奔騰B70的官方指導價區(qū)間為9.88萬元至13.79萬元，部分地區(qū)經銷商有最高1.5萬元的優(yōu)惠，實際成交價可低至9.38萬元起。作為一汽奔騰旗下的中型車，奔騰B70通過階梯式定價覆蓋不同消費需求。其入門款2025款龍耀版1.5T質享型以9.88萬元的官方價，成為預算有限用戶的入門選擇；中高配車型如2025款龍耀版1.5T黑騎士（12.38萬元）、2024款龍騰版2.0T領航型（13.79萬元）則針對追求配置的用戶，提供更強動力與豐富功能。此外，2026款新增定制型車型，如1.5T質享定制型官方價10.59萬元，支持個性化選裝，進一步細化產品矩陣。從市場終端來看，奔騰B70的實際成交價格存在差異。以2026年1月唐山地區(qū)為例，部分車型優(yōu)惠后起售價為9.38萬元，較官方指導價降低1.5萬元；而廊坊、承德等城市暫未推出優(yōu)惠政策，成交價與官方指導價一致。這種區(qū)域價格差異，主要源于各地經銷商的促銷策略，用戶購車時可咨詢當?shù)亻T店獲取最新報價。值得注意的是，奔騰B70的定價策略與其產品定位緊密相關。作為一款純燃油中型車，它以接近A級車的價格，提供2800mm軸距的空間表現(xiàn)，以及1.5T/2.0T兩種動力選擇，兼顧家用實用性與動力需求。全系標配12.3英寸中控屏、LED大燈等配置，進一步提升了產品性價比，讓不同預算的消費者都能找到適配車型。綜合來看，奔騰B70通過官方指導價與終端優(yōu)惠結合的方式，構建了覆蓋9.38萬元至13.79萬元的價格區(qū)間。其定價既考慮了入門用戶的預算限制，也滿足了中高配用戶對配置的需求，同時區(qū)域優(yōu)惠政策為消費者提供了更多購車選擇，整體展現(xiàn)出以用戶需求為核心的定價邏輯。

一汽奔騰B70的官方指導價區(qū)間為9.88萬-13.79萬元，不同地區(qū)、不同時段的經銷商優(yōu)惠后價格會有所浮動。從官方定價來看，2025款龍耀版1.5T質享型以9.88萬元成為入門款，2024款龍騰版2.0T領航型則以13.79萬元作為頂配車型，覆蓋了不同消費者的預算需求。各配置版本的價格梯度清晰，入門款配備12.3英寸中控屏、倒車影像等基礎配置，中高配車型如2026款龍耀版1.5T悅享定制型（12.59萬元）升級為多連桿后懸、前排座椅加熱等功能，頂配車型則搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，滿足進階用車需求。實際購車時，價格會因地區(qū)優(yōu)惠政策發(fā)生變化。以白山地區(qū)2025年12月28日至2026年1月3日的活動為例，部分車型最高優(yōu)惠4萬元，優(yōu)惠后最低起售價僅5.88萬元；石家莊同期優(yōu)惠活動中，最高優(yōu)惠1.5萬元，最低起售價9.38萬元。這些優(yōu)惠政策讓消費者能以更實惠的價格入手心儀車型。一汽奔騰B70的價格體系兼顧了官方定價的穩(wěn)定性與經銷商優(yōu)惠的靈活性。官方指導價奠定了其“高性價比中型車”的定位，而地區(qū)性的優(yōu)惠活動則進一步降低了購車門檻，讓不同預算的消費者都能找到適合自己的選擇。

2012款1.8L手動舒適型奔騰B70兼顧基礎實用功能與扎實操控性能，能滿足日常家用與駕駛需求。從外觀與基礎配置來看，這款車的設計風格平和簡約，頭燈與尾燈造型簡練質樸，搭配年輕風格的輪圈，輪胎規(guī)格為205/55 R16；后視鏡支持電動調節(jié)，日常使用便利；車內配備手動后排側遮陽簾與自動空調，可提升乘坐舒適性。在核心的操控性能上，它的表現(xiàn)可圈可點。轉向系統(tǒng)指向性精準，即便方向盤手感略重，也未影響操控的準確性；剎車性能出色，能實現(xiàn)及時有效的制動；底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，調校扎實，既能過濾路面顛簸，又能在復雜路況下保持車身穩(wěn)定；高速行駛時轉向手感靈敏，油門響應迅速，爬坡時抓地力較強，轉彎半徑較小也讓日常駕駛更靈活，精準的轉向與懸掛調校還能為駕駛者帶來一定的操控樂趣。綜合來看，2012款1.8L手動舒適型奔騰B70在實用配置與操控性能上形成了較好的平衡，加上用戶反饋的“物美價廉”與4S店優(yōu)質服務，使其成為當時兼顧家用實用性與駕駛體驗的選擇之一。

奔騰B70的水箱和風扇拆卸需先處理冷卻液，再分步拆除相關固定部件與框架。拆卸前需先打開散熱器蓋和冷卻液桶蓋，拆下水泵大循環(huán)接口軟管排放冷卻液，其他軟管拆下后需將冷卻液妥善保存?zhèn)溆?。對于水箱，需先拆下保險杠與水箱塑料架子，水箱框架上有兩個固定水箱上腳的蓋子，向車頭方向敲開可松開上腳，若要取出水箱需拆除整個框架，且水箱無法從發(fā)動機前側縫隙直接拿出。散熱風扇的拆卸需先打開引擎蓋，拆下風扇上進氣管，擰下風扇架四個角的螺絲即可卸下風扇。操作時需注意，水箱和風扇周圍有較多線路與軟管，拆卸時需小心避免損壞，且所有步驟需在車輛熄火冷卻后進行，以防高溫燙傷。拆卸奔騰B70水箱和風扇需遵循規(guī)范步驟，先處理冷卻液再拆除外部部件，操作過程中需注意保護車輛結構，若對操作不熟悉，建議咨詢專業(yè)技師或參考官方維修手冊，確保拆卸過程安全準確。

老款奔騰B70車鑰匙拆卸需先取出機械鑰匙，再借助工具分離外殼，操作時需注意力度避免損壞內部元件。首先要準備工具，一把小號一字螺絲刀或塑料撬棒即可，塑料工具能減少外殼刮傷風險。接著取出機械鑰匙，按壓鑰匙側面的彈出按鈕，同時向外拔出機械鑰匙，這一步是后續(xù)拆卸的基礎，能讓鑰匙主體露出可撬動的縫隙。之后開始分離外殼，將工具插入機械鑰匙取出后露出的縫隙，沿著外殼邊緣輕輕撬動，部分車型外殼為卡扣式設計，無需擰螺絲，只需逐步撬動即可分離上下外殼。分離外殼后，若為更換電池，可直接取出舊紐扣電池，按正負極方向放入新電池；若需檢修其他部件，輕取電路板時要注意保護連接線束。完成操作后，按拆卸相反順序扣合外殼，插入機械鑰匙復原。需要注意的是，操作時要避免接觸電路板上的電子元件，防止靜電損壞；若外殼有螺絲固定，需先擰下螺絲再撬外殼；如拆卸后功能異常，應及時聯(lián)系一汽奔騰授權售后檢測。車鑰匙屬于精密部件，內部電子元件較為脆弱，非專業(yè)人員操作時需格外謹慎，不確定步驟時建議尋求品牌售后幫助，以確保鑰匙功能不受影響，避免因操作不當造成不必要的損失。

2012款奔騰B70的性能綜合表現(xiàn)均衡，動力滿足家用需求，操控在同級別中較為突出。動力方面，該車搭載的1.8L直列四缸發(fā)動機采用全鋁缸體設計，配合DOHC雙頂置凸輪結構、正時靜音鏈條及可變氣門正時與進氣歧管技術，最大功率達139馬力，最大扭矩172N·m，雖基于老款2.0L發(fā)動機改進，但動力輸出在同級別中處于中上水平。傳動系統(tǒng)匹配愛信6速手自一體或6速手動變速箱，實際駕駛中S擋模式更適配市區(qū)路況，日常家用動力儲備充足，僅對高動力需求場景可能稍顯不足。操控性能是其亮點之一，轉向比精準且指向性清晰，方向盤手感雖略重但未影響操控精度；前麥弗遜后多連桿懸掛系統(tǒng)調校扎實，能有效過濾路面顛簸，復雜路況下車身穩(wěn)定性良好。高速行駛時轉向靈敏、油門響應及時，剎車制動效果出色，轉彎半徑小且抓地力強，爬坡表現(xiàn)穩(wěn)定，整體操控質感在同級別車型中表現(xiàn)突出。整體而言，2012款奔騰B70以實用為核心，動力系統(tǒng)成熟可靠，操控性能優(yōu)于同級多數(shù)車型，兼顧了日常家用的舒適性與駕駛樂趣，是一款綜合實力均衡的家用中型車。

拆卸奔騰b70內頂遮陽板需先取下右側鉤子，旋轉遮陽板后撬開左側小蓋，操作時需用一字改錐并保持輕柔。首先，找到遮陽板右側的塑料鉤子，用一字改錐輕輕撬動鉤子邊緣，將遮陽板的一端從鉤子中取出。此時需注意力度，避免損壞鉤子或遮陽板表面。接著，將遮陽板順時針旋轉約90度，使其固定端的結構完全暴露。此時能看到遮陽板左側與車頂連接位置有一個白色小蓋，再次用一字改錐輕撬小蓋邊緣，將其取下并妥善保存，以便后續(xù)安裝使用。完成這些步驟后，遮陽板即可順利拆卸。在整個過程中，需確保工具使用輕柔，避免對塑料部件造成劃痕或斷裂。若遇到卡頓情況，不要強行用力，可檢查是否有未注意到的固定結構，或參考車輛官方維修手冊。拆卸后的小零件需單獨存放，防止丟失影響重新安裝。拆卸奔騰b70內頂遮陽板的關鍵在于掌握正確的步驟順序和工具使用力度，遵循先取鉤子、再旋轉、最后拆小蓋的流程，即可安全完成操作。如有不確定之處，建議咨詢專業(yè)維修人員，以保障車輛部件的完好。

奔騰B70的12款車型是否值得購買，需結合購車場景與需求判斷，二手車場景下更具性價比。從產品本身來看，12款奔騰B70具備家用車的核心優(yōu)勢：外觀大氣穩(wěn)重，2800mm軸距帶來寬裕的后排空間，滿足家庭出行需求；動力上搭載一汽自主ET3系列1.8L全鋁合金發(fā)動機，具備可變正時、可變進氣歧管等技術，匹配愛信變速箱，兼顧可靠性與平順性。配置方面，自動擋車型配備ESP提升安全性，液壓助力方向盤操控手感沉穩(wěn)，燈具支持更換也為后期維護提供便利。若考慮購買二手車，12款車型可避開新車保值率低的問題，且價格相比同級別新車更具優(yōu)勢。不過選購時需注意，手動擋車型未配備ESP，建議優(yōu)先選擇自動擋版本；同時為確保車況，應委托第三方檢測機構進行全面檢查，避免潛在故障風險。對于預算有限、注重實用的家庭用戶，12款奔騰B70憑借空間、動力可靠性與性價比，是值得考慮的選擇。但需明確購車場景：若追求最新技術與智能配置，新款車型可能更適配；若以經濟實用為核心，12款二手車經專業(yè)檢測后，可成為務實之選。

2012款奔騰B70的實際操控性能在同級別車型中表現(xiàn)突出，兼具精準性與穩(wěn)定性。這款車的轉向系統(tǒng)是操控亮點之一，指向性清晰且響應直接，即使方向盤存在輕微的厚重感，也未影響整體操控精準度，相比同級別部分車型更具優(yōu)勢。剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣值得肯定，制動響應迅速且力度線性，能在緊急情況下提供及時有效的制動效果，為駕駛安全增添保障。底盤的扎實感來源于前麥弗遜與后多連桿的懸掛組合，不僅能有效過濾路面顛簸，在高速行駛或復雜路況下也能保持車身穩(wěn)定，減少多余晃動。得益于與馬自達6同源的底盤調校，2012款奔騰B70在彎道中的表現(xiàn)可圈可點，側傾抑制較好。匹配的愛信6AT變速箱換擋速度快、傳動效率高，能根據(jù)不同路況自動調整換擋邏輯，13種自動模式的設計進一步提升了駕駛適應性。此外，車輛的轉彎半徑較小，日常城市駕駛時更顯靈活；爬坡時抓地力強，動力輸出穩(wěn)定，即使面對坡度較大的路段也能保持從容。雖然車輛車頭長度和重量可能對極限操控有輕微影響，但這一特性對多數(shù)日常駕駛者而言并不構成困擾。整體來看，2012款奔騰B70通過精準的轉向、出色的懸掛調校與穩(wěn)定的動力傳動組合，既能滿足日常通勤的舒適性需求，也能在需要時提供足夠的駕駛樂趣，是一款兼顧實用與操控的中型車。

奔騰B70的質量總體可靠，是10-14萬級兼顧家用實用性與性價比的中型車優(yōu)選。作為一汽集團旗下車型，奔騰B70依托品牌成熟的技術背景與制造體系，在工藝控制上保持高水平。其與M6共享部分技術平臺，引擎性能穩(wěn)定，核心組件雖有差異，但整體制造標準統(tǒng)一，確保了動力輸出的可靠性與燃油經濟性的平衡。車輛在安全性上表現(xiàn)突出，車身采用大量高強度鋼材，碰撞測試成績亮眼，全系標配ESP、胎壓報警等基礎安全配置，中高配車型還升級了L2級駕駛輔助功能，進一步強化安全保障。在日常使用層面，奔騰B70的實用性與舒適性可圈可點。2800mm軸距帶來充裕的后排空間，掀背式設計讓后備廂容積擴展至930L，滿足家庭載物需求；底盤調校根據(jù)配置分級，入門車型的扭力梁懸掛兼顧成本與基礎舒適性，中高配的多連桿懸掛則提升了操控的扎實感，轉向靈敏精準，能有效過濾路面顛簸。1.5T車型適配92號汽油，WLTC油耗低至6.7L/100km，日常通勤成本友好，2.0T車型則能提供更強的動力儲備，適配不同用戶需求。從用戶體驗來看，奔騰B70的細節(jié)配置也體現(xiàn)了對質量的把控。全系標配12.3英寸中控屏，中高配搭載D-Life6.0車機系統(tǒng)與HUAWEI HiCar互聯(lián)，支持OTA升級；前排座椅加熱、無鑰匙進入等功能提升了便利性，內飾做工精細，用料注重環(huán)保與舒適感。三年或10萬公里的質保政策，也為車輛質量提供了基礎保障，進一步增強了用戶的使用信心。綜合來看，奔騰B70以親民的價格覆蓋中型車市場，憑借穩(wěn)定的技術基礎、扎實的安全配置、實用的空間設計與友好的燃油經濟性，既滿足家庭用戶對可靠性的核心需求，也通過差異化版本兼顧年輕群體對智能與運動的追求，是一款質量與性價比兼具的家用車選擇。

奔騰B70是一款兼顧空間實用性、動力適配性與智能配置的高性價比家用中型車。從空間表現(xiàn)來看，奔騰B70全系采用2800mm軸距的中型車平臺，后排腿部空間寬裕，配合掀背式設計，常規(guī)后備廂容積達440L，放倒座椅后可擴展至930L，無論是日常通勤還是家庭長途出行，都能輕松容納行李與雜物。動力方面，它提供1.5T和2.0T兩種選擇，1.5T機型低扭響應快，WLTC油耗低至6.7L/100km，適配92號汽油，使用成本親民；2.0T機型動力儲備充足，能滿足對駕駛體驗有更高要求的用戶。智能配置上，奔騰B70采用梯度覆蓋策略，入門版即配備12.3英寸中控屏與倒車影像，中高配升級D-Life 6.0車機系統(tǒng)，支持OTA升級與HUAWEI HiCar，頂配車型還搭載L2級智能輔助駕駛功能，兼顧不同預算用戶的需求。安全配置方面，全系標配ESP與剎車輔助，中高配車型增加前排側氣囊，頂配更有開門預警等功能，為用戶提供全面防護。作為一汽奔騰旗下的家用車型，奔騰B70以“務實可靠”為核心，通過合理的價格區(qū)間與豐富的配置組合，在中型車市場中形成了獨特優(yōu)勢。無論是注重經濟實用的家庭用戶，還是追求動力與智能體驗的消費者，都能在奔騰B70的車系中找到適合自己的選擇。

奔騰B70新款在安全配置上亮點眾多，涵蓋被動與主動安全多個方面。先看被動安全，其車身結構是一大亮點。采用3H結構設計，“雙E”環(huán)形車身堅固可靠，高強度鋼使用占比達76%，熱成型鋼占比22%，關鍵區(qū)域采用抗拉強度超1500MPa的熱成型鋼。這種結構能在碰撞時有效吸收并分散能量，保護車內人員安全。在C-NCAP碰撞測試中榮獲五星，40%偏置碰撞測試里A柱不變形、車門可開、氣囊彈出快。同時，全系標配6安全氣囊，能全方位減少人員傷害。此外，發(fā)動機罩吸能設計、前保險杠造型設計考慮到了行人安全。主動安全層面同樣出色。它搭載L2+級駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道偏離預警、車道保持輔助、智能限速提醒等諸多功能。博世9.3版本ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)集成14項安全功能，為車輛行駛穩(wěn)定性保駕護航。新增透明底盤功能減少視野盲區(qū)，AEB自動緊急剎車功能可避免或減輕碰撞傷害。奔騰B70新款憑借出色的被動與主動安全配置，為駕乘人員和行人提供了全方位的安全保障。

新款奔騰B70在安全性能方面升級顯著，涵蓋主動安全、被動安全等多個維度。在主動安全領域，新款奔騰B70新增十多項ADAS功能，智能化達到L2.5級別。其中，透明底盤功能為駕駛者提供了更清晰的路況視野，而全系標配的AEB自動緊急剎車和全速自適應巡航系統(tǒng)，能夠有效避免或減輕碰撞事故的發(fā)生。這些功能讓車輛在行駛過程中能夠提前感知潛在危險，并及時做出反應，為駕乘人員的安全保駕護航。被動安全方面同樣可圈可點。它采用3H + 雙E環(huán)形車身結構，高強度鋼使用占比高達76%，熱成型鋼使用占比22%，關鍵區(qū)域更是100%采用熱成型鋼，每平方厘米最大可承受15噸壓力。此外，車輛還配備了6安全氣囊、預緊限力式安全帶等。這樣的車身結構和安全配置，能在事故發(fā)生時有效吸收和分散碰撞能量，減少對車內人員的傷害。新款奔騰B70通過主動與被動安全性能的全面升級，從多方面為用戶打造了更加可靠的安全防護體系，提升了車輛的整體安全性。

新款奔騰B70相比同級別車型，在空間、智能、智駕、動力和安全等配置上優(yōu)勢明顯?？臻g上，作為B級車，奔騰B70車身尺寸為4855×1840×1455mm，軸距達2800mm，遠超大眾朗逸、日產軒逸等同級車型。其常規(guī)后備箱容積440升，后排座椅放倒后可擴展至930升，車內還有25處儲物空間，實用性極高。智能配置方面，D-Life 6.0車載智能系統(tǒng)搭配12.3英寸中控屏和7英寸儀表盤，手機互聯(lián)映射及拓展能力出色。智駕層面，15個感知硬件與540度全景影像系統(tǒng)，為出行保駕護航。動力上，2.0T + 6AT動力組合功率和扭矩出色且油耗低，多連桿式后獨立懸架提升了舒適性與操控性。安全配置上，以13.59萬元自動智享型為例，頭部氣囊、ESP、并線輔助等一應俱全，高強度鋼使用比例高達76%，安全性更高。新款奔騰B70憑借豐富且優(yōu)質的配置，在同級別車型中脫穎而出，為消費者帶來更舒適、便捷和安全的駕乘體驗。

新款奔騰B70的空間尺寸有變化，車長相比上一代增加了45毫米，軸距不變。新款奔騰B70在空間尺寸方面，車長的增加十分顯著。從具體數(shù)據(jù)來看，它的車身長度達到4855毫米，相較于上一代車型加長了45毫米，這使得車內縱向空間得到了擴充。盡管軸距依舊保持在2800毫米，但車長的增加還是帶來了積極影響。在實際乘坐體驗上，身高175厘米的乘員坐在前排能有一拳的頭部空間，后排腿部空間超兩拳，較為寬敞。后排地臺平整，即使坐3人也不會顯得過于擁擠。不過，由于溜背造型的設計，第二排的頭部空間相對不算寬裕?？傮w而言，新款奔騰B70空間尺寸有改變，車長增加帶來更充足的縱向空間，提升了乘坐舒適性，雖然溜背造型對后排頭部空間稍有影響，但整體空間表現(xiàn)依舊可圈可點，能較好地滿足消費者日常出行和載人需求。

奔騰B70突然全車無電，可能是電池故障、電瓶繼電器或保險絲問題、發(fā)電機故障、線路故障，以及車輛防盜系統(tǒng)故障、遭受雷擊等其他原因導致。電池故障是常見原因之一，若電池老化、鼓包、液位過低或電解液泄漏，都可能致使全車無電，此時往往需要更換新電池。電瓶繼電器或保險絲若出現(xiàn)問題，特別是車輛使用多個電瓶時，切換部件故障就會引發(fā)全車無電狀況，所以要檢查其是否完好。發(fā)電機故障也不容忽視，當它無法正常工作為電池充電，電池電量耗盡后，便會出現(xiàn)全車無電的情況。車輛線路繁雜，一旦有電線破損、短路等線路故障，也會造成全車無電。此外，車輛防盜系統(tǒng)故障、遭受雷擊等特殊情況，同樣可能讓奔騰B70全車無電，遇到這類情況，通常需要專業(yè)維修人員來處理?？傊简vB70突然全車無電的原因多樣。無論是電池、繼電器、保險絲、發(fā)電機、線路問題，還是一些特殊狀況，都可能引發(fā)這一故障。日常使用中要多留意車輛狀況，出現(xiàn)問題及時排查處理。

更換奔騰B70空調濾芯，可按打開副駕手套箱、取下空調濾芯蓋板、取出舊濾芯、裝入新濾芯的步驟進行。首先，來到副駕駛位置，打開手套箱。找到手套箱右側的塑料限位桿，拔出插銷，若手套箱內物品較多，可全部取出以便操作；也可壓住手套箱上方的固定卡扣，將手套箱完全打開，注意此處有兩個卡扣，切勿生拉硬拽。接著，完全打開手套箱后，能看到空調濾芯蓋板。用手按壓蓋板右側的固定卡扣，輕輕取下蓋板。之后，抓住空調濾芯上的標簽，緩緩將其拽出。此時，可以清掃一下空調濾芯器內部，去除灰塵等雜物。最后，將新購買的空調濾芯按照正確的正反面裝入。新濾芯的正反面可通過標簽判斷，一般有箭頭指示，箭頭朝下安裝。安裝好新濾芯后，把蓋板重新蓋上，再裝好限位桿，空調濾芯的更換就完成了。通過這幾個簡單步驟，就能輕松為奔騰B70更換空調濾芯，讓車內空氣保持清新。

2014款奔騰B70配置較為豐富，涵蓋安全、操控、內部、座椅等多個方面，能滿足日常使用與舒適需求 。在安全配置上，配備安全帶未系提示、兒童座椅接口以及主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊等，為駕乘人員提供基本的安全保障。操控配置中，常見的ABS防抱死剎車、制動力分配、剎車輔助等系統(tǒng)一應俱全，還有定速巡航與前后駐車雷達，讓駕駛更為輕松便捷。內部配置里，多功能方向盤方便操作，行車電腦顯示屏可提供多種信息。座椅配置方面，前排座椅電動調節(jié)、加熱功能，加上后排杯架、中央扶手等，提升了乘坐舒適性。多媒體配置有藍牙電話系統(tǒng)、外接音源支持等，滿足娛樂需求。燈光上有日間行車燈、前霧燈等，玻璃后視鏡具備車窗防夾手、外后視鏡電動調節(jié)等實用功能，空調也有后排出風口與溫度分區(qū)控制。2014款奔騰B70在各方面配置上都有著不錯的表現(xiàn)，無論是安全、操控還是舒適與娛樂方面，都考慮得較為周全，為用戶帶來了較為良好的用車體驗。

2014款奔騰B70性能較為出色，在動力、配置等方面都有不錯的表現(xiàn)。在動力上，它提供多種發(fā)動機選擇。其中1.5T發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米，發(fā)動機熱效率達39.06％，能兼顧動力輸出與燃油經濟性。還有2.0L ET3系列全鋁合金發(fā)動機以及1.8T 4GC系列渦輪增壓發(fā)動機，駕駛響應迅速，輸出平順流暢，且燃油經濟性也較為出色。與之匹配的愛信第二代F21系列六速手自一體變速器（有13種自動換擋模式）和G6M六速手動變速器，進一步保障了動力輸出的卓越性，能帶來澎湃動力和良好駕駛體驗。此外，該車還采用了智能駕駛輔助系統(tǒng)、全景天窗、倒車影像等科技配置，大大提升了駕駛的便利性和舒適性。車身采用高強度鋼材和輕量化設計，既提高了安全性，又保證了行駛的穩(wěn)定性。這些方面共同作用，使得2014款奔騰B70成為一款性能均衡、表現(xiàn)良好的車型，能滿足不同消費者在日常使用以及駕駛樂趣等多方面的需求。

奔騰B70更換空氣濾芯，需先打開發(fā)動機艙蓋，再找到空氣濾位置，擰下螺栓、取下舊濾芯，清理濾盒后裝上新濾芯并擰緊螺栓 。 首先要打開發(fā)動機艙蓋，在主駕駛位左腳踏板附近找到駕駛艙鎖，稍用力抬起聽到“嘣”聲，發(fā)動機艙艙蓋即打開；接著手指伸進機艙蓋縫隙，找到機艙鎖向右側掰開解鎖，抬起艙蓋并用支架支撐。隨后在發(fā)動機艙找到右邊黑色塑料殼，即空氣濾位置。接下來，使用十字螺絲刀擰下空氣濾上面的五顆螺栓，妥善放置螺栓后，拆下空氣濾盒上殼就能看到舊濾芯。將舊濾芯取下，清理空氣濾盒內部，放入新空氣濾芯，注意安裝方向，蓋上上殼并擰緊螺栓。更換奔騰B70空氣濾芯，步驟并不復雜，只要按順序操作就能順利完成。這不僅能保證發(fā)動機進氣清潔，也有助于車輛維持良好運行狀態(tài)，車主不妨定期自行更換 。