1、宋dm自己要用的話肯定是還是要用充電樁充電比較快的也比較省。2、比亞迪宋DM混動(dòng)車型不支持DC快充，所以在尋找公共充電樁時(shí)，比亞迪宋DM車主應(yīng)該尋找交流充電樁而不是DC充電樁，否則開車后無法充電。使用車載充電器。消費(fèi)者買車時(shí)，廠家會(huì)贈(zèng)送一個(gè)便攜式家用汽車充電器。3、比亞迪DM混動(dòng)車型不支持DC快充。所以比亞迪宋DM車主在找公共充電樁的時(shí)候，應(yīng)該找交流充電樁而不是充電樁，不然開過去就充不上電了。第三種方法是使用車載充電器。消費(fèi)者買車時(shí)，廠家會(huì)贈(zèng)送一個(gè)便攜式家用汽車充電器。4、那么比亞迪宋DM就永遠(yuǎn)不會(huì)充電，也有可能只加汽油就開。但是，對(duì)于插電式混合動(dòng)力汽車來說，它永遠(yuǎn)不會(huì)充電，而只會(huì)靠燃油行駛，因此無法體驗(yàn)其電動(dòng)部分帶來的優(yōu)勢(shì)。

比亞迪宋DM混動(dòng)車型不支持直流快充。(比亞迪旗下的混動(dòng)車型都是不支持直流快充的，純電動(dòng)車型，像宋EV300這種純電動(dòng)車型支持直流快充。比亞迪新一代宋汽車已經(jīng)上市。新車還搭載了比亞迪全新的BMS系統(tǒng)，支持60kW快充，也就是說從40%充電到80%僅需30分鐘。在市場(chǎng)上現(xiàn)有的純電動(dòng)汽車中，充電時(shí)間幾乎無人能及。新一代比亞迪宋采用了比亞迪龍臉的家族式設(shè)計(jì)語言。所以絕大部分插電混動(dòng)車型都不能直流快充，(但是宋PLUS DM-i 110KM版支持直流快充，這個(gè)暫且不表，留在下文介紹)，這里先介紹一下宋PLUS DMi交流充電方式有哪些。

1、比亞迪宋廠商指導(dǎo)價(jià)是98-198萬，這款車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，以下是車的配置參數(shù)：比亞迪宋新能源車在電池的容量方面，全新一代宋DM已提升至16kWh，很了不起，意味著純電續(xù)航里程為80km。2、比亞迪宋定位于越級(jí)美學(xué)智聯(lián)SUV，涵蓋燃油、雙模、純電三種動(dòng)力，值得購買。全新一代宋外觀上采用了“DragonFace”家族化設(shè)計(jì)語，大嘴式格柵內(nèi)部的橫幅式鍍鉻裝飾加入了凹陷處理，增強(qiáng)整車橫向視覺感。3、在安全方面，比亞迪宋也是非常注重的，它傳承了家族五星安全基因。高剛性輕量化安全車身，并且大面積使用高強(qiáng)度鋼材，安全氣囊多達(dá)8個(gè)，為駕乘者提供更全面的安全保障。缺點(diǎn)就是價(jià)格高。

比亞迪宋新能源售價(jià)17.98萬-21.98萬： 1、比亞迪宋新能源的電池功能還是比較強(qiáng)大的。除了正常的充電行駛外，如果電量不足，其電池保護(hù)系統(tǒng)將開始運(yùn)行； 2、當(dāng)其電量低于15%時(shí)，會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給蓄電池充電，以保證車輛正常運(yùn)行。此時(shí)，電機(jī)依然在努力工作，不影響車輛的行駛，但相比電量充足時(shí)的順暢駕駛體驗(yàn)，就大打折扣了； 3、車身尺寸方面，數(shù)據(jù)為4600mm1870mm1700mm，軸距為2660mm。

比亞迪宋Max6混動(dòng)版這款車型主要作為家庭MPV使用，整體設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、配置都相當(dāng)不錯(cuò)。汽車啟動(dòng)時(shí)，速度相當(dāng)快。比亞迪max6的混動(dòng)車型還是值得入手的：1。宋max6為1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kw，峰值扭矩240 Nm，配備6 MT/6 DCT變速箱。2.這款車售價(jià)在7.99-13萬元之間，六座和七座車的布局可選；從油耗上來說，這款車的油耗并不是很高，這也是為什么這么多人喜歡它的原因。比亞迪max6混動(dòng)版挺好的。這款車比較實(shí)惠，油耗低。也是一款環(huán)保車型。

宋新能源七座價(jià)格17萬左右，比亞迪底盤調(diào)校功底相當(dāng)扎實(shí)。通過減速帶和顛簸路段時(shí)，可以感受到懸掛的松緊，沒有任何松動(dòng)的感覺。同時(shí)宋MAX對(duì)路面輕微顛簸的過濾效果值得肯定。這種調(diào)整完全符合其家用MPV車型的定位，舒適性必然是這些消費(fèi)群體所關(guān)注的。在噪音抑制方面，宋MAX表現(xiàn)出了一款國產(chǎn)MPV車型應(yīng)有的舒適性，對(duì)胎噪、風(fēng)燥、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制得非常好，為后排乘客營造了寬敞、舒適、安靜的乘坐空間。加速測(cè)試：0-100km/h 9.59秒。宋的比亞迪車型很多，配置不同價(jià)格也不一樣。我同事剛買的油電混動(dòng)，落地17萬：1。作為一款MPV車型，我覺得安靜舒適的乘坐體驗(yàn)才是它應(yīng)該追求的。然而對(duì)于如此龐大的車身，它所使用的1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)著實(shí)讓筆者大吃一驚。154Ps的動(dòng)力輸出不僅可以滿足日常駕駛需求，油門的靈敏反應(yīng)也讓駕駛感覺非常輕盈靈活；2.該車型配備6速雙離合變速箱。可能大家更關(guān)心它的乘坐性能。首先，宋MAX(參數(shù)圖片)采用的是濕式雙離合變速箱，對(duì)于受過挫折的人來說是一種安慰。3.其次，宋MAX經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的試駕，在各種路況下都表現(xiàn)出了良好的乘坐舒適性，值得肯定，駕駛體驗(yàn)和舒適性得到了充分的保障。宋新能源價(jià)格在17萬左右。正常駕駛中的輕快感讓筆者對(duì)六宋MAX的0-100km/h加速充滿期待。和以往類似，筆者從彈射起步，同時(shí)踩剎車和油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2500轉(zhuǎn)左右?？焖偬饎x車踏板，瞬間前輪會(huì)輕微打滑，車頭會(huì)輕微抬起。加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定有力，變速器換擋平順，動(dòng)力輸出差距小。

新一代比亞迪宋采用了比亞迪龍臉的家族式設(shè)計(jì)語言，外觀大氣，中國元素濃厚。六邊形的大型進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)銳利的矩陣式LED大燈，使車身更具攻擊性，夜間駕駛更安全。配合運(yùn)動(dòng)感十足的前保險(xiǎn)杠，新車整個(gè)前臉充滿活力。這款車售價(jià)17.98萬到21.98萬。比亞迪宋新能源售價(jià)17.98萬-21.98萬：1。比亞迪宋新能源車的電池功能相當(dāng)強(qiáng)大。除了正常充電，如果電量不足，它的電池保護(hù)系統(tǒng)會(huì)開始運(yùn)行；2.當(dāng)其電量低于15%時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)行啟動(dòng)機(jī)器給電池充電，以保證車輛的正常運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)仍在工作，不影響車輛行駛，但無憂無慮的駕駛體驗(yàn)會(huì)比動(dòng)力充足時(shí)大打折扣；3.車身尺寸方面，數(shù)據(jù)為4600mm乘以1870mm乘以1700mm，軸距為2660 mm.比亞迪新能源售價(jià)在179.8-21.98萬元之間，車尾部分采用穿透式LED尾燈和移動(dòng)式后轉(zhuǎn)向燈。Led光源更炫更亮，能把黑夜照亮成白天。內(nèi)飾部分，新一代宋可以說是“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”，依然有中國風(fēng)在里面。它的設(shè)計(jì)風(fēng)格和新比亞迪唐差不多，還是很搶眼的。所有型號(hào)都配備了12.8英寸的中央觸摸液晶屏，非常醒目和有用。倒車影像、導(dǎo)航、dvd、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、DiLink智能網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)、圖像和聲音設(shè)置等功能都在液晶屏上操作。

新一代比亞迪宋采用了比亞迪龍臉的家族式設(shè)計(jì)語言，外觀大氣，中國元素濃厚。六邊形的大型進(jìn)氣格柵和兩側(cè)銳利的矩陣式LED大燈，讓車身更具攻擊性，夜間駕駛更安全。此外，運(yùn)動(dòng)化的前保險(xiǎn)杠讓新車整個(gè)前臉充滿活力。比亞迪宋新能源：1。比亞迪宋新能源車的電池功能相當(dāng)強(qiáng)大。除了正常充電，如果電量不足，它的電池保護(hù)系統(tǒng)會(huì)開始運(yùn)行；2.當(dāng)其電量低于15%時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)行啟動(dòng)機(jī)器給電池充電，以保證車輛的正常運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)仍在工作，不影響車輛行駛，但無憂無慮的駕駛體驗(yàn)會(huì)比動(dòng)力充足時(shí)大打折扣；3.車身尺寸方面，數(shù)據(jù)為4600mm乘以1870mm乘以1700mm，軸距為2660 mm.車尾采用了貫穿式LED尾燈和流暢的后轉(zhuǎn)向燈。Led光源更炫更亮，能把黑夜照亮成白天。內(nèi)飾部分，新一代宋可以說是“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”，依然有中國風(fēng)在里面。它的設(shè)計(jì)風(fēng)格和新比亞迪唐差不多，還是很搶眼的。所有型號(hào)都配備了12.8英寸的中央觸摸液晶屏，非常醒目和有用。倒車影像、導(dǎo)航、dvd、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、DiLink智能網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)、圖像和聲音設(shè)置等功能都在液晶屏上操作。

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98-21.98萬元：配置：性價(jià)比不錯(cuò)。同樣的價(jià)格買不到這么好的性能，甚至可以加速百萬公里內(nèi)的車殺。預(yù)期配置：可惜沒有自適應(yīng)巡航，在擁堵路段可以省不少事。更何況我最不喜歡的是方向盤上的按鍵。為什么我做不出唐秦那樣的輪子？為了這個(gè)方向盤，我差點(diǎn)轉(zhuǎn)到秦的懷里。剛剛看了一下現(xiàn)車，發(fā)現(xiàn)秦PRO Dm的內(nèi)飾質(zhì)感不如宋，所以最終選擇了宋Dm。但是我發(fā)現(xiàn)質(zhì)地其實(shí)還不錯(cuò)。比亞迪新能源2019官方指導(dǎo)價(jià)為17.69萬-21.99萬元：1。優(yōu)點(diǎn)：最滿足的加速感，猛而不突兀，不會(huì)給你措手不及的感覺；2.加速度非常線性。在經(jīng)濟(jì)模式下，踩油門，提速后的發(fā)動(dòng)機(jī)介入，不用看轉(zhuǎn)速表，根本察覺不到。這比我姐夫的奔馳做的glc300好。3.另外油耗控制還可以。跑高速120，我的老比亞迪8元左右。而新一代宋在保持電電平衡點(diǎn)不變的情況下，卻能達(dá)到6.6的最低油耗，還是比較讓人驚喜的。當(dāng)然是說高速，短距離行駛不加油也可以。補(bǔ)貼銷售價(jià)格：17.69萬-21.99萬元：續(xù)航能力：動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁！純電動(dòng)模式完全不輸同級(jí)燃油車！續(xù)航可達(dá)400km；舒適：懸掛讓我很驚喜，很穩(wěn)，和我之前的元完全不一樣。比姐夫的GLC差一點(diǎn)，但比姐姐的MINI好多了。

首先這款比亞迪宋新能源車感覺很省油，靠電跑幾年就能回本，可見其好處。充電也很方便。最后一次充電可以跑幾百公里。可以的話可以充。電費(fèi)才幾塊錢，省下來的油就是錢。其次，功能和性能各方面都不錯(cuò)。性價(jià)比很高。配置，內(nèi)飾，安全，駕控等各方面都很不錯(cuò)，包括空間。比亞迪新能源車的電池功能相當(dāng)強(qiáng)大：1。除了正常充電，如果電量不足，它的電池保護(hù)系統(tǒng)會(huì)開始運(yùn)行；2.當(dāng)其電量低于15%時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)行啟動(dòng)機(jī)器給電池充電，以保證車輛的正常運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)仍在工作，不影響車輛行駛，但無憂無慮的駕駛體驗(yàn)會(huì)比動(dòng)力充足時(shí)大打折扣；3.車身尺寸方面，數(shù)據(jù)為4600mm乘以1870mm乘以1700mm，軸距為2660 mm.舒適性方面，比亞迪新能源車對(duì)空間和乘坐舒適性基本滿意。而且開車和開車基本都很優(yōu)秀。我已經(jīng)開車1000多公里了。給我的感覺是比較穩(wěn)定，沒有噪音。我更關(guān)心駕駛體驗(yàn)和舒適性。底盤感覺還行，上路很輕松。缺點(diǎn)是減震幾乎意味著坐在坑洞上不舒服，顛簸。

在網(wǎng)上看到比亞迪的新能源車很久了，想買很久了，也關(guān)注了很多報(bào)道。比亞迪的新能源汽車是新能源汽車的代表作，科技感十足。其高大的外觀體現(xiàn)了強(qiáng)烈的中國風(fēng)。當(dāng)然，它的節(jié)能環(huán)保也是關(guān)鍵。畢竟燒油太貴了。汽貿(mào)的車服務(wù)很好，銷售講解很詳細(xì)。到現(xiàn)在感覺開車很順暢，已經(jīng)1000多公里了。沒有噪音，也沒有晃動(dòng)。唯一的缺點(diǎn)就是車本身的價(jià)格還是有點(diǎn)貴，20萬。比亞迪宋新能源電動(dòng)車值得買：1。比亞迪宋新能源車的電池功能相當(dāng)強(qiáng)大。除了正常充電，如果電量不足，它的電池保護(hù)系統(tǒng)會(huì)開始運(yùn)行；2.當(dāng)其電量低于15%時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)行啟動(dòng)機(jī)器給電池充電，以保證車輛的正常運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)仍在工作，不影響車輛行駛，但無憂無慮的駕駛體驗(yàn)會(huì)比動(dòng)力充足時(shí)大打折扣；3.車身尺寸方面，數(shù)據(jù)為4600mm乘以1870mm乘以1700mm，軸距為2660 mm.這款比亞迪宋新能源車的首要任務(wù)就是感覺很省油?？侩娕軒啄昃湍芑乇?，效益可見一斑。充電也很方便。最后一次充電可以跑幾百公里。可以的話可以充。電費(fèi)才幾塊錢，省下來的油基本都是錢。其次，它的功能和各方面性能基本都不錯(cuò)。性價(jià)比很高。裝備，內(nèi)飾，安全系數(shù)，駕控等方面基本不錯(cuò)，包括空間。

比亞迪宋新能源售價(jià)是在5.58萬至8.44萬：1、這個(gè)品牌是深圳地區(qū)出現(xiàn)頻率頗高的電動(dòng)汽車車型，車內(nèi)充電連接器是采用晨風(fēng)綠能這樣的新能源廠商的產(chǎn)品，性價(jià)比還可以；2、外觀方面新車將延續(xù)燃油版車型設(shè)計(jì)，最大的區(qū)別在于尾部的4.9S標(biāo)識(shí)，以表明其身份。前臉造型具有家族式特征，大量復(fù)雜線條的運(yùn)用使得新車外觀更加兇狠；3、比亞迪充電時(shí)還蠻方便的，只要有個(gè)電板就可以充電了，而且買比亞迪的車還送充電箱，便攜式充電器，充電箱功率在3KW以內(nèi)，便攜式充電器功率在1.6KW。

比亞迪宋的車型也挺多的，不同配置價(jià)位也不一樣的，我同事才買的油電混動(dòng)，落地17萬：1、作為一款MPV車型，靜音舒適的乘車體驗(yàn)，我想才是它所應(yīng)追求的。但其所使用的1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這樣龐大的身軀來講，確實(shí)讓筆者有些出乎預(yù)料，154Ps的動(dòng)力輸出，不僅能夠滿足日常的駕駛需求，油門的靈敏響應(yīng)也讓駕駛感受非常輕快靈活；2、該車型搭載了6速雙離合變速箱，可能大家更關(guān)心的是它平順性的表現(xiàn)。首先，宋MAX（參數(shù)|圖片）采用的是濕式雙離合變速箱，這對(duì)于經(jīng)受過頓挫折磨的人來講首先就是個(gè)慰藉；3、其次，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的試駕以后，宋MAX在各種路況下均表現(xiàn)出了良好的平順性，這一點(diǎn)是值得肯定的，駕駛感受和舒適性方面都得到了充分的保障。

byd宋新能源汽車：1、全新一代宋搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可兼容手機(jī)應(yīng)用，支持三百多萬款A(yù)PP應(yīng)用軟件，硬件也采用12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮pad，跑分8萬+；2、比亞迪還牽手阿里云，手機(jī)、車機(jī)深度互聯(lián)，支持車輛遠(yuǎn)程控制、車況監(jiān)測(cè)、位置查看、數(shù)據(jù)應(yīng)用、遠(yuǎn)程救援等功能；3、全新一代宋（燃油）全系均搭載了1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋車型配備6速自動(dòng)變速器，傳動(dòng)效率高達(dá)85%，換擋時(shí)間低至0.2秒；4、雖然全新一代宋（燃油）頂配車型的價(jià)格在12萬元左右，但一些越級(jí)的配置都有，BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、座椅通風(fēng)、原廠行車記錄儀、全尺寸天窗、12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮pad等。

比亞迪宋新能源：1、比亞迪宋新能源車的電池功能還是比較給力的。除了正常的充電行駛以外，如果電量不足，它的電池保護(hù)系統(tǒng)將開始運(yùn)行；2、當(dāng)它的電量低于15%的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制啟機(jī)給電池充電，保證車輛正常運(yùn)行，此時(shí)電機(jī)仍然出力，不影響車輛的行駛，但是相比于電量充足時(shí)的暢快駕駛體驗(yàn)要大打折扣；3、車身尺寸上，數(shù)據(jù)為4600mm乘以1870mm乘以1700mm，軸距為2660mm。

比亞迪宋新能源售價(jià)是17.98至21.98萬：1、比亞迪宋新能源車的電池功能還是比較給力的。除了正常的充電行駛以外，如果電量不足，它的電池保護(hù)系統(tǒng)將開始運(yùn)行；2、當(dāng)它的電量低于15%的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制啟機(jī)給電池充電，保證車輛正常運(yùn)行，此時(shí)電機(jī)仍然出力，不影響車輛的行駛，但是相比于電量充足時(shí)的暢快駕駛體驗(yàn)要大打折扣；3、車身尺寸上，數(shù)據(jù)為4600mm乘以1870mm乘以1700mm，軸距為2660mm。

比亞迪宋新能源電動(dòng)車值得買：1、比亞迪宋新能源車的電池功能還是比較給力的。除了正常的充電行駛以外，如果電量不足，它的電池保護(hù)系統(tǒng)將開始運(yùn)行；2、當(dāng)它的電量低于15%的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制啟機(jī)給電池充電，保證車輛正常運(yùn)行，此時(shí)電機(jī)仍然出力，不影響車輛的行駛，但是相比于電量充足時(shí)的暢快駕駛體驗(yàn)要大打折扣；3、車身尺寸上，數(shù)據(jù)為4600mm乘以1870mm乘以1700mm，軸距為2660mm。

汽車的轉(zhuǎn)向變得沉重是因?yàn)槠嚨妮喬鈮翰蛔?，?dǎo)致方向盤摩擦轉(zhuǎn)向軸管外壁下沉，或者是轉(zhuǎn)向器缺油，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器的咬合工作面配合過緊或者是潤(rùn)滑不良導(dǎo)致油孔堵住了。比亞迪宋的外觀采用了x型的前臉，汽車車身采取隱藏式的abc柱設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。汽車搭配1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，汽車加速到100公里每小時(shí)的時(shí)間只需要5秒鐘。Suv是一種擁有旅行車的空間性能和貨車卡車的越野性能的車型，而且具有寬敞舒適和良好的載客功能，suv既具有越野車的功能，又可以在城市道路行駛，在近幾年銷量迅速增長(zhǎng)，成為廣大消費(fèi)者選擇的汽車類型。

byd宋新能源汽車的電池是終身包換的，壽命和使用，充電等有關(guān)，電池價(jià)格挺貴的：1、新車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。而且通過后輪電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)全時(shí)電四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式；2、該車0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒 ，最高車速可以達(dá)到180km/h，電動(dòng)模式下的續(xù)航里程約為70km；3、百公里綜合油耗僅1.4L。以每天行駛60公里計(jì)算，按照比亞迪宋52升的油箱容量，加滿油幾乎可以使用兩個(gè)月。

byd宋新這款能源汽車補(bǔ)貼介紹：1、byd宋新這款能源汽車補(bǔ)貼后售價(jià)——19.99萬元—20.99萬元，比亞迪宋新能源車在電池的容量方面，全新一代宋DM已提升至17.6kWh，很了不起，意味著純電續(xù)航里程為80km；2、充電方式也很多，可選擇公用充電樁、家用電源、壁掛式充電盒等等多種充電方式，它的家用充電器1.6千瓦（220V）充滿電10個(gè)小時(shí)，時(shí)間較長(zhǎng)，而3.3千瓦（220V）壁掛式充電盒充滿5個(gè)小時(shí)，時(shí)間縮短一半；3、宋DM可實(shí)現(xiàn)車外220V交流放電功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)外部用電器放電。它的好處是，比如周末自駕游，帶上電磁爐做飯、烤肉都不是夢(mèng)。