17年的奔騰B50，1.6發(fā)動機，車況良好無事故，現(xiàn)在的價格在4.2萬左右

奔騰B50報價品牌：奔騰排量：1.6L | 1.8L結(jié)構(gòu)：三廂車變速箱：自動擋 | 手動擋指導(dǎo)價：6.98-12.28萬元1.6L車型廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價對比2013款奔騰B50 1.6L 手動伙伴型 6.98萬 6.98-6.98萬 詢最低價 +對比 2013款奔騰B50 1.6L 手動舒適型 9.28萬 9.28-9.28萬 詢最低價 +對比 2013款奔騰B50 1.6L 手動豪華型 9.68萬 9.68-9.68萬 詢最低價 +對比 2013款奔騰B50 1.6L 手動尊貴型 10.08萬 10.08-10.08萬 詢最低價 +對比 2013款奔騰B50 1.6L 自動豪華型 10.48萬 10.48-10.48萬 詢最低價 +對比 1.8L車型廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價對比2013款奔騰B50 1.8L 自動舒適型 11.08萬 11.08-11.08萬 詢最低價 +對比 2013款奔騰B50 1.8L 自動尊貴型 12.28萬 12.28-12.28萬 詢最低價

2012年的車如果車輛狀況正常，預(yù)計價格在2.7萬元左右，具體需要看實際車況。

2011年奔騰B50共有兩種發(fā)動機可供選擇，分別是1.4L和1.6L。其中，1.4升發(fā)動機采用渦輪增壓技術(shù)，1.6升發(fā)動機為自然吸氣式。渦輪增壓發(fā)動機最大功率為100kw，在4500-5500轉(zhuǎn)/分時達到最大功率，最大扭矩為220牛米，在1500-4350轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。而缸內(nèi)直噴的1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為80kw，最大扭矩為155牛米，5500轉(zhuǎn)/分時達到最大功率，3800轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。此外，奔騰B50的發(fā)動機還搭載了多點電噴技術(shù)，采用了鎂鋁合金蓋和鑄鐵缸體，并匹配5速手動變速器。

奔騰B501.6MT豪華型指導(dǎo)價：9.88萬奔騰B501.6AT豪華型指導(dǎo)價：10.98萬奔騰B501.6MT尊貴型指導(dǎo)價：10.48萬奔騰B501.6AT尊貴型指導(dǎo)價：11.58萬奔騰B501.6AT3G型指導(dǎo)價：12.58萬具體優(yōu)惠情況各地不一，一般在3000元或5000元左右，想買的話可以去當(dāng)?shù)?S店詳細咨詢一下。

它有不同的型號的，各種的價格如下奔騰B50 1.6MT 豪華型 指導(dǎo)價：9.88萬 奔騰B50 1.6AT 豪華型 指導(dǎo)價：10.98萬 奔騰B50 1.6MT 尊貴型 指導(dǎo)價：10.48萬奔騰B50 1.6AT 尊貴型 指導(dǎo)價：11.58萬 奔騰B50 1.6AT 3G型 指導(dǎo)價：12.58萬

現(xiàn)在B50大部分地區(qū)都有3000元左右的優(yōu)惠！ B50 1.6手動豪華版 9.58萬

具體價格需要咨詢當(dāng)?shù)氐亩周囀袌觥?011款奔騰B50新車上市時指導(dǎo)價9.88-12.58萬元。2011款B50依舊推出5個車型，同樣搭載1.6L發(fā)動機，輸出仍然保持在76kW/5600rpm和145N·m/3800rpm。5擋手動和6擋自動變速器同樣沒有任何的變化。

2011年的奔騰B50，1.6手動最高配，車況良好無事故，現(xiàn)在的價格在1.4萬左右。奔騰B50是一汽轎車自主研發(fā)的汽車，于2009年5月16日推出，在操控、品質(zhì)、空間等諸多方面都具有優(yōu)異的表現(xiàn)，配備米其林博悅節(jié)能系列輪胎，在靜音性效果很專業(yè)。2009年5月16日初次亮相，奔騰B50以高起點、高性能、高品質(zhì)“全面越級”。2013年9月12日，奔騰B50更以全新外觀、全新內(nèi)飾、新增動力等40項全新變化“創(chuàng)變新生”，成為舒適生活的首選伴侶。新奔騰B50：新奔騰B50通過配置升級，進一步提升了安全性與舒適性。新奔騰B50新增彎道輔助照明系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠根據(jù)行駛路況和車輛狀態(tài)的變化自動控制轉(zhuǎn)角燈（前霧燈）。此外，新增副駕駛安全帶未系提醒、座椅防鞭打、全車隱式安全氣囊、中控鎖，以及大燈水平調(diào)節(jié)等安全裝備。在舒適性方面，新奔騰B50繼續(xù)優(yōu)化振動噪聲控制，在通過噪聲、勻速行駛振動噪音等多個領(lǐng)域獲優(yōu)化，提高車內(nèi)空間靜謐性。與此同時，新奔騰B50還配備了音響系統(tǒng)配置，如新增AUX接口，與USB形成2種外置音源播放功能，為用戶提供更多選擇。此外新裝備的獨立全點陣TN顯示屏，讓音響信息、空調(diào)信息、藍牙狀態(tài)信息均可在屏幕上顯示。

一汽奔騰B50新車指導(dǎo)價大體在8.18-15.28萬之間，不過該車型在各個城市的油耗力度不一樣，建議去當(dāng)?shù)卦撥囎?S店多看看。

B50自動擋的爬坡問題是一個綜合性問題，B50的發(fā)動機爆發(fā)力不足，加上車身自重偏大。上坡的時候突然降檔并轉(zhuǎn)速飆升，或是大轉(zhuǎn)速不換擋。一般方法：一、速度超過四十公里的時候，采取收一下油門，車身緩一下升檔以后大腳給油。二、路況允許進行前期加速，上坡后大腳給油。三、靠邊慢速行駛（這需要耐心）。進入平路以后，最好低俗運行一下（無需停車）發(fā)動機穩(wěn)定后，再慢慢給油，車子會恢復(fù)正常。我回家的路上有一個大坡，天天體會略有心得。希望對大家有所幫助。補充：B50的發(fā)動機是一款慢性子的發(fā)動機。一天之中如果頻繁使用，整體效能會讓人很滿意。如果大冷天，一天只用個一兩趟。你會覺得很不舒服。這款車平臺很好，整體水平提升空間很大。廠家需要在發(fā)動機硬件和控制上下功夫。

一汽奔騰B50有多款車型，包括MT伙伴版、MT舒適型、AT豪華型等等。由一汽官網(wǎng)數(shù)據(jù)可以查到，奔騰B50所有型號的車型油箱均為58升。由奔騰B50的參數(shù)配置表可知，奔騰B50油箱加滿大概有58升，搭載的的是1.6L排量的多點電噴發(fā)動機，采用自然吸氣的進氣方式，共有4個以L形態(tài)排列的氣缸，最大轉(zhuǎn)速達5600rpm，可發(fā)揮最大馬力達103Ps，可達到145N·m最大扭矩。擴展資料油箱容積(L)：其容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力。油箱容積越大裝的油就越多，車輛續(xù)航能力越久越強，跑得就越遠，可以減少加油次數(shù)。油箱越大，在加油站不密集的地區(qū)趨近沒油時可以開到周邊較遠處的加油站，不必擔(dān)心沒油而停駛。油箱容積是廠商公布的油箱最大安全容積。微型、小型車在35-55升之間。緊湊型、中型車在55-70升之間。個別大型全尺寸SUV，油箱容積會突破100升。參考資料來源：一汽官網(wǎng)-一汽奔騰b50

手動變速箱車型每百公里油耗約8.5升，自動變速箱車型約9.4升。 2011款奔騰b50采用1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩103馬力，145牛米。這臺發(fā)動機可以在5600轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，在3800轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。該發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 匹配這臺發(fā)動機的是5速手動變速箱或6at變速箱。 at變速箱換擋平順性比較好，可靠性和穩(wěn)定性也很好。 2011款奔騰b50前懸架采用雙叉臂獨立懸架，前懸架配有穩(wěn)定桿。 這款車的后懸架采用多連桿獨立懸架。 2011款奔騰b50的操控性不錯，這款車的底盤也比較扎實。 叉臂懸架在快速轉(zhuǎn)彎時可以抑制車身的側(cè)傾幅度。 2011款奔騰b50的可靠性和耐用性也相當(dāng)不錯。如果你對這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌隹纯础＿@輛車的二手車價格非常便宜。 2011款奔騰b50已經(jīng)停產(chǎn)，買不到新車了。當(dāng)年這款車剛推出的時候，受到了很多消費者的歡迎。

作為年度小改款車型，?2011款奔騰B50整車的外觀與老款相比并無太多的明顯變化，最為突出的是更換了五輻復(fù)合式輪轂，稍顯年輕動感。2011款奔騰B50的內(nèi)飾設(shè)計相比老款基本沒有太大變化，比較明顯的是2011款B50的中央控制面板采用暗銀色的金屬拉絲裝飾，空調(diào)出風(fēng)口撥鈕增加電鍍效果，相比老款的亮銀色更加提升檔次。此外2011款奔騰B50全車座椅都采用軟化處理，車門內(nèi)襯采用了軟性材料，提高了整車的舒適性。在配置上，2011款奔騰B50還增加了大燈延時功能、行李箱燈的智能控制、車速120km/h時超速報警等。在車身操控方面，2011款奔騰B50做了一些更加偏向舒適性的調(diào)校。前減震器增加了復(fù)原彈簧，對長度和阻尼進行了調(diào)整，而后減震器也對阻尼進行調(diào)整；橫向穩(wěn)定桿的直徑增加，剛度也有調(diào)整；緩沖塊高度和剛性的調(diào)整，還調(diào)整了開口膠套的橡膠硬度。

奔騰B50的車身尺寸參數(shù)分別為長4600mm、寬1785mm、高1435mm，其中車身的寬度幾乎與奔騰B70一致，降低了的車身高度也與Mazda6完全一樣。而且奔騰B50、B70和Mazda6因為采用同一生產(chǎn)平臺，三款車型的軸距都為2675mm，保證了寬大的內(nèi)部空間。馬自達6原本就是一款熱賣的B級轎車，盡管時至今日已經(jīng)出現(xiàn)了新一代的產(chǎn)品，但只花10萬元就能得到它的平臺也算是相當(dāng)有價值的一件事情。奔騰B50搭載了一汽大眾BWH 1.6L發(fā)動機，而這款發(fā)動機同樣被速騰所配備。在變速器上，奔騰B50采用6速手自一體，還帶有運動模式、手動模式、自適應(yīng)坡路模式，這些功能都是通過智能化的電腦實現(xiàn)控制，滿足駕駛者的各種駕駛需求。雖然奔騰B50和速騰搭載了同樣的發(fā)動機，但兩款車的動力表現(xiàn)還是有一些區(qū)別。通過官方公布數(shù)據(jù)顯示，奔騰B50手動車型的整備質(zhì)量為1285kg，而速騰1.6L手動車型的整備質(zhì)量達到1379kg。如此一來，奔騰B50更加輕便的車身使其最高車速可達190km/h，動力性能略勝一籌。 奔騰B50與奔騰B70及新Mazda6(睿翼)共線生產(chǎn)，并與奔騰B70采用相同的研發(fā)平臺技術(shù)，共用底盤平臺、相同的車身結(jié)構(gòu)、相同的生產(chǎn)工藝、共用供應(yīng)商資源。所不同的是，奔騰B50在內(nèi)飾、外型等方面進行了全新研發(fā)設(shè)計。奔騰B50更加輕便的車身使其最高車速可達190km/h，奔騰B50更加輕便的車身使其最高車速可達190km/h，

你好，您是想問13款奔騰b50底盤高度是多少嗎？13款奔騰b50底盤高度是140(空載)mm。13款奔騰b50參數(shù)如下：1、車身參數(shù)：4615*1785*1435mm；2、發(fā)動機：直列4缸自然吸氣；3、變速箱：手動變速器；4、底盤高度：140(空載)mm。

B50的發(fā)動機是大眾老款1.6L發(fā)動機。跟寶來1.6L、速騰1.6L的發(fā)動機是一樣的，而且B50自動擋的變速箱也是大眾的Tiptronic6速手自一體變速箱，自動擋車型的發(fā)動機+變速箱搭配跟大眾寶來速騰完全一樣。B70是日本馬自達原裝進口發(fā)動機，同樣的動力搭配出現(xiàn)在馬自達六上面。最大功率108KW，最大扭矩183NM。擴展資料：奔騰B50外觀方面，與老款相比，新車前臉與車身線條進行了重新設(shè)計，造型更具年輕化。前臉依舊保持了奔騰家族式的DNA，并采用六邊形中網(wǎng)。前大燈造型犀利有勁，燈源方面采用鹵素作為光源；車身側(cè)面腰線提升，視覺上更加動感前衛(wèi)；尾部設(shè)計較為規(guī)整，與老款相比，新車尾燈更大。全新一汽奔騰B50長寬高為4695/1795/1460mm。軸距達到2725mm，相比老款車型增加了50mm。內(nèi)飾方面，新車在材質(zhì)與工藝上較老款都有了較大提升。中控臺上方采用搪塑材質(zhì)，觸感良好。炮筒式儀表板由銀色飾條裝飾，內(nèi)部搭配紅色指針，視覺上清晰明了。控制面板按鍵集中，整體布局規(guī)整。在動力方面，新款奔騰B70提供了2.0L和1.8T兩種動力選擇，其中2.0L發(fā)動機最大功率為108Kw，最大扭矩為184Nm，1.8T發(fā)動機最大功率為137Kw，最大扭矩為235Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動或手自一體變速箱。新款一汽奔騰B70相比于老款的改動不大，它將面對諸如長安睿騁、廣汽傳祺GA5等競爭對手。新車在價格上的優(yōu)勢并不明顯，如何取得更好的業(yè)績?nèi)允菙[在它前面的首要問題。參考資料來源：人民網(wǎng)-全新一汽奔騰B50正式上市?售價8.18萬-11.78萬元參考資料來源：人民網(wǎng)-2016款奔騰B70上市?售9.98-14.98萬元參考資料來源：人民網(wǎng)-一汽奔騰B70上市

b50是奔騰轎車的第二款產(chǎn)品，該車定位于緊湊型轎車。奔騰b50是在馬自達6的平臺基礎(chǔ)之上縮短軸距，由italdesign對內(nèi)外飾造型進行重新開發(fā)而來的。在動力方面，奔騰b50采用1.6l的自然吸氣發(fā)動機，該款發(fā)動機來自于大眾速騰的1.6l版本，其最大功率為100馬力，最大扭矩為145n.m，動力和油耗可以滿足大部分消費者的用車需求，1.6l排量手動擋車型綜合路況燃油消耗在8升左右?？傮w來說，奔騰b50算是一款經(jīng)濟型的家用轎車，日后的維修保養(yǎng)費用不算高

奔騰b50采用兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機。奔騰b50是奔騰旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4695 mm、1795 mm、1460 mm，軸距為2725 mm。 奔騰b50的1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率100kw，最大功率轉(zhuǎn)速4500至5,500 rpm，最大扭矩220 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500至4,350 rpm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。 與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。 1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率80kw，最大扭矩155 Nm。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在3800轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。 奔騰b50前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。 橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。 我認為雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進產(chǎn)品。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。

【◆】【你好】【◆】.奔騰B50自2009年4月在上海車展亮相后開始正式上市！B50的定位是一款A(yù)級車！如果問問這個車怎么樣的話，那我就說說我自己所知道和了解的吧！希望對LZ能有幫助！在外觀方面： 直觀的感受就是：B50就像是一款縮小版的B70。當(dāng)然人各有所好啦！當(dāng)然B50的外型設(shè)計出于喬治亞羅團隊的手筆。在發(fā)動機方面： B50采用的是1.6升的EA113發(fā)動機。值得一提的就是B50使用的EA113發(fā)動機是臺2氣門的發(fā)動機?？吹竭@里我先高速LZ的就是這臺發(fā)動機是非常老的發(fā)動機，在如今這個年代4氣門發(fā)動機的普及，以及VVT時代，這臺發(fā)動機真的是老的可憐啦！在這個高油價的時代，沒有什么技術(shù)可言的EA113發(fā)動機在保養(yǎng)中節(jié)省下的維修成本，根本無法支付它比對手多出的油錢。 他的基本動力參數(shù)是：其最大輸出功率76Kw（103馬力）/6000rpm，最大扭矩145N·m/3800rpm。所以發(fā)動機初段轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)的動力輸出偏弱了一點，只有轉(zhuǎn)速上了3000rpm以后才能有點感覺。這樣也就有人說出他在起步階段比較肉的原因所在啦！所以這就帶來一個問題就是B50在路上想要超車的話就必需要將擋啦，這樣參能有更好的動力輸出！在變速箱方面： 由于發(fā)動機的不夠先進，所以在這款車上就不會有想B70那樣的6MT的檔位啦！取而代之也就是普通的5MT和6AT的變速箱啦！他們的來源都來自于大眾公司的技術(shù)，5速手動的MQ200變速箱，而自動擋車型裝配的一樣是大眾的6速手自一體變速箱。對于MQ200，開過捷達和寶來的人應(yīng)該都比較清楚的啦！它檔位清晰掛檔干凈利落。在車輛懸掛方面： 奔騰B50的懸掛類型是前雙橫臂式獨立懸架，后E型多連桿懸架，而且前后都帶有穩(wěn)定桿。當(dāng)然這樣的懸掛行內(nèi)一看就知道是完全來自于自馬自達6的懸掛組合。但是在整體的調(diào)效方面B50上的調(diào)教方式卻和馬自達6走完全不同的方向。B50的懸掛調(diào)教是完全偏向舒適性能的。所以在車輛的運動性能方面就不行了，當(dāng)然也就沒有了馬6的彎道王直說啦！同時帶來的整體的效果就是車輛側(cè)傾比較大。路感反映不是很直接?。。。?！在車輛尺寸方面： 奔騰B50的車身參數(shù)4600*1785*1435，跟B70兩兄弟同樣構(gòu)建于老款馬自達6的平臺之上，三車的軸距甚至同樣都是2675mm。但為了跟B70區(qū)分開來，B50采用了更加苗條（更加馬自達6）的車身風(fēng)格,跟奔騰B70那個方正厚實的身段有著明顯區(qū)別。但從觀感上說B70要明顯比B50大一號，實際數(shù)字上的差別并沒有那么大。如果一個身高在175CM來說的話，前排座位來看，奔騰B50的頭部空間只為4個手指的高度。而在后排座位上，奔騰B50的頭部空間為3個手指高度，后排座位的腿部空間，奔騰B50后排腿部與前排座椅僅為1/5個礦泉水瓶距離。這個車我開過后的感覺就是，動力性能不是很好！舒適性方面一般般！內(nèi)部空間有些局限，后備箱的容積比較大。過彎的感覺就是側(cè)傾比較大！方向盤在起步階段比較沉重，但是速度在70KM/H的話就發(fā)現(xiàn)要比剛起步的時候方向盤要輕多啦！另外方向盤的指向準度還是可以啦。車子的油門屬于電子油門，容易發(fā)生起步死火，在這里汗顏一下自己（當(dāng)初剛開這車的時候起步死火了兩次！）。車內(nèi)視線良好的！至于油耗方面不是使用者，所以不能給出確切的說法！但是發(fā)動機的老舊，加上車輛的車身自重。油耗應(yīng)該比捷達和寶來要高點！車內(nèi)靜音效果還不錯。總體來說，這款車普普通通，沒有太多能吸引人的地方！后話：如果B50想獲得好的動力輸出的話，唯一的選擇就是發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提高?。。。?！.參考鏈接：...如有效.請點擊【采納為滿意回答】.順便點擊【給力】加好評更則更好.