比亞迪e5純電動(dòng)車(chē)，個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，如下：1。比亞迪E5擁有超長(zhǎng)待機(jī)功能，官方宣稱(chēng)擁有480KM的超長(zhǎng)續(xù)航；2.操控方面，比亞迪還升級(jí)了E5，配備前后四輪多連桿獨(dú)立懸架。這種懸掛在10萬(wàn)元甚至20萬(wàn)元的車(chē)型中非常少見(jiàn)，可以說(shuō)非常厚道；3.內(nèi)飾用的塑料和搪塑比較多，音響不是一個(gè)品牌。同樣的，中控面板也很小氣，但這也是把有限的成本用在更多核心部件上的思路，我個(gè)人很贊同。

比亞迪E5官方續(xù)航里程300公里，實(shí)際續(xù)航里程256公里。告訴你這輛車(chē)的情況：1。汽車(chē)的整體性能完全可以達(dá)到家用標(biāo)準(zhǔn)。市區(qū)油耗7-8.5左右，郊區(qū)高速一般在7左右；2.外觀(guān)漂亮，性?xún)r(jià)比高，動(dòng)力充足，空間寬敞，性?xún)r(jià)比高。憑借5萬(wàn)到8萬(wàn)的超高優(yōu)勢(shì)，外形完全顛覆老款，看起來(lái)不再?gòu)?fù)古；3.但是也有一些比較突出的小問(wèn)題，比如漆皮薄，底盤(pán)硬，檔位不清晰，剎車(chē)鈴聲不一樣(新車(chē)的原因)，沒(méi)有前霧燈等。比如室內(nèi)條件差，音響效果差等等。

匹配低配比亞迪e5需要23萬(wàn)左右。個(gè)人覺(jué)得這車(chē)還可以。畢竟屬于新能源車(chē)：1。比亞迪e5去年9月的銷(xiāo)量是4265輛，8月是4003輛?？雌饋?lái)銷(xiāo)量非?？捎^(guān)，同比增速6.55%，占比亞迪所有車(chē)型的9.47%?？梢哉f(shuō)這是一款主打車(chē)型；2.值得一提的是，e5是一款非常低調(diào)的車(chē)，低到幾乎沒(méi)有官方廣告。與比亞迪的華、秦等明星車(chē)型相比，e5只是一個(gè)跟隨者；3.但即便如此，銷(xiāo)售額也占到了9%?？梢哉f(shuō)，廣大買(mǎi)家對(duì)這款車(chē)還是比較認(rèn)可的。

目前純電動(dòng)車(chē)可以行駛500公里左右，大部分電動(dòng)車(chē)可以行駛300公里以上：1。純電動(dòng)汽車(chē)是指裝有電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，符合道路交通安全法規(guī)要求的車(chē)載動(dòng)力汽車(chē)。由于對(duì)環(huán)境的影響比傳統(tǒng)汽車(chē)小，它們的前景被廣泛看好，但目前的技術(shù)尚不成熟；2.電動(dòng)汽車(chē)(battery electric vehicle，簡(jiǎn)稱(chēng)BEV)是一種完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。雖然有134年的歷史，但一直只在某些特定領(lǐng)域使用，市場(chǎng)很??；3.主要原因是各類(lèi)電池普遍存在價(jià)格高、壽命短、體積系數(shù)大、重量輕、充電時(shí)間長(zhǎng)等嚴(yán)重缺點(diǎn)。

比亞迪e5是比亞迪旗下的一款電動(dòng)車(chē)，綜合工況續(xù)航里程305km。部分地區(qū)補(bǔ)貼甚至直接跌破15萬(wàn)元：1。2018款比亞迪e5官方指導(dǎo)價(jià)為22.07-23.07萬(wàn)，比亞迪E5補(bǔ)貼后價(jià)格為12.99萬(wàn)-13.99萬(wàn)元；2.新車(chē)外觀(guān)和e5變化不大，主要改進(jìn)的是續(xù)航。中網(wǎng)配備新能源常用的藍(lán)色元素，內(nèi)部封閉；3.車(chē)側(cè)面的線(xiàn)條很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有太多的裝飾。貫穿式腰線(xiàn)從前翼子板延伸至尾燈；4.新車(chē)的優(yōu)勢(shì)還是比較大的。近幾年電動(dòng)車(chē)的續(xù)航飆升了不少，400公里的續(xù)航相對(duì)于同級(jí)300公里的續(xù)航是很優(yōu)秀的。

比亞迪e5自燃原因：1。外因分析：特斯拉電動(dòng)車(chē)當(dāng)時(shí)以高速公路的速度行駛，脫離路面，發(fā)生激烈碰撞。也就是說(shuō)，是機(jī)械外力，是主要的觸發(fā)因素。鋰電池受到強(qiáng)烈沖擊后，一發(fā)不可收拾。2.內(nèi)外因分析：大量研究表明，一旦18650三元鋰電池內(nèi)部溫度持續(xù)超過(guò)(100—110)攝氏度，其化學(xué)成分就會(huì)變得極不穩(wěn)定。再者，當(dāng)18650電池內(nèi)部元件達(dá)到這個(gè)溫度時(shí)，會(huì)引起化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)一步放熱，內(nèi)部大量熱量無(wú)法排出，導(dǎo)致電池總熱損失。3.這里說(shuō)的三元鋰電池內(nèi)部溫度不能超過(guò)(100-110)攝氏度，劇烈碰撞的結(jié)果會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)溫度。中國(guó)政府一直不同意三元鋰電池，組裝公交車(chē)也在情理之中。

真的很尷尬。比亞迪E5官方續(xù)航里程300公里，實(shí)際續(xù)航里程256公里。告訴你這輛車(chē)的情況：1。汽車(chē)的整體性能完全可以達(dá)到家用標(biāo)準(zhǔn)。油耗市區(qū)7-8.5左右，郊區(qū)7左右。2.外觀(guān)漂亮，性?xún)r(jià)比高，動(dòng)力充足，空間寬敞，性?xún)r(jià)比高。憑借5萬(wàn)到8萬(wàn)的超高優(yōu)勢(shì)，外形完全顛覆老款，看起來(lái)不再?gòu)?fù)古；3.但是也有一些比較突出的小問(wèn)題，比如漆皮薄，底盤(pán)硬，檔位不清晰，剎車(chē)鈴聲不一樣(新車(chē)的原因)，沒(méi)有前霧燈等。比如室內(nèi)條件差，音響效果差等等。

應(yīng)對(duì)比亞迪e5起火的方法：1。如遇小火，火焰沒(méi)有蔓延到高壓電池，可以用二氧化碳或干粉滅火器滅火；2、檢查火源時(shí)，不準(zhǔn)用牲畜的任何高壓部位，自始至終要用絕緣工具檢查；3.儲(chǔ)存氣體的充氣瓶、氣體支柱等部件可達(dá)到液體膨脹蒸汽爆炸的溫度，檢查事故時(shí)應(yīng)遇到“熱區(qū)”，并采取適當(dāng)精細(xì)的防護(hù)進(jìn)行拆解。如果溫度達(dá)到一定程度，可能會(huì)引起爆炸；4.如果高壓電池在事故火災(zāi)中彎曲、損壞、扭曲，或懷疑電池有問(wèn)題，滅火時(shí)應(yīng)有足夠的消防水；5.電池火災(zāi)可能需要24小時(shí)才能完全撲滅。使用熱成像相機(jī)可以確保高壓電池完全冷卻。如果沒(méi)有熱成像相機(jī)，就要監(jiān)控電池是否復(fù)燃。如果電池冒煙，說(shuō)明很熱。需要監(jiān)測(cè)電池1小時(shí)后是否不冒煙。

如果更換電池，一般費(fèi)用在4萬(wàn)元左右。比亞迪e5采用的是比亞迪自主研發(fā)的鐵電池，電池可續(xù)航8-10年左右：1。雖然更換新能源電池的成本很高，但所需費(fèi)用大概在幾萬(wàn)到十萬(wàn)元左右；2.但是，如果真的到了更換電池的時(shí)候，那么技術(shù)已經(jīng)進(jìn)步了很多，成本也會(huì)相對(duì)降低；3.如果電池在日常使用過(guò)程中可以輕充輕放，可以顯著延長(zhǎng)電池的使用壽命。

比亞迪e5有兩款，22.7萬(wàn)，23.7萬(wàn)。全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)：1。比亞迪E5最值得一提的是擁有超長(zhǎng)待機(jī)功能，官方宣稱(chēng)是480KM超長(zhǎng)續(xù)航；2.操控方面，比亞迪還升級(jí)了E5，配備前后四輪多連桿獨(dú)立懸架。這種懸掛在10萬(wàn)元甚至20萬(wàn)元的車(chē)型中非常少見(jiàn)，可以說(shuō)非常厚道；3.內(nèi)飾用的塑料和搪塑比較多，音響不是一個(gè)品牌。同樣的，中控面板也很小氣，但這也是把有限的成本用在更多核心部件上的思路，我個(gè)人很贊同。

比亞迪e5官方指導(dǎo)價(jià)為22.07萬(wàn)-23.07萬(wàn)：1。外觀(guān)：基本公認(rèn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我還是覺(jué)得它的隔音密封效果真的不夠好；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾是我覺(jué)得需要升級(jí)的地方。就現(xiàn)在的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)普通；3.空間：滿(mǎn)足日常家用需求，尤其是長(zhǎng)途旅行，后排空間寬松，后排腿部空間調(diào)節(jié)到位；4.動(dòng)力：動(dòng)力充足，速度快，推背感強(qiáng)。跑山路完全不費(fèi)力，也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速性能：動(dòng)力十足，油耗合理，但沒(méi)有導(dǎo)航，其他都沒(méi)有；5.操控：操控不能說(shuō)是最好的，因?yàn)槲胰ミ^(guò)幾輛車(chē)是真的。反正平時(shí)在市內(nèi)開(kāi)車(chē)還行，就是開(kāi)高速很累，開(kāi)高速方向盤(pán)很緊。

比亞迪e5的續(xù)航里程如下：1。比亞迪E5最值得一提的是它有超長(zhǎng)待機(jī)功能。官方宣稱(chēng)是480KM的超長(zhǎng)續(xù)航；2.操控方面，比亞迪還升級(jí)了E5，配備前后四輪多連桿獨(dú)立懸架。這種懸掛在10萬(wàn)元甚至20萬(wàn)元的車(chē)型中非常少見(jiàn)，可以說(shuō)非常厚道；3.內(nèi)飾用的塑料和搪塑比較多，音響不是一個(gè)品牌。同樣的，中控面板也很小氣，但這也是把有限的成本用在更多核心部件上的思路，我個(gè)人很贊同。

比亞迪e5的電池面板有點(diǎn)凹，一般沒(méi)什么影響：1。比亞迪E5最值得注意的是擁有超長(zhǎng)待機(jī)功能，官方宣稱(chēng)擁有480KM的超長(zhǎng)續(xù)航；2.操控方面，比亞迪還升級(jí)了E5，配備前后四輪多連桿獨(dú)立懸架。這種懸掛在10萬(wàn)元甚至20萬(wàn)元的車(chē)型中非常少見(jiàn)，可以說(shuō)非常厚道；3.內(nèi)飾用的塑料和搪塑比較多，音響不是一個(gè)品牌。同樣的，中控面板也很小氣，但這也是把有限的成本用在更多核心部件上的思路，我個(gè)人很贊同。

比亞迪e5新車(chē)型還沒(méi)上市，不過(guò)這款車(chē)還是挺不錯(cuò)的：1。比亞迪E5最值得一提的是擁有超長(zhǎng)待機(jī)功能，官方宣稱(chēng)是480KM超長(zhǎng)續(xù)航；2.操控方面，比亞迪還升級(jí)了E5，配備前后四輪多連桿獨(dú)立懸架。這種懸掛在10萬(wàn)元甚至20萬(wàn)元的車(chē)型中非常少見(jiàn)，可以說(shuō)非常厚道；3.內(nèi)飾用的塑料和搪塑比較多，音響不是一個(gè)品牌。同樣的，中控面板也很小氣，但這也是把有限的成本用在更多核心部件上的思路，我個(gè)人很贊同。

以下是比亞迪e5空調(diào)不制冷的原因：1。內(nèi)部損壞：壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，無(wú)法正常工作。2.油漬：接頭或接合處有油漬，說(shuō)明那里有制冷劑泄漏，應(yīng)加固或更換相關(guān)零件。3.電路系統(tǒng)故障：汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)因電路系統(tǒng)故障而無(wú)法正常工作的情況也很常見(jiàn)?？梢詸z查電路是否暢通，檢查溫度傳感器的電磁閥等故障原因。4.低壓表遠(yuǎn)低于正常值：壓縮機(jī)吸氣管表面溫度低于正常值，出現(xiàn)濕冷(俗稱(chēng)出汗)現(xiàn)象。

比亞迪e5空調(diào)正常高壓應(yīng)為1.3-1.7MPa(13-17kgu002Fcm2或190-250 lbf u 002 fin 2)；正常低壓應(yīng)為0.15-0.25 MPa(1.5-2.5kg u 002 FCM 2或20-35Lbfu002Fin2)。如果低壓高于或低于此范圍，則意味著膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng)。如果壓縮機(jī)有問(wèn)題，就不屬于這個(gè)范疇。下面介紹一下汽車(chē)空調(diào)的正常壓力：1。正常情況：汽車(chē)空調(diào)正常高壓應(yīng)為1.3-1.7MPa(13-17kgu002Fcm2或190-250 lbf u 002 fin 2)；正常低壓應(yīng)為0.15-0.25 MPa(1.5-2.5kg u 002 FCM 2或20-35Lbfu002Fin2)。如果低壓高于或低于此范圍，則意味著膨脹閥調(diào)節(jié)不當(dāng)。如果壓縮機(jī)有問(wèn)題，不在這個(gè)范疇。2.怠速時(shí)：如果環(huán)境溫度較高，如夏季陽(yáng)光直射的情況下，高壓可能略高，可達(dá)2.5~2.8mpa左右，但一般不超過(guò)3.1mpa，否則壓力開(kāi)關(guān)會(huì)開(kāi)啟保護(hù)功能。

比亞迪e5廠(chǎng)家推薦的胎壓是270kPa。詳情請(qǐng)參考駕駛員座椅B柱外側(cè)的標(biāo)簽。保持輪胎適當(dāng)充氣可以提供操控性、胎面壽命和駕駛舒適性的最佳組合。使用充氣不足的輪胎會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，影響運(yùn)行和動(dòng)力消耗，甚至可能因過(guò)熱而漏氣。使用充氣過(guò)度的輪胎會(huì)降低車(chē)輛的舒適性，更容易因路面不平整而受損。嚴(yán)重的情況下會(huì)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅整車(chē)安全。建議每天目測(cè)比亞迪e5輪胎。如果認(rèn)為輪胎高度過(guò)低，應(yīng)立即用胎壓計(jì)檢測(cè)，輪胎冷了至少每月測(cè)量一次胎壓。這意味著至少應(yīng)在停車(chē)三小時(shí)后進(jìn)行測(cè)量。如果在測(cè)量胎壓前需要行駛，只要行駛距離小于1.6公里，輪胎仍然可以認(rèn)為是冷的，通過(guò)輪胎上的氣嘴檢查氣壓和充氣情況。充氣后記得蓋上氣嘴蓋。

比亞迪e5廠(chǎng)家規(guī)定的保養(yǎng)周期為12000公里或6個(gè)月。日常保養(yǎng)以檢查為主。在沒(méi)有替換零件的情況下，成本僅為工時(shí)。根據(jù)地區(qū)不同，工作時(shí)間會(huì)有所不同。比亞迪e5是一款駕駛和保養(yǎng)都比較經(jīng)濟(jì)的車(chē)型，之前需要的很多保養(yǎng)項(xiàng)目都取消了。但為了保證車(chē)輛的最佳工作效率，還是要按照保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng)。比亞迪e5定期保養(yǎng)有助于省電；延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命；享受駕駛；行車(chē)安全；行駛穩(wěn)定性；符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。比亞迪e5是純電動(dòng)車(chē)，很多朋友擔(dān)心它的保養(yǎng)價(jià)格會(huì)比汽油車(chē)貴很多。但根據(jù)維修調(diào)查，這種顧慮完全可以打消，整體費(fèi)用比汽油車(chē)便宜。廠(chǎng)家也是考慮周全的。一種是將電池模塊的保修期設(shè)置為終身保修，另一種是贈(zèng)送四次常規(guī)維修服務(wù)。這些因素使得秦末的維修成本非常低。

比亞迪e5可以通過(guò)車(chē)內(nèi)的USB接口或點(diǎn)煙器接口給手機(jī)充電。用USB接口充電比較慢，因?yàn)閁SB接口主要用于數(shù)據(jù)傳輸，輸出功率只有5V/0.5A，而手機(jī)充電最低要求是5V/1A。所以一般用12V點(diǎn)煙器接口給手機(jī)充電。比亞迪e5在用點(diǎn)煙器接口充電時(shí)，需要配一個(gè)變壓器，也就是車(chē)載充電器。它能把12V的電壓轉(zhuǎn)換成5V，功率輸出是1A甚至高于2.4A當(dāng)車(chē)輛熄火時(shí)，不要從點(diǎn)煙器插座上取電，否則電池很容易耗盡，汽車(chē)無(wú)法再次啟動(dòng)。市面上有多孔分流點(diǎn)煙器插座。一比三。甚至易拓；這樣的設(shè)計(jì)極大地方便了擁有很多車(chē)載設(shè)備的車(chē)主。但這種看似實(shí)用的擴(kuò)展設(shè)備，其實(shí)更容易出現(xiàn)過(guò)載問(wèn)題。使用時(shí)，更要注意電器總功率是否超過(guò)電路負(fù)載。如果我們發(fā)現(xiàn)點(diǎn)煙器插座不再通電，很可能是保險(xiǎn)絲燒斷了。

比亞迪e5使用的是尺寸為205/55 R16 94V的佳通輪胎。如果要換輪胎，一定要選擇和原廠(chǎng)一樣的輪胎尺寸。輪胎是磨損件，所以每個(gè)保養(yǎng)周期都要檢查輪胎的氣壓和磨損情況。根據(jù)廠(chǎng)家要求，定期更換輪胎，做好輪胎動(dòng)平衡。比亞迪e5在檢查輪胎充氣狀態(tài)的同時(shí)，要檢查輪胎是否有破損、被異物穿透、磨損。或者胎面?zhèn)让娴膿p傷和鼓包。如果發(fā)現(xiàn)任何情況，應(yīng)更換輪胎。輪胎側(cè)面有劃痕、裂紋或裂縫。如果你能看到輪胎布或簾線(xiàn)，你應(yīng)該更換輪胎。磨損痕跡鑄在車(chē)輛的胎面內(nèi)側(cè)。當(dāng)胎面磨損到這一點(diǎn)，你會(huì)看到輪胎上有一條帶狀的痕跡，也就是說(shuō)只剩下厚度小于1.6毫米的胎面。磨損到這種程度的輪胎在濕滑的路面上附著力很小。如果胎面上有三個(gè)或三個(gè)以上的磨損痕跡，則應(yīng)更換輪胎。