車(chē)輛正常行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)輛的排量有關(guān)系，排量越高，行駛的時(shí)候同樣的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)越低一些，一般以1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)排量來(lái)說(shuō)，行駛速度在120碼的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，而1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，在120碼的時(shí)候，機(jī)的轉(zhuǎn)速在3300左右，也就是你說(shuō)的這種轉(zhuǎn)速，如果是1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象就需要檢查車(chē)輛的節(jié)氣門(mén)，噴油嘴和火花塞，

首先我們一起來(lái)看一下悅翔。外觀方面，悅翔的車(chē)漆顏色看起來(lái)非常有質(zhì)感，前臉部分的頭燈雖然采用的是鹵素光源，但是也配有透鏡，開(kāi)燈時(shí)能夠起到更好的照明效果，夜晚行車(chē)也不容易影響到其他車(chē)輛。悅翔的各個(gè)燈組之間有比較明顯的分區(qū)，組合起來(lái)的點(diǎn)亮效果也是不錯(cuò)的。內(nèi)飾方面，悅翔的內(nèi)部顯得比較樸素，所以的東西都有自己的功能和作用，沒(méi)有任何雜冗的裝飾，實(shí)用感十足。中控區(qū)看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔，沒(méi)有較多的按鈕，操作區(qū)整體處于偏上的位置，操作起來(lái)非常方便，也很容易上手。悅翔的各個(gè)部件都在展現(xiàn)他實(shí)用的特點(diǎn)，它的方向盤(pán)可以上下調(diào)節(jié)，使用起來(lái)非常順手，看上去也特別耐看。動(dòng)力方面，全新一代悅翔有1.4L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供車(chē)主選擇，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為74kW（101Ps），1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為78.5kW（107Ps）。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)和5速DCT雙離合變速箱?？赐炅藧傁?，我們?cè)賮?lái)一起看一下逸動(dòng)。外觀方面，逸動(dòng)的近光燈和悅翔一樣采用了鹵素光源，也都一樣配備有透鏡，有很好的聚光性。乍一看，逸動(dòng)和悅翔的外觀有些許相似，但是逸動(dòng)看起來(lái)更加沉穩(wěn)。逸動(dòng)的側(cè)轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有安裝在后視鏡上，而是裝在了兩側(cè)翼子板上，點(diǎn)亮?xí)r能夠?qū)χ車(chē)能?chē)輛和行人有比較好的提示作用。內(nèi)飾方面，和悅翔一樣，逸動(dòng)的內(nèi)飾同樣有比較強(qiáng)的實(shí)用性，它的中控區(qū)分區(qū)非常明顯，實(shí)際操作起來(lái)非常的方便。儀表盤(pán)部分，逸動(dòng)的儀表盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)更加的漂亮，它采用了炮筒式的設(shè)計(jì)，并且采用了青色背光，數(shù)據(jù)的讀取更加清晰明確。動(dòng)力方面，全新一代逸動(dòng)搭載的是一臺(tái)四缸1.6L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，看起來(lái)動(dòng)力可能有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但是實(shí)際駕駛的時(shí)候動(dòng)力還是可以的。傳動(dòng)方面，也有不錯(cuò)的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，實(shí)際駕駛起來(lái)還是很平順的。

兩款車(chē)價(jià)格、配置相當(dāng)，但逸動(dòng)DT在外觀、動(dòng)力以及年輕化配置方面更討消費(fèi)者喜歡，如果作為年輕消費(fèi)者，建議購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)安逸動(dòng)DT。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

提車(chē)檢查必備注意事項(xiàng)基本就那么幾個(gè)方面，沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的可以帶個(gè)老師傅一起去看車(chē)提車(chē)，第一個(gè)就是必須檢查好車(chē)輛的外觀，仔細(xì)查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當(dāng)索賠，嚴(yán)重的可以要求退車(chē)的。第二個(gè)就是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有無(wú)漏油狀況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)零件有無(wú)拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個(gè)就是檢查隨車(chē)的資料例如發(fā)票、合同、說(shuō)明書(shū)、三包憑證、合格證等，同時(shí)對(duì)車(chē)輛的功能如音響、車(chē)燈等基本操作進(jìn)行熟悉，查看內(nèi)飾無(wú)損傷的，看底盤(pán)的情況沒(méi)問(wèn)題后就可以提車(chē)了

這兩臺(tái)車(chē)其實(shí)都挺不錯(cuò)的，畢竟都是國(guó)產(chǎn)品牌轎車(chē)，整體來(lái)說(shuō)質(zhì)量表現(xiàn)都可以。主要看你還是更喜歡哪款的外觀和內(nèi)飾了，剩下的真的比不出個(gè)一二三來(lái)。

發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，之前VVT現(xiàn)在DVVT

逸動(dòng)DT可以看做逸動(dòng)低配版本，逸動(dòng)DT在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面相比逸動(dòng)來(lái)說(shuō)配置更簡(jiǎn)化一些，逸動(dòng)DT發(fā)動(dòng)機(jī)采用電噴方式而逸動(dòng)采用直噴方式。但逸動(dòng)DT自動(dòng)擋車(chē)型配備4擋手自一體變速箱，無(wú)論是油耗還是整體性能都相對(duì)有些落后。目前這款車(chē)質(zhì)量問(wèn)題還不明確，如果不著急購(gòu)買(mǎi)的話(huà)建議在觀察一段時(shí)間。長(zhǎng)安逸動(dòng)XT這款車(chē)，動(dòng)力油耗及空間基本滿(mǎn)足家用車(chē)需求，配置較為豐富，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。目前質(zhì)量較為穩(wěn)定，建議您親自試駕，結(jié)合試駕感受進(jìn)行選擇。

逸動(dòng)DT可以看做逸動(dòng)低配版本，逸動(dòng)DT在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面相比逸動(dòng)來(lái)說(shuō)配置更簡(jiǎn)化一些，逸動(dòng)DT發(fā)動(dòng)機(jī)采用電噴方式而逸動(dòng)采用直噴方式。但逸動(dòng)DT自動(dòng)擋車(chē)型配備4擋手自一體變速箱，無(wú)論是油耗還是整體性能都相對(duì)有些落后。奇瑞艾瑞澤5這款車(chē)，上收到不少關(guān)于變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、減震器異響的投訴。新款車(chē)型也收到了相關(guān)投訴，建議還是關(guān)注一段時(shí)間再考慮。優(yōu)惠及后期保養(yǎng)費(fèi)用您可以咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。

新款名爵3針對(duì)老款做出了不少優(yōu)化，外觀變化較大，工藝質(zhì)量有一定提升。但是這款車(chē)從配置來(lái)說(shuō)比較一般，并不是全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)，智聯(lián)精英版屬于中低配車(chē)型，但也是沒(méi)有配備ESP系統(tǒng)的。從這方面來(lái)說(shuō)，新款名爵3性?xún)r(jià)比并不高。這種情況在國(guó)產(chǎn)車(chē)比較集中的小型車(chē)領(lǐng)域雖然是普遍現(xiàn)象但并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。性?xún)r(jià)比一般。老款名爵3主要問(wèn)題是正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)跳齒情況頻繁，這種故障屬于嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。維修成本非常高。這也是老款名爵3用戶(hù)體驗(yàn)不好的原因。逸動(dòng)DT可以看做逸動(dòng)低配版本，逸動(dòng)DT在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面相比逸動(dòng)來(lái)說(shuō)配置更簡(jiǎn)化一些，逸動(dòng)DT發(fā)動(dòng)機(jī)采用電噴方式而逸動(dòng)采用直噴方式。但逸動(dòng)DT自動(dòng)擋車(chē)型配備4擋手自一體變速箱，無(wú)論是油耗還是整體性能都相對(duì)有些落后。

關(guān)于奇瑞艾瑞澤5這款車(chē)，上的確收到不少關(guān)于變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、減震器異響的投訴。新款車(chē)型也收到了相關(guān)投訴，建議還是關(guān)注一段時(shí)間再考慮。，而帝豪整體表現(xiàn)不錯(cuò)，不過(guò)有些小問(wèn)題例如異響，頓挫等，但還未出現(xiàn)共性質(zhì)量問(wèn)題。。逸動(dòng)DT可以看做逸動(dòng)低配版本，逸動(dòng)DT在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面相比逸動(dòng)來(lái)說(shuō)配置更簡(jiǎn)化一些，逸動(dòng)DT發(fā)動(dòng)機(jī)采用電噴方式而逸動(dòng)采用直噴方式。但逸動(dòng)DT自動(dòng)擋車(chē)型配備4擋手自一體變速箱，無(wú)論是油耗還是整體性能都相對(duì)有些落后。目前這款車(chē)質(zhì)量問(wèn)題還不明確，如果不著急購(gòu)買(mǎi)的話(huà)建議在觀察一段時(shí)間。致享作為致炫的兄弟車(chē)型，致享在延續(xù)輕松舒適的駕乘感受的同時(shí)，得益于擁有更大的車(chē)內(nèi)空間，其實(shí)用性表現(xiàn)頗為出色。目前來(lái)看質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，并無(wú)共性問(wèn)題。豐田威馳這款車(chē)目前來(lái)看，目前并沒(méi)有什么共性問(wèn)題的投訴，上坡輔助和車(chē)身穩(wěn)定程序也是比較實(shí)用的，總體性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，但是在靜音性和降噪方面略差，油耗方面兩款車(chē)型都表現(xiàn)不錯(cuò)。綜合比較建議您購(gòu)買(mǎi)致享。而東南A5翼舞這款車(chē)配置豐富，外觀也不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比很高。動(dòng)力也基本滿(mǎn)足家用，不過(guò)是新上市的車(chē)型，質(zhì)量情況都不明朗，建議您再觀察觀察。

艾瑞澤GX整車(chē)外觀使用了奇瑞最新家族設(shè)計(jì)，風(fēng)格歸屬于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)路線，可以說(shuō)艾瑞澤GX的外觀設(shè)計(jì)還是很值得稱(chēng)贊的，它高原創(chuàng)的設(shè)計(jì)很令人欽佩。車(chē)輛在空間部分表現(xiàn)的比較常規(guī)，日常使用絕對(duì)充裕。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動(dòng)變速箱可選。動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，目前這款車(chē)反饋?zhàn)兯傧漕D挫和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障的問(wèn)題比較多，如果購(gòu)買(mǎi)，建議您著重考慮這方面的問(wèn)題，。逸動(dòng)DT可以看做逸動(dòng)低配版本，逸動(dòng)DT在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面相比逸動(dòng)來(lái)說(shuō)配置更簡(jiǎn)化一些，逸動(dòng)DT發(fā)動(dòng)機(jī)采用電噴方式而逸動(dòng)采用直噴方式。但逸動(dòng)DT自動(dòng)擋車(chē)型配備4擋手自一體變速箱，無(wú)論是油耗還是整體性能都相對(duì)有些落后。整體的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模的共性投訴。

正常情況下車(chē)輛沒(méi)有這種落鎖功能，但不排除中控鎖有故障或線路問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象。

這種情況建議您檢查車(chē)輛節(jié)氣門(mén)是否故障與積碳是否過(guò)多。因?yàn)榭床坏綄?shí)車(chē)，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。

逸動(dòng)DT可以看做逸動(dòng)低配版本，逸動(dòng)DT在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面相比逸動(dòng)來(lái)說(shuō)配置更簡(jiǎn)化一些，逸動(dòng)DT發(fā)動(dòng)機(jī)采用電噴方式而逸動(dòng)采用直噴方式。但逸動(dòng)DT自動(dòng)擋車(chē)型配備4擋手自一體變速箱，無(wú)論是油耗還是整體性能都相對(duì)有些落后。目前這款車(chē)質(zhì)量問(wèn)題還不明確，如果不著急購(gòu)買(mǎi)的話(huà)建議在觀察一段時(shí)間。

逸動(dòng)DT可以看做逸動(dòng)低配版本，逸動(dòng)DT在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面相比逸動(dòng)來(lái)說(shuō)配置更簡(jiǎn)化一些，逸動(dòng)DT發(fā)動(dòng)機(jī)采用電噴方式而逸動(dòng)采用直噴方式。但逸動(dòng)DT自動(dòng)擋車(chē)型配備4擋手自一體變速箱，無(wú)論是油耗還是整體性能都相對(duì)有些落后。目前這款車(chē)質(zhì)量問(wèn)題還不明確，如果不著急購(gòu)買(mǎi)的話(huà)建議在觀察一段時(shí)間。而奇瑞艾瑞澤5，這款車(chē)收到了很多關(guān)于變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、減震器異響的投訴。新款車(chē)型也收到了相關(guān)投訴，不建議您考慮。

逸動(dòng)DT可以看做逸動(dòng)低配版本，逸動(dòng)DT在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面相比逸動(dòng)來(lái)說(shuō)配置更簡(jiǎn)化一些，逸動(dòng)DT發(fā)動(dòng)機(jī)采用電噴方式而逸動(dòng)采用直噴方式。但逸動(dòng)DT自動(dòng)擋車(chē)型配備4擋手自一體變速箱，無(wú)論是油耗還是整體性能都相對(duì)有些落后。目前這款車(chē)質(zhì)量問(wèn)題還不明確，如果不著急購(gòu)買(mǎi)的話(huà)建議在觀察一段時(shí)間。

第二代逸動(dòng)主打時(shí)尚、動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，擁有相比同級(jí)產(chǎn)品更高一級(jí)的產(chǎn)品魅力，將對(duì)接品質(zhì)家用消費(fèi)需求。第二代逸動(dòng)擁有4710*1820*1505mm的車(chē)身尺寸，配合2700mm軸距，使整車(chē)外觀動(dòng)感時(shí)尚。其沿用長(zhǎng)安轎車(chē)系家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“蝶翼式”進(jìn)氣格柵，動(dòng)感雙腰線設(shè)計(jì)，盡顯蓬勃綻放的生命活力。內(nèi)飾上，第二代逸動(dòng)高達(dá)55%以上的類(lèi)膚、針織材質(zhì)，中控右側(cè)面板采用的INS膜內(nèi)嵌模技術(shù)，儀表板采用的陰模成型工藝，包覆軟質(zhì)TPO表皮以及豪華的高位中央通道設(shè)計(jì)極具內(nèi)涵，彰顯出更高一級(jí)質(zhì)感。其搭載的Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配日本原裝進(jìn)口愛(ài)信第三代6AT變速器，動(dòng)力輸出充沛，駕駛者可盡享駕馭激情。底盤(pán)通過(guò)底特律專(zhuān)家級(jí)調(diào)校，前懸為液壓圈梁式前麥弗遜獨(dú)立懸架，并且全系標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使操控輕便，響應(yīng)迅速，駕乘體驗(yàn)更加舒適暢快。逸動(dòng)DT作為逸動(dòng)家族的全新車(chē)型，主打時(shí)尚科技和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，將滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)于家轎的消費(fèi)需求。隨著這兩款車(chē)的加入，逸動(dòng)家族產(chǎn)品布局已初顯雛形，未來(lái)將逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)緊湊型市場(chǎng)的全覆蓋。動(dòng)力方面，逸動(dòng)DT搭載1.6L及1.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)與5MT/4AT/6MT變速箱，傳動(dòng)效率良好且響應(yīng)迅速，能為用戶(hù)帶來(lái)暢然刺激的駕乘感受。同時(shí)配合先進(jìn)底盤(pán)調(diào)校、EPS電子轉(zhuǎn)向助力、ESP系統(tǒng)等，能為用戶(hù)帶來(lái)非凡駕駛樂(lè)趣，相對(duì)二代逸動(dòng)的駕駛感受而言，DT的駕駛感受要相對(duì)柔弱一點(diǎn)。至于哪一款更好需要根據(jù)自身感受進(jìn)行決定。

從目前的投訴以及口碑上的反饋，逸動(dòng)DT的三大件整體質(zhì)量更加穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模的共性問(wèn)題，不過(guò)您也可以通過(guò)試駕進(jìn)行選擇。