiàn)在的內(nèi)飾來說，有點普通；3.空間：滿足日常家用需求，尤其是長途旅行，后排空間寬松，后排腿部空間調(diào)節(jié)到位；4.動力：動力充足，速度快，推背感強。跑山路完全不費力，也不用擔心動力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速性能：動力十足，油耗合理，但沒有導(dǎo)航，其他都沒有；5.操控：操控不能說是最好的，因為我去過幾輛車是真的。反正平時在市內(nèi)開車還行，就是開高速很累，開高速方向盤很緊。

比亞迪e5的續(xù)航里程如下：1。比亞迪E5最值得一提的是它有超長待機功能。官方宣稱是480KM的超長續(xù)航；2.操控方面，比亞迪還升級了E5，配備前后四輪多連桿獨立懸架。這種懸掛在10萬元甚至20萬元的車型中非常少見，可以說非常厚道；3.內(nèi)飾用的塑料和搪塑比較多，音響不是一個品牌。同樣的，中控面板也很小氣，但這也是把有限的成本用在更多核心部件上的思路，我個人很贊同。

比亞迪e5的電池面板有點凹，一般沒什么影響：1。比亞迪E5最值得注意的是擁有超長待機功能，官方宣稱擁有480KM的超長續(xù)航；2.操控方面，比亞迪還升級了E5，配備前后四輪多連桿獨立懸架。這種懸掛在10萬元甚至20萬元的車型中非常少見，可以說非常厚道；3.內(nèi)飾用的塑料和搪塑比較多，音響不是一個品牌。同樣的，中控面板也很小氣，但這也是把有限的成本用在更多核心部件上的思路，我個人很贊同。

比亞迪e5新車型還沒上市，不過這款車還是挺不錯的：1。比亞迪E5最值得一提的是擁有超長待機功能，官方宣稱是480KM超長續(xù)航；2.操控方面，比亞迪還升級了E5，配備前后四輪多連桿獨立懸架。這種懸掛在10萬元甚至20萬元的車型中非常少見，可以說非常厚道；3.內(nèi)飾用的塑料和搪塑比較多，音響不是一個品牌。同樣的，中控面板也很小氣，但這也是把有限的成本用在更多核心部件上的思路，我個人很贊同。

以下是比亞迪e5空調(diào)不制冷的原因：1。內(nèi)部損壞：壓縮機內(nèi)部磨損嚴重，無法正常工作。2.油漬：接頭或接合處有油漬，說明那里有制冷劑泄漏，應(yīng)加固或更換相關(guān)零件。3.電路系統(tǒng)故障：汽車空調(diào)壓縮機因電路系統(tǒng)故障而無法正常工作的情況也很常見?？梢詸z查電路是否暢通，檢查溫度傳感器的電磁閥等故障原因。4.低壓表遠低于正常值：壓縮機吸氣管表面溫度低于正常值，出現(xiàn)濕冷(俗稱出汗)現(xiàn)象。

比亞迪e5空調(diào)正常高壓應(yīng)為1.3-1.7MPa(13-17kgu002Fcm2或190-250 lbf u 002 fin 2)；正常低壓應(yīng)為0.15-0.25 MPa(1.5-2.5kg u 002 FCM 2或20-35Lbfu002Fin2)。如果低壓高于或低于此范圍，則意味著膨脹閥調(diào)節(jié)不當。如果壓縮機有問題，就不屬于這個范疇。下面介紹一下汽車空調(diào)的正常壓力：1。正常情況：汽車空調(diào)正常高壓應(yīng)為1.3-1.7MPa(13-17kgu002Fcm2或190-250 lbf u 002 fin 2)；正常低壓應(yīng)為0.15-0.25 MPa(1.5-2.5kg u 002 FCM 2或20-35Lbfu002Fin2)。如果低壓高于或低于此范圍，則意味著膨脹閥調(diào)節(jié)不當。如果壓縮機有問題，不在這個范疇。2.怠速時：如果環(huán)境溫度較高，如夏季陽光直射的情況下，高壓可能略高，可達2.5~2.8mpa左右，但一般不超過3.1mpa，否則壓力開關(guān)會開啟保護功能。

比亞迪e5廠家推薦的胎壓是270kPa。詳情請參考駕駛員座椅B柱外側(cè)的標簽。保持輪胎適當充氣可以提供操控性、胎面壽命和駕駛舒適性的最佳組合。使用充氣不足的輪胎會導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，影響運行和動力消耗，甚至可能因過熱而漏氣。使用充氣過度的輪胎會降低車輛的舒適性，更容易因路面不平整而受損。嚴重的情況下會有爆胎的風險，嚴重威脅整車安全。建議每天目測比亞迪e5輪胎。如果認為輪胎高度過低，應(yīng)立即用胎壓計檢測，輪胎冷了至少每月測量一次胎壓。這意味著至少應(yīng)在停車三小時后進行測量。如果在測量胎壓前需要行駛，只要行駛距離小于1.6公里，輪胎仍然可以認為是冷的，通過輪胎上的氣嘴檢查氣壓和充氣情況。充氣后記得蓋上氣嘴蓋。

比亞迪e5廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期為12000公里或6個月。日常保養(yǎng)以檢查為主。在沒有替換零件的情況下，成本僅為工時。根據(jù)地區(qū)不同，工作時間會有所不同。比亞迪e5是一款駕駛和保養(yǎng)都比較經(jīng)濟的車型，之前需要的很多保養(yǎng)項目都取消了。但為了保證車輛的最佳工作效率，還是要按照保養(yǎng)計劃進行保養(yǎng)。比亞迪e5定期保養(yǎng)有助于省電；延長車輛的使用壽命；享受駕駛；行車安全；行駛穩(wěn)定性；符合國家標準的要求。比亞迪e5是純電動車，很多朋友擔心它的保養(yǎng)價格會比汽油車貴很多。但根據(jù)維修調(diào)查，這種顧慮完全可以打消，整體費用比汽油車便宜。廠家也是考慮周全的。一種是將電池模塊的保修期設(shè)置為終身保修，另一種是贈送四次常規(guī)維修服務(wù)。這些因素使得秦末的維修成本非常低。

比亞迪e5可以通過車內(nèi)的USB接口或點煙器接口給手機充電。用USB接口充電比較慢，因為USB接口主要用于數(shù)據(jù)傳輸，輸出功率只有5V/0.5A，而手機充電最低要求是5V/1A。所以一般用12V點煙器接口給手機充電。比亞迪e5在用點煙器接口充電時，需要配一個變壓器，也就是車載充電器。它能把12V的電壓轉(zhuǎn)換成5V，功率輸出是1A甚至高于2.4A當車輛熄火時，不要從點煙器插座上取電，否則電池很容易耗盡，汽車無法再次啟動。市面上有多孔分流點煙器插座。一比三。甚至易拓；這樣的設(shè)計極大地方便了擁有很多車載設(shè)備的車主。但這種看似實用的擴展設(shè)備，其實更容易出現(xiàn)過載問題。使用時，更要注意電器總功率是否超過電路負載。如果我們發(fā)現(xiàn)點煙器插座不再通電，很可能是保險絲燒斷了。

比亞迪e5使用的是尺寸為205/55 R16 94V的佳通輪胎。如果要換輪胎，一定要選擇和原廠一樣的輪胎尺寸。輪胎是磨損件，所以每個保養(yǎng)周期都要檢查輪胎的氣壓和磨損情況。根據(jù)廠家要求，定期更換輪胎，做好輪胎動平衡。比亞迪e5在檢查輪胎充氣狀態(tài)的同時，要檢查輪胎是否有破損、被異物穿透、磨損?；蛘咛ッ?zhèn)让娴膿p傷和鼓包。如果發(fā)現(xiàn)任何情況，應(yīng)更換輪胎。輪胎側(cè)面有劃痕、裂紋或裂縫。如果你能看到輪胎布或簾線，你應(yīng)該更換輪胎。磨損痕跡鑄在車輛的胎面內(nèi)側(cè)。當胎面磨損到這一點，你會看到輪胎上有一條帶狀的痕跡，也就是說只剩下厚度小于1.6毫米的胎面。磨損到這種程度的輪胎在濕滑的路面上附著力很小。如果胎面上有三個或三個以上的磨損痕跡，則應(yīng)更換輪胎。