長(zhǎng)安奔奔老款后視鏡外殼的拆卸方法如下：1。先用一字螺絲刀從后視鏡殼體和后視鏡底座邊緣撬起，撬出縫隙；2.然后用手按壓鏡片下部，按壓后鏡片上方的空隙變大；3.然后取出一字螺絲刀，放入鏡片與后視鏡殼體的縫隙中，從左側(cè)撬起；4.然后，把螺絲刀插進(jìn)右鏡頭和鏡筒的縫隙里，撬開(kāi)里面的緊固件，最后用手慢慢拔出，鏡筒就拆下來(lái)了。后視鏡是查看車輛后方、側(cè)面、底部等外部信息的工具。為了方便操作，避免安全行車事故，保證人身安全，有關(guān)部門必須在汽車上安裝后視鏡，所有后視鏡必須能夠基本調(diào)整方向。

1長(zhǎng)安奔奔E星顯示，長(zhǎng)安奔奔E星電動(dòng)車車廂右側(cè)大燈組后面是車輛電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的冷卻液膨脹箱。鍋體側(cè)面標(biāo)有上、下液位刻度。如果日常檢查發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，請(qǐng)及時(shí)添加。E星前機(jī)艙右上方是剎車油壺的安裝位置。蓋子上帶有DOT4字樣的標(biāo)識(shí)表示該車只能使用這種剎車油。小圖顯示了罐側(cè)液位的上限和下限。奔E之星左大燈組后面是這款車的12V小電池，正極端子外面設(shè)計(jì)了保護(hù)罩。需要重疊電池時(shí)，請(qǐng)注意不要將正負(fù)極接反。2長(zhǎng)安XC70后備箱評(píng)測(cè)XC70后備箱非常靈活。一般情況下行李箱的深度是380 mm，根據(jù)實(shí)際情況，放下兩個(gè)單肩包和兩箱飲料不成問(wèn)題。也可以放下兩個(gè)20-24寸的行李廂。第三排的一個(gè)座椅向前折疊后，可以增加后備箱的深度，比如一些大的儲(chǔ)物箱，也可以很方便的放進(jìn)去。一些常用物品可以放在第三排，方便第二排乘客隨時(shí)取用。第三排座椅折疊后，后備箱深度870mm，最小寬度1050mm，最大寬度1380mm，高度1020 mm.

長(zhǎng)安奔奔百公里油耗4-6L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

長(zhǎng)安奔奔正時(shí)皮帶每6萬(wàn)至8萬(wàn)公里更換一次。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它與曲軸相連，并與一定的傳動(dòng)比相匹配，以保證進(jìn)排氣正時(shí)的準(zhǔn)確性。以奔奔2018款1.4L手動(dòng)舒適型為例，其車身尺寸為：長(zhǎng)3730mm，寬1650mm，高1530mm，軸距2410mm。 2018款奔奔1.4L手動(dòng)舒適型搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力101ps，最大扭矩135nm，最大功率74kw。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

質(zhì)量穩(wěn)定可靠性挺好的。15年奔奔用的是一臺(tái)長(zhǎng)安自家生產(chǎn)的JL474Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3升四缸16氣門設(shè)計(jì)，這個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)源于鈴木G系列，之前裝備于長(zhǎng)安的微型客車上。最大功率60Kw@6000rpm，最大扭矩102Nm@3000-4000rpm。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與奔奔相近尺寸級(jí)別的小車基本都是搭載0.8～1.1升的發(fā)動(dòng)機(jī)，奔奔用上1.3L排量發(fā)動(dòng)機(jī)可算是高規(guī)格。實(shí)際表現(xiàn)上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)于奔奔來(lái)說(shuō)也確實(shí)很足夠，起步反應(yīng)比較輕松，后段的動(dòng)力輸出也沒(méi)有同類車型普遍的乏力感；比較不足的是發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)比較粗糙，而且隔音措施做得較少，發(fā)動(dòng)機(jī)的很多細(xì)微噪音都會(huì)傳入車廂內(nèi)。

老款長(zhǎng)安奔奔發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置： 1、變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，水管下方水箱旁邊； 2、車輛的行駛證上也有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，打開(kāi)車輛的行駛證就可以直接看到； 3. 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是唯一的。每輛機(jī)動(dòng)車都有一個(gè)獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)上，有發(fā)動(dòng)機(jī)的具體型號(hào)、車輛的具體生產(chǎn)時(shí)間、車輛產(chǎn)地代碼等信息。這些都是非常重要的車輛信息。允許更改和替換。

長(zhǎng)安奔奔油箱容量38L。當(dāng)還有10%-30%的油時(shí)，汽油泵需要通過(guò)油箱里的汽油散熱。長(zhǎng)期低油位可能導(dǎo)致汽油泵過(guò)熱，油量少的時(shí)候容易吸附油底殼內(nèi)的雜質(zhì)，造成堵油。使用油箱的注意事項(xiàng)如下：1。加油前不要開(kāi)黃燈。車主開(kāi)車前要看看油表，根據(jù)距離和油表的刻度來(lái)計(jì)算是否要在途中加油。車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位于油箱中。機(jī)油泵連續(xù)工作時(shí)溫度較高，浸在燃油中能有效冷卻。當(dāng)油燈亮?xí)r，油位低于油泵的油位。如果等燈亮了再給油泵加油，油泵的使用壽命會(huì)縮短，油箱儲(chǔ)油量太少，可能會(huì)燒壞油泵。2.選擇早上加油還是晚上加油。加油時(shí)間比較棘手。一般早晚氣溫比較低，汽油氣化點(diǎn)比較低，早晚都要加油。汽油熱脹冷縮，汽油按體積收費(fèi)。低溫時(shí)，汽油的密度比較大，單位體積的質(zhì)量也比較大，加油比較多；3.在市區(qū)行駛時(shí)，不建議將油箱加滿。在城市里開(kāi)車不需要加滿油箱，因?yàn)樵诔鞘欣镩_(kāi)車總是會(huì)停下來(lái)。如果油箱加滿，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和油耗。在市區(qū)加油很方便。很容易找到一個(gè)沒(méi)有加滿油的加油站。

長(zhǎng)安新奔奔保養(yǎng)燈怎么消除？長(zhǎng)安新奔奔保養(yǎng)燈故障排除方法：1. 按住儀表上的按鈕（杠桿）；2、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（二檔即可，無(wú)需啟動(dòng)）；3. 向右轉(zhuǎn)并放下您按下的杠桿；4、再次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢查復(fù)位是否成功，如果不成功，再重復(fù)一次。保養(yǎng)燈歸零，可以去4S電腦匹配重新設(shè)置。

1，長(zhǎng)安奔奔10最新報(bào)價(jià)低配299002，長(zhǎng)安奔奔新款14l低配置價(jià)格多少 廠家指導(dǎo)價(jià)4.49萬(wàn)元（裸車價(jià)）。目前國(guó)內(nèi)各城市4S店的價(jià)格根據(jù)優(yōu)惠幅度不同而有所差異，最低可達(dá)到3.69萬(wàn)裸車。 3月25日，長(zhǎng)安全新一代奔奔即將上市。新車將采用1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為4萬(wàn)元至6萬(wàn)元。這款車可以說(shuō)是微型車市場(chǎng)的重磅炸彈。尤其是全景天窗，殺傷力真的很強(qiáng)！與老款車型相比，新款奔奔的外觀設(shè)計(jì)發(fā)生了明顯的變化。長(zhǎng)安這幾年的設(shè)計(jì)真的是脫胎換骨了。

長(zhǎng)安奔奔油耗低。長(zhǎng)安奔奔百公里油耗4-6L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

長(zhǎng)安奔奔自動(dòng)擋百公里油耗6.5升。汽車的油耗與駕駛習(xí)慣和油品質(zhì)量密切相關(guān)。汽車油耗高的原因：1。添加的燃油質(zhì)量太低：當(dāng)汽車添加的燃油質(zhì)量太低時(shí)，燃油和混合氣不能在發(fā)動(dòng)機(jī)中充分燃燒。自然會(huì)浪費(fèi)一些燃油，影響車的油耗。這種情況下，只要添加優(yōu)質(zhì)燃油，就能在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：司機(jī)駕駛汽車過(guò)于暴力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往較高，自然導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，當(dāng)然汽車油耗也高。在這種情況下，我們應(yīng)該改變駕駛方式，輕開(kāi)，學(xué)會(huì)提前剎車，慢慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多禁止時(shí)，燃油就不能正常輸送。當(dāng)然，汽車會(huì)有油耗和動(dòng)力降低的癥狀。在這種情況下，應(yīng)立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳；4.車太重：車太重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。當(dāng)然油耗會(huì)高。在這種情況下，應(yīng)該減輕汽車的自重。

這個(gè)微型氧傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管上。氧傳感器損壞后，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器中毒，發(fā)動(dòng)機(jī)大量積碳，汽車排氣管冒黑煙。在行駛的過(guò)程中，你會(huì)明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，也會(huì)導(dǎo)致加熱器電阻絲燒壞。氧傳感器損壞的癥狀如下：1。被碳粒阻擋，此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)很高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)發(fā)出指令，減少噴油量，使混合氣過(guò)??；灰塵和油堵塞了氧傳感器和大氣之間的通孔。此時(shí)，氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)很低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓會(huì)指示噴油器噴射更多的燃油，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。2.當(dāng)目前的氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，ECU無(wú)法獲得排氣管中氧濃度的信息，因此無(wú)法對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋和控制。(ECU不知道噴油和進(jìn)氣是多還是少。這樣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、打火、喘振等故障。3.氧后失效意味著無(wú)法判斷三元催化器的運(yùn)行狀態(tài)。一旦三元催化器失效，尾氣就會(huì)超標(biāo)。油耗輕會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，油耗重會(huì)影響年檢或者直接更換三元催化器。

新長(zhǎng)安奔奔保養(yǎng)燈的排除方法如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，按住轉(zhuǎn)速表下方短距離計(jì)數(shù)器的復(fù)位按鈕；2.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到on位置，松開(kāi)短距離計(jì)數(shù)器的復(fù)位按鈕，顯示屏上會(huì)出現(xiàn)“SERVICE”標(biāo)志；3.拉出時(shí)鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動(dòng)分鐘按鈕，顯示屏上就會(huì)出現(xiàn)里程顯示；4.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，重置提醒信息；5.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，“服務(wù)”標(biāo)志消失。

奔奔第二任車主不享受質(zhì)保，車輛的質(zhì)保關(guān)系只與第一人車主產(chǎn)生。車輛所有權(quán)發(fā)生變更既非首任車主，就是過(guò)戶到第二任車主就不提供質(zhì)保了。

長(zhǎng)安奔奔消除小扳手的方法如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，按住轉(zhuǎn)速表下方短距離計(jì)數(shù)器的復(fù)位按鈕；2.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到on位置，松開(kāi)短距離計(jì)數(shù)器的復(fù)位按鈕，顯示屏上會(huì)出現(xiàn)“SERVICE”標(biāo)志；3.拉出時(shí)鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動(dòng)分鐘按鈕，顯示屏上就會(huì)出現(xiàn)里程顯示；4.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，重置提醒信息；5.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，“服務(wù)”標(biāo)志消失。

長(zhǎng)安奔奔不能消耗太多燃料。長(zhǎng)安奔奔百公里油耗4-6L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開(kāi)車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過(guò)6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無(wú)疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

長(zhǎng)安奔奔維修扳手的排除方法如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，按住轉(zhuǎn)速表下方短距離計(jì)數(shù)器的復(fù)位按鈕；2.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到on位置，松開(kāi)短距離計(jì)數(shù)器的復(fù)位按鈕，顯示屏上會(huì)出現(xiàn)“SERVICE”標(biāo)志；3.拉出時(shí)鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動(dòng)分鐘按鈕，顯示屏上就會(huì)出現(xiàn)里程顯示；4.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，重置提醒信息；5.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，“服務(wù)”標(biāo)志消失。

1長(zhǎng)安老奔奔油耗高的原因及解決方案：1?！叭秊V”很久沒(méi)換了。車輛在使用過(guò)程中，三濾(機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器)必須定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。2.解決方法：根據(jù)行駛里程，定期保養(yǎng)車輛，更換“三濾”；3.車輛氧傳感器損壞。氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比就會(huì)失衡，油耗肯定會(huì)突增。氧傳感器損壞后，車輛行駛時(shí)排氣管會(huì)放出深色廢氣；4.解決方法：去正規(guī)的4S商店更換氧傳感器。有些車主可能會(huì)嘗試在路邊攤以便宜的價(jià)格修理。但更換后，一定要在車熱后用檢測(cè)儀再檢查一遍(氧傳感器在高溫下工作)。只有當(dāng)你看到一個(gè)波動(dòng)的信號(hào)輸出才是真的。因?yàn)檠鮽鞲衅髟谲囕v不工作的時(shí)候是不工作的，即使是假的也不能直接從儀器上讀取。長(zhǎng)安金牛座的obd接口在哪里？這款車有車載診斷接口，可以用來(lái)連接診斷電腦。是長(zhǎng)安金牛的皮卡。這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kw，最大扭矩119Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率60kw，最大扭矩102Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。金牛座前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用螺旋彈簧懸架。小型貨車幾乎總是由發(fā)動(dòng)機(jī)的中后輪驅(qū)動(dòng)。如果你對(duì)這款車感興趣，可以試試。所有汽車都有obd接口，這一點(diǎn)很重要。obd接口可以連接到診斷電腦，這樣在汽車發(fā)生故障后，技術(shù)人員可以讀取故障代碼。故障代碼可以幫助技術(shù)人員快速找到故障的位置和原因。普通車的obd接口在主方向盤下面。

1長(zhǎng)安奔奔1.4發(fā)動(dòng)機(jī)和鈴木一樣？奔奔的所有車型都沒(méi)有使用鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)。奔奔的發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安自主研發(fā)的產(chǎn)品。奔奔是長(zhǎng)安旗下的微型車。其長(zhǎng)寬高分別為3,730mm、1,650mm、1,530mm，軸距為2,410mm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩101馬力，135牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或5速amt變速箱。Amt也叫機(jī)械式自動(dòng)變速器，是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。Amt變速箱只是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套操縱機(jī)構(gòu)。控制機(jī)構(gòu)可以控制離合器的分離和結(jié)合以及變速器的換檔。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。這款微型車的后懸掛將全部采用扭力梁，可以用來(lái)擴(kuò)展后排乘客艙和后備箱的空間。而且后懸架采用扭力梁還可以降低整車制造成本，降低車價(jià)。2長(zhǎng)安奔奔1.0油耗真實(shí)油耗多少長(zhǎng)安奔奔沒(méi)有1.0l的車型，只有長(zhǎng)安奔奔mini有1.0l的車型。長(zhǎng)安奔奔mini百公里油耗6.0升。長(zhǎng)安奔奔mini是一款軸距為2345mm的微型車，長(zhǎng)寬高分別為3580mm、1570mm、1490mm。長(zhǎng)安奔奔mini的1.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率51kw，最大扭矩91Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5600轉(zhuǎn)和4600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或5速amt變速箱。Amt變速箱是機(jī)械式自動(dòng)變速箱，是早期的自動(dòng)變速箱。Amt變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。這款變速箱只是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu)，可以控制變速箱的換擋和離合器的分離與結(jié)合。但是amt自動(dòng)變速器的換擋頓挫是顯而易見(jiàn)的。長(zhǎng)安奔奔mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用非獨(dú)立懸架。這款微型車在底盤后部的空余空間很小，將采用非獨(dú)立懸架。而且獨(dú)立懸架的使用也可以降低汽車的制造成本。

長(zhǎng)安奔奔涉水深度大約為40厘米。相關(guān)介紹：簡(jiǎn)介：2006年11月奔奔在北京車展上正式上市，它是長(zhǎng)安的首款自主品牌轎車。開(kāi)發(fā)歷時(shí)三年，從發(fā)動(dòng)機(jī)到外形全部是自主研發(fā)。奔奔繼續(xù)延續(xù)長(zhǎng)安務(wù)實(shí)親民路線，是面向年輕人的兩廂經(jīng)濟(jì)轎車。注意事項(xiàng)：汽車涉水時(shí)，應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)正常、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈敏可靠的情況下進(jìn)行。應(yīng)掛低速擋平穩(wěn)駛?cè)胨?，避免大轟油門或猛沖，防止水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)而熄火。