新能源汽車負積分
新能源汽車負積分
途達
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
新能源汽車負積分相關(guān)資訊
汽車頭條
2019-04-10
4月9日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布《關(guān)于2018年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況的公示》。沒有一絲絲懸念，2018年的雙積分情況...閱讀全文>>
新能源汽車積分新規(guī)出臺，關(guān)系著每個消費者！
伊一說車
2024-01-30
給大家講一個冷知識，2020年特斯拉靠出售一種積分就獲得超過15億美元收入，可以說賺得盆滿缽滿。 在我們國家，也存在這種積分。 2017年，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-25
新能源汽車積分就是:平均燃油消耗量積分+新能源汽車積分。雙積分政策全稱是《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，這個政策的...閱讀全文>>
汽車網(wǎng)評
2024-07-18
2023年雙積分成績單最近正式公布，不少媒體發(fā)現(xiàn)，不達標的企業(yè)數(shù)量不僅沒有減少，反而還增加了一點點，在新能源化攻勢迅猛的當下，這一情況確實讓...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-19
1、明確了2021~2023年新能源汽車積分比例要求；2、調(diào)整了新能源乘用車車型的積分計算方式；3、對小規(guī)模企業(yè)的油耗積分核算給予了一定的優(yōu)...閱讀全文>>
電動公社
2021-07-20
雙積分政策就像是時刻懸在車企頭上的一把利劍，讓眾多車企寢食難安。尤其是對于傳統(tǒng)合資車企而言，更處在一個兩難的局面：在日趨嚴苛的燃油消耗量標準...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-21
新能源汽車充電時電流不是為負，在充電的時候，是可以在車內(nèi)用電的。只是此時如果使用空調(diào)等大功率電器，將會使充電功率下降，從而使充電時間延長，影...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-22
新能源汽車已經(jīng)進入大家的日常生活很久了，國家對新能源汽車的發(fā)展給予了很大的支持。今年還出臺了雙積分政策，但是很多消費者對這個政策不太了解。政...閱讀全文>>
觀察 | “雙積分”風波再續(xù)，“油耗大戶”齊登“負分”榜
汽車內(nèi)參
2018-03-26
近日，工信部等多部委公布了2016年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況，80家企業(yè)燃油消耗積分達標，44家企業(yè)燃油消耗積...閱讀全文>>
中國汽車報
2022-08-04
“如果沒有‘雙積分’壓力，汽車企業(yè)降油耗，加快轉(zhuǎn)型新能源汽車的積極性還有這么高嗎？” 記者向多位業(yè)內(nèi)人士提出同一個問題，得到的答案驚人地一致...閱讀全文>>
馬拉車市
2019-07-16
總第766期 全文共2624字，閱讀大約需要5分鐘 總編輯|馬黎明 執(zhí)行副主編|譚揚 責編|張宇 采編|譚揚 為了提高汽車能效，降低油耗，同...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-04
4月10日，工信部公示了2017年乘用車企業(yè)平均油耗和新能源汽車積分:128家國產(chǎn)和進口乘用車企業(yè)共生產(chǎn)乘用車2469.4萬輛，油耗積分10...閱讀全文>>
大眾2020年負積分高達187萬，購買新能源積分或需75億元
芝士駕道
2021-07-16
近兩年新能源勢頭發(fā)展迅猛，這不僅是國家政策支持的原因，也是環(huán)境發(fā)展的迫切需求。在此背景下，到目前為止，國內(nèi)出現(xiàn)了多家新能源龍頭企業(yè)。蔚來，小...閱讀全文>>
馬拉車市
2022-07-16
近日，工信部、商務部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局四部門聯(lián)合發(fā)布公告，對于2021年度國內(nèi)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況進行了公示。...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-20
新能源汽車已經(jīng)進入大家的日常生活很久了，國家對新能源汽車的發(fā)展給予了很大的支持。今年還出臺了雙積分政策，但是很多消費者對這個政策不太了解。這...閱讀全文>>
汽車頭條
2018-09-28
比起雙積分政策尚未正式落地之前的喧囂，雙積分政策正式實施近半年的汽車市場反而一片靜悄悄。沒有兵荒馬亂，沒有“爭分”奪秒，卻是一片其樂融融，獨...閱讀全文>>
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