汽車敲缸是什么原因
汽車敲缸是什么原因
榮威RX5
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
汽車敲缸是什么原因相關資訊
蔡金盛
2024-05-09
發(fā)動機敲缸的原因：活塞在汽缸里做往復式的導向運動，連桿實際上是簡單的二力構件，因為連桿兩端都是鉸鏈連接，所以只受拉力和壓力作用，且主要承受燃...閱讀全文>>
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2025-04-13
發(fā)動機敲缸原因不少。 活塞與氣缸配合間隙方面，工作時活塞在氣缸內高速往復運動，要是二者配合間隙過大，活塞運行中就會敲擊氣缸壁，產生敲缸聲，冷...閱讀全文>>
lizhu
2022-12-07
發(fā)動機敲缸的原因是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，比如：冷卻系統(tǒng)泄漏缺水；發(fā)動機漏油或機油消耗量大，導致缺油；發(fā)動機高速運轉或過載，使溫度過高；...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-07
發(fā)動機敲缸是什么原因?汽車發(fā)動機敲缸原因：1、選擇的汽油辛烷值過低標號不足，國內的汽油辛烷值一般比標的低，例如，你的車是標明92號以上，那么...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-12
排氣異常，缸內高溫會使燃燒產物發(fā)生熱裂解，甚至析出炭粒，促進積碳的形成，排氣冒黑煙。現(xiàn)在的發(fā)動機電控系統(tǒng)都帶有爆震傳感器，對爆震進行檢測，監(jiān)...閱讀全文>>
陳妙玲
2019-07-25
發(fā)動機“敲缸”是指氣缸與活塞間隙過大而引起的震動。發(fā)動機活塞敲缸多數(shù)是由于活塞與氣缸磨損過量而間隙過大，當活塞連桿扭曲或曲軸主軸頸與連桿軸頸...閱讀全文>>
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2025-05-23
汽車敲缸的原因較為多樣，涵蓋活塞與氣缸的配合問題、潤滑狀況、燃燒情況以及部件的變形等多個方面。活塞與汽缸配合間隙過大或磨損嚴重，活塞裝反、變...閱讀全文>>
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2024-12-24
發(fā)動機敲缸的原因有不少。 一是制冷系統(tǒng)出狀況，像泄漏、缺水，或者發(fā)動機漏油、機油耗費大導致缺機油，還有發(fā)動機快速或過載運行讓溫度太高。 二是...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-29
1、敲缸的原因非常多，簡單概括有幾種可能性：活塞和缸體間隙過大，活塞運動到頂點瞬間換向的時候受連桿傾斜的水平分力影響導致左右敲缸。2、這就是...閱讀全文>>
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2024-12-07
發(fā)動機敲缸主要是活塞敲擊氣缸壁產生的，原因有不少。 一是制冷系統(tǒng)出問題，像制冷系統(tǒng)泄漏、缺水。 二是發(fā)動機漏油或機油耗費大，機油缺乏。 三是...閱讀全文>>
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