擁有比亞迪秦Pro的汽油版絕對(duì)是一件非常幸福的事情。此外，秦Pro燃油版也是不錯(cuò)的選擇。具體介紹中，首先介紹了比亞迪秦Pro汽油版的車身尺寸，長寬高分別為4765*1837*1500，兩輪間距為2718。該車的質(zhì)量、油耗和動(dòng)力表現(xiàn)口碑都很不錯(cuò)，因此引起了大眾的關(guān)注。比亞迪秦Pro燃油版口碑不錯(cuò)，一上市就備受青睞。byd秦pro燃油版還是蠻好的，值得買：比亞迪秦Pro汽油版的長寬高是4765*1837*1500，兩個(gè)車輪之間的距離是2718。這樣的尺寸，比帝豪還要有優(yōu)勢呢。相比于現(xiàn)款而言，則各個(gè)方面都有很大的提升。

比亞迪秦prodm超能版不錯(cuò)：外觀內(nèi)飾，比亞迪秦的超能版車型與普通版本車型在外觀設(shè)計(jì)上沒有太大的區(qū)別。輪圈樣式也沒變，依舊為雙色多輻式造型。在內(nèi)飾方面，配備了三幅式平底多功能方向盤和較小尺寸的全液晶儀表。比亞迪秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)得知，比亞迪親120款劃算。120可油可電非常劃算，既能滿足市區(qū)的純電行駛。比亞迪pro顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，配置高端，科技感強(qiáng)，車內(nèi)舒適性非常好。秦pro燃油版與該車設(shè)計(jì)相匹配，前臉扁平，進(jìn)氣格柵寬大，橫向視野低，更具動(dòng)感。

比亞迪秦pro4年11萬公里的二手車參考價(jià)格為6萬元左右。十萬公里的二手車價(jià)格在新車價(jià)格的基礎(chǔ)上應(yīng)該降低30%及以上，比亞迪秦pro的新車參考價(jià)格為89萬-12萬左右，所以比亞迪秦pro4年11萬公里的二手車參考價(jià)格為6萬元左右。年值169-49萬元。比亞迪秦Pro搭載“比亞迪D++開放生態(tài)”，以DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)為平臺(tái)，由Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)和Di開放四部分組成，全面連接人-車-社會(huì)-生活。2023年二手售價(jià)為169-49萬元。晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價(jià)的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經(jīng)濟(jì)不是很寬裕，買車只為了代步，買臺(tái)二手車還是很劃算的。

秦Pro燃油版真實(shí)油耗在7L左右。由于這款車定位為緊湊型車，所以這款車的油耗在同級(jí)別車型中還是中規(guī)中矩的。在眾多自主車企中，比亞迪近年來的成績有目共睹，在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的造詣無人能及。秦pro燃油版的真實(shí)油耗在7L左右，因?yàn)檫@款車的定位是緊湊型車。在同級(jí)別中，這款車的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。在眾多自主車企中，比亞迪近年來的成績有目共睹，在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的造詣無人能及。比亞迪的Pro燃料版油耗為每100公里6-7L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。秦pro實(shí)際手動(dòng)油耗：根據(jù)工信部公布的綜合油耗數(shù)據(jù)，秦Pro版5L油耗為9L/100km，5TI版為5L/100KM。而秦Pro版5L/100km綜合油耗與車況、路況、駕駛習(xí)慣等因素有關(guān)。

比亞迪秦pro4年11萬公里的二手車參考價(jià)格為6萬元左右。十萬公里的二手車價(jià)格在新車價(jià)格的基礎(chǔ)上應(yīng)該降低30%及以上，比亞迪秦pro的新車參考價(jià)格為89萬-12萬左右，所以比亞迪秦pro4年11萬公里的二手車參考價(jià)格為6萬元左右。晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價(jià)的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經(jīng)濟(jì)不是很寬裕，買車只為了代步，買臺(tái)二手車還是很劃算的。比亞迪Pro多少錢？官方指導(dǎo)價(jià)：98-158萬，秦Pro是比亞迪2018年9月5日開始銷售的燃油版轎車，是前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)Iger設(shè)計(jì)的“Dragon Face”在車上的首次體現(xiàn)。秦Pro延續(xù)了“龍臉”的設(shè)計(jì)理念。由于比亞迪專注于新能源汽車，燃油車的銷量并沒有改善，尤其是在競爭激烈的A+市場。秦Pro的銷量確實(shí)不盡如人意，過去9月份只賣出了697臺(tái)。后期肯定會(huì)對(duì)二手車保值率有很大影響。以上三點(diǎn)是秦Pro的缺點(diǎn)。

自動(dòng)變速箱油建議三年或者六年公里，使用循環(huán)交換機(jī)更換。按照比亞迪秦的保養(yǎng)手冊(cè)上來看，變速箱油應(yīng)行駛40000KM或者24個(gè)月更換一次，當(dāng)然，如果還未到以上公里數(shù)，發(fā)現(xiàn)變速箱油很臟，則需要提前更換，注意在換油時(shí)必須更換廠家規(guī)定的變速箱用油。在43500km時(shí)進(jìn)行，除了變速器油之外都必須更換。HEV每行駛一萬公里需要檢查空調(diào)的濾芯，看是否需要更換。秦ProDM的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目和燃油版幾乎一樣，所以費(fèi)用基本和燃油車一樣，沒有太多額外的費(fèi)用。更換機(jī)油時(shí)，需要每5000公里或10000公里更換一次。變速箱油是否也應(yīng)與機(jī)油一起更換？事實(shí)上，變速箱油和機(jī)油是不同的。它起到了清潔和潤滑的作用。此外，變速箱油根本不需要與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一起更換。一般變速器換油周期：1。 一般2年或4萬公里換一次自動(dòng)變速器油。手動(dòng)擋的話，一般建議3年或者10萬公里換一次變速器油，因?yàn)槭謩?dòng)擋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比自動(dòng)擋簡單很多；如果車輛掛擋平穩(wěn)，變速箱噪音變化不大，就沒必要換了。

1、售價(jià)為98-159萬元之間，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。 比亞迪的新能源車技術(shù)是走在行業(yè)的前面的，秦pro外觀設(shè)計(jì)很漂亮，配置方面，360全景影像停車很方便車子性價(jià)比方面不錯(cuò)，在做工還有保值性方面也相當(dāng)給力。2、秦Pro新能源2019款是一款比亞迪旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為136900元-299900元。3、可以，6000元。4s店秦plusdmi提車以后可以加裝360影像，需要去比較專業(yè)需要去正規(guī)的店里面改裝，要6000元。4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店，是一種集整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋四位一體的汽車銷售企業(yè)。4、再看下配置，秦Pro配備前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊。另外，該車還配備了倒車影像、車內(nèi)PM5過濾裝置、自動(dòng)駐車等十一項(xiàng)舒適便利配置。5、比如打開窗戶、調(diào)高空調(diào)溫度這些操作都能輕松實(shí)現(xiàn)。綜上所述，比亞迪秦Pro超越版這一款緊湊型轎車價(jià)格不到十萬，售價(jià)僅需98萬起。但是內(nèi)飾配置、動(dòng)力性能這些全都應(yīng)有盡有，不得不說性價(jià)比是非常高的。非常值得購買。

坡停拉手剎，將檔位別在低檔位是很安全很正確的做法。聽你的情況，當(dāng)時(shí)應(yīng)該是在檔位上。根據(jù)摩托車特性或設(shè)計(jì)方式的不同，有多種原因：摩托車電瓶故障；電池接線故障；點(diǎn)火線圈燒毀、高壓線斷線等；點(diǎn)火鎖故障，輸出線松動(dòng)或是接接不良等；保險(xiǎn)燒毀；電瓶內(nèi)部斷路、斷格等出現(xiàn)時(shí)，也有可能造成此現(xiàn)象?？隙ㄊ强傠娫吹膯栴}：你先檢查電瓶卡子是否牢固。檢查住火線、搭鐵線是否與車體固定牢固。并檢查主線是否有短路或者斷路的情況，也就是說檢查各主線里面是否有似接非接的地方。必要時(shí)，換上一套新線路試一試。汽車在行駛過程中出現(xiàn)了突然斷電的現(xiàn)象可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)電機(jī)會(huì)提供給車輛所需要的用電量。發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了故障就會(huì)導(dǎo)致汽車在行駛過程中突然斷電。

比亞迪秦pro是一款國產(chǎn)城市通勤車。這款車定位于中低端市場。雖然比亞迪秦pro在介紹中價(jià)格便宜，但整體實(shí)用性非常高，外觀時(shí)尚動(dòng)感。那么比亞迪秦pro到底有幾種顏色呢？我們來看看車佰客網(wǎng)給出的詳細(xì)介紹。共有三種顏色搭配國產(chǎn)緊湊型轎車比亞迪秦pro采用比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語言，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，但與之匹配的車身顏色較少。那么比亞迪秦pro到底有幾種顏色呢？共有山灰、赤帝紅、流光白三種配色。流光白亮麗大方比亞迪秦pro只有以上三種顏色可供選擇。這三種顏色雖然種類較少，但每一種配色都與比亞迪秦pro的外觀相得益彰，給消費(fèi)者帶來了非常不錯(cuò)的視覺感受。那么比亞迪秦Pro穿什么顏色好看呢？與其他顏色相比，流光白更加明亮大方。內(nèi)飾顏色比亞迪秦pro雖然市場定位不高，但產(chǎn)品品質(zhì)有保障，內(nèi)飾功能齊全。雖然款式設(shè)計(jì)比較簡單，但是看起來非常利落。那么比亞迪秦pro到底有多少呢？內(nèi)飾顏色？僅提供黑色。比亞迪秦pro顏值雖然高，但是與之匹配的車身顏色種類卻比較少，那么比亞迪秦pro有多少種顏色呢？共有三種顏色可供選擇。

與燃油版比亞迪秦Pro相比，秦Pro動(dòng)力更足秦Pro燃油版搭載1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛。小米比亞迪秦燃油版。朗逸搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩150牛?米。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，新朗逸在開始加速的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉。根據(jù)車主們的反應(yīng)，在車內(nèi)人多的情況下，朗逸會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的問題。而且，秦Pro的底盤調(diào)教也是一大亮點(diǎn)。由前梅賽德斯-奔馳底盤專家Hans Kirk帶領(lǐng)的國際造車團(tuán)隊(duì)針對(duì)燃油、DM和EV車型調(diào)整了配重。懸架特性為用戶帶來舒適和運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。新朗逸采用了大眾平臺(tái)的底盤調(diào)教。雖然槽點(diǎn)不多，但亮點(diǎn)也不多。比亞迪秦燃油版。相比比亞迪秦燃油版，秦Pro配置更豐富對(duì)比11萬價(jià)位區(qū)間的比亞迪秦Pro和朗逸，從表格中可以看出差距還是挺大的。比亞迪秦燃油版。比如全景攝像頭、定速巡航、電動(dòng)天窗、自動(dòng)折疊后視鏡、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)等等，朗逸11萬款車型都沒有配備。概括：相比之下，秦Pro的表現(xiàn)還是相當(dāng)出眾的，可以說有著撼動(dòng)朗逸比亞迪秦燃油版“神車”地位的潛力。與90后無縫對(duì)接的超高顏值、出色的動(dòng)力和互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，再加上越級(jí)的豐富配置，讓秦Pro極具競爭力。相信未來秦Pro的市場表現(xiàn)會(huì)超出我們的想象。預(yù)計(jì)！

買微藍(lán)6更好。微藍(lán)6的插電混動(dòng)版性價(jià)比還是很高的，在各項(xiàng)配置上也是非常的人性化轎散而且實(shí)用的。例如配備的無鑰匙進(jìn)入和居家互聯(lián)功能，使得開車更加方便舒適。內(nèi)飾上，微藍(lán)6秉承別克的合資品質(zhì)，配色和做工質(zhì)感都很強(qiáng)。另外在底盤調(diào)校上，微藍(lán)6做得也是很不錯(cuò)的。在過坑洼路面上行駛時(shí)，舒適性很好，不會(huì)有劇烈的彈跳情況出現(xiàn)。還有在電池安全問題上，微藍(lán)6也有針對(duì)性的保障。所以，整體而言微藍(lán)6是更值得買的。擴(kuò)展資料：別克微藍(lán)6插電式混動(dòng)MAV搭載了高性能雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配專為混合動(dòng)力開發(fā)的1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、E-CVT智能電控?zé)o級(jí)變速箱和高性能LG電芯組成的三元鋰離子動(dòng)力電池，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)攔清合，實(shí)現(xiàn)60公里純電續(xù)航、780公里最長綜合續(xù)航，以及1.4L超低百公里綜合油耗。得益于通用汽車專利的雙排行星齒輪組、高效PS動(dòng)力分流技術(shù)，微藍(lán)6 PHEV不僅達(dá)成動(dòng)力性和燃油經(jīng)閉衡氏濟(jì)性的完美平衡，而且實(shí)現(xiàn)多種混動(dòng)模式間的無縫切換，能夠在全工況、任意電量狀態(tài)下，帶給用戶極致平順、寧靜舒適的駕乘體驗(yàn)，為新能源車的城際間出行提供了絕佳的解決方案。

您可以在中控屏上車輛設(shè)置中進(jìn)行設(shè)置，如果無法設(shè)置，可以通過診斷軟件進(jìn)行一個(gè)取消操作，望采納。

1、首先比亞迪秦pro中置喇叭主機(jī)線需要在音箱左聲道正極接fl，負(fù)極接下面對(duì)應(yīng)的黑色接線柱，同理，右聲道接fr。2、其次音源接入VCD/cd，tape或者tuner三個(gè)的任何一個(gè)。相應(yīng)的前面板選擇輸入通道。3、最后音源也可以接在ac3輸入的fl和fr通道。f的意思是前面，l是左，r是右。fl，就是前左，fr就是前右，rr是后右，rl是后左。c是中置聲道。

汽車儀表拆裝方法首先拆卸中央扶手盒，再拆除中央出風(fēng)口，然后拆除儀表盤：先要拆下三個(gè)開關(guān)，其后面有螺栓，最后拆除儀表板。將組合儀表從車上拆下，注意不要損壞相應(yīng)的線路。拆下組合儀表后面燃油表白色擋板的緊固螺釘，輕輕拔下燃油表插頭，注意不要用力過猛，用一字螺絲刀挑起燃油表印刷電路板卡子，取下燃油表印刷電路板。比亞迪秦pro儀表簡介汽車儀表盤是反映汽車各系統(tǒng)工作狀況的裝置。經(jīng)常遇見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。不同汽車的儀表不盡相似。但是大多數(shù)汽車的常規(guī)儀表有車速行程表、轉(zhuǎn)速表、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等?，F(xiàn)代汽車儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報(bào)燈，例如防凍液液面警報(bào)燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠(yuǎn)近光變光指示燈、變速箱擋位指示燈、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS)指示燈、驅(qū)動(dòng)力調(diào)節(jié)指示燈、安全氣囊（SRS)警報(bào)燈等。

1.車身異響車身異響是最為常見的，一般是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。解決辦法：這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車內(nèi)異響車內(nèi)的異響是最常見的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車異響踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車盤的材料使用不當(dāng)或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。一般來說，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬公里。解決辦法：剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問題時(shí)應(yīng)引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤異響方向盤在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問題都需要及時(shí)更換。7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車子在行駛過程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速箱是精密設(shè)備，所以無論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時(shí)維修。望采納！

秦Pro輪胎型號(hào)為佳通GitiComfort 228 V1系列， 1.5TI智聯(lián)鋒勁型、1.5TI智聯(lián)鋒動(dòng)型、1.5TI自動(dòng)智聯(lián)鋒尚型、1.5TI自動(dòng)智聯(lián)鋒動(dòng)型規(guī)格為205/60 R16，1.5TI自動(dòng)智聯(lián)鋒享型、1.5TI自動(dòng)智聯(lián)鋒耀型規(guī)格為215/50 R17。秦Pro的輪胎是佳通主打舒適性的一款輪胎，在減少胎噪的同時(shí)，還能有效的過濾掉更多通過顛婆路面的震動(dòng)。

比亞迪秦 DM和 雷凌 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）雙擎其實(shí)是完全不同的兩種混合車型，秦DM是插電混動(dòng)，雷凌雙擎是油電混動(dòng)，秦DM插電混動(dòng)注重的是純電行駛，最大電動(dòng)續(xù)航能力80公里，只要你每天行程在80公里之內(nèi)就可以不用油，只充電就行，這樣可以大大降低燃油成本，也可以上新能源號(hào)牌。雷凌雙擎主要目的是降低油耗，電機(jī)和電池主要是輔助發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛的，純電行駛距離很短，車輛的動(dòng)力來源還是發(fā)動(dòng)機(jī)，只是通過使用阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)來配合降低油耗，所以油電混動(dòng)汽車的最終目的是省油，車輛開起來不用充電，只要加油就可以了。 最新一代的 秦Pro 混動(dòng)版裝備的是「DM3.0雙擎前驅(qū)」系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)涵蓋：1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與其集成的BSG發(fā)電啟動(dòng)一體機(jī)，前置110kw永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。這一系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到了228kw（折合310馬力），峰值扭矩高達(dá)495N·m。（圖/文/攝： 陳杰2） @2019