汽車評(píng)論 情感詞語(yǔ)
汽車評(píng)論 情感詞語(yǔ)
凌渡
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：15.09-19.59萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車評(píng)論 情感詞語(yǔ)相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-04-21
汽車上的passenger，其實(shí)就是乘客座的意思，說(shuō)白了就主駕駛的右側(cè)，副駕駛的位置。在平時(shí)還會(huì)在車上看到一個(gè)和它相似的詞語(yǔ)，就是passe...閱讀全文>>
2000萬(wàn)輛之后，新能源汽車更需均衡發(fā)展 | 評(píng)論
中國(guó)汽車報(bào)
2023-07-13
7月3日，我國(guó)第2000萬(wàn)輛新能源汽車下線，這是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的里程碑事件。70年來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、從小到大，如今正向從大到強(qiáng)邁...閱讀全文>>
新能源汽車加速迭代莫忘產(chǎn)品質(zhì)量 | 評(píng)論
中國(guó)汽車報(bào)
2023-06-16
隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源汽車呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷量持續(xù)上升，市場(chǎng)上的車型也越來(lái)越豐富。不過(guò)，近期有調(diào)查顯示，新能源汽車的整...閱讀全文>>
大樹車評(píng)
2021-05-27
1.說(shuō)法系車銷量低，必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車銷量榜來(lái)看，法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-26
可以公平地說(shuō)，當(dāng)本田在2016 年推出最新一代本田思域時(shí)，思域正式走出困境。近十年來(lái)，Civic 以其設(shè)計(jì)和質(zhì)量征服了我們。但本田已經(jīng)獲得了...閱讀全文>>
汽車召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論
中國(guó)汽車報(bào)
2023-01-28
電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，從銷售服務(wù)到回收利用，都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)和特征。近日...閱讀全文>>
莫讓高零整比阻礙新能源汽車發(fā)展 | 評(píng)論
中國(guó)汽車報(bào)
2023-09-01
當(dāng)前，動(dòng)力電池成本居高不下，依然是制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸之一。不但整車企業(yè)吐槽自己是給電池企業(yè)“打工”，消費(fèi)者也為更換動(dòng)力電池所需的高昂價(jià)...閱讀全文>>
吉利控股高級(jí)副總裁楊學(xué)良聲援理想汽車，呼吁理性評(píng)論
電動(dòng)EV
2024-03-12
根據(jù)3月11日的消息，理想汽車CEO李想對(duì)MEGA被惡意P圖事件發(fā)聲后，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁兼新聞發(fā)言人楊學(xué)良在社交平臺(tái)回應(yīng)了這一事件。 ...閱讀全文>>
把未來(lái)“變現(xiàn)” 高合汽車帶來(lái)“數(shù)字生命體”高合HiPhi Z
北環(huán)愛(ài)好者之家
2021-11-10
當(dāng)我們看到一些概念車的時(shí)候，總會(huì)用“未來(lái)”、“科幻”這樣的詞語(yǔ)來(lái)形容，但是，這些只停留在“概念”的縹緲的詞語(yǔ)，只能讓我們過(guò)過(guò)眼癮。高合卻不一...閱讀全文>>
新能源汽車勝負(fù)之爭(zhēng)取決于智能化下半場(chǎng) | 評(píng)論
中國(guó)汽車報(bào)
2023-02-04
4月初，比亞迪汽車宣布，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，未來(lái)將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。這是全球首家停產(chǎn)燃油汽車的傳統(tǒng)...閱讀全文>>
別讓手機(jī)操作系統(tǒng)的教訓(xùn)在汽車界重現(xiàn) | 評(píng)論
中國(guó)汽車報(bào)
2022-09-26
在當(dāng)下以及未來(lái)幾年，“缺芯”“少魂”都將是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中竭力要撕掉的兩個(gè)標(biāo)簽。 今年3月，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工信部原部長(zhǎng)苗...閱讀全文>>
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