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中國汽車行業(yè)四十年

中國汽車行業(yè)四十年

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時代之音:桑塔納四十年

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禾顏閱車

2023-04-11

【導(dǎo)語:回望四十年,從桑車組裝成功,到促進上汽與大眾合資談判大功告成,再到上海建成第一支柱產(chǎn)業(yè),以及今天上海車展的“饕餮盛宴”,正是因為有了...閱讀全文>>

中國車市十年:求新求變 量質(zhì)齊升 | 非凡十年

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中國汽車報

2023-02-04

10載春秋寫華章,征程萬里啟新航。黨的十八大以來的10年,中國汽車市場的巨大變化令人刮目相看。 2012年末,全國汽車保有量1.2億輛;20...閱讀全文>>

2024中國汽車行業(yè)三大關(guān)鍵詞

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擎動

2024-12-30

歲末的花香揉碎在十二月的凜冬,從寒冬到寒冬,一年的光陰如彈指一揮間,風里已有年的味道,備受關(guān)注的中國汽車市場也已踏入收官階段。 作為一個汽車...閱讀全文>>

又一汽車行業(yè)巨頭退出中國

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電動知家

2024-02-29

電動知家消息,2024年2月27日,普利司通(中國)投資有限公司發(fā)布“關(guān)于終止普利司通(中國)投資有限公司的商用車輪胎業(yè)務(wù)的通知”,將退出中...閱讀全文>>

日產(chǎn)中國四十年,以“不惑”態(tài)度解新形勢之惑

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駕仕派

2025-10-20

中國古語“四十不惑”,其實并不是指人到四十歲就什么都懂了、反而是說人到四十歲就已經(jīng)不再去為現(xiàn)實的境況所困惑,大致心態(tài)就是“不去找原因、只去做...閱讀全文>>

奧迪中國的關(guān)鍵十年

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幫寧工作室

2021-04-27

面臨三大挑戰(zhàn):100萬輛、品牌形象、產(chǎn)品與技術(shù) 編譯 | 劍 劍 編輯?|?Jane 出品 |?幫寧工作室(gbngzs) “怎么看待隔壁的...閱讀全文>>

晶銳的十年,也是中國年輕人奮斗的十年

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AutoLab

2017-11-28

24歲,對于很多人來說還是需要父母資助才能在大城市租房生活的年紀,而我的設(shè)計師朋友小貓就在過完24歲生日后幾乎花掉了自己全部積蓄貸款買了人生...閱讀全文>>

日產(chǎn)中國激蕩四十年

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禾顏閱車

2025-10-20

【導(dǎo)語:四十不惑的日產(chǎn)中國,經(jīng)歷過壯志驕陽的事業(yè)巔峰期,也經(jīng)歷過“廬山煙雨浙江潮”的遺憾與豁然開朗。中國車市變化太快,超乎所有跨國車企的想象...閱讀全文>>

2021年度中國汽車行業(yè)“十大新聞”

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新華AUTO

2023-02-04

天天AUTO:2021年是中國十四五規(guī)劃開局之年,是新冠疫情在全世界范圍尚未完全控制住的一年,是中國汽車行業(yè)披荊斬棘的一年,也是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)身...閱讀全文>>

新能源汽車行業(yè),誰將導(dǎo)航充電的下一個十年

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合肥01

2019-07-08

新能源汽車行業(yè)群雄逐鹿,誰將“導(dǎo)航”充電的下一個十年?...閱讀全文>>

汽車行業(yè)沒有一個崗位的熱度能超過十年

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autocarweekly

2021-07-20

文 | 金融街老李 最近搶人大戰(zhàn)的話題很火,各家媒體爭相報道,但很少有從局內(nèi)人的視角一探究竟的。 2020年朋友圈里汽車類的10萬+爆文,傳...閱讀全文>>

深耕中國汽車市場四十年背后,“以用戶為中心”是密鑰

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新車迷

2024-06-06

面對汽車行業(yè)電動化變革、消費群體年輕化發(fā)展、消費者核心消費訴求改變等一系列市場變化,越來越多汽車企業(yè)意識到,僅僅將關(guān)注點放在做產(chǎn)品、做技術(shù)上...閱讀全文>>

汽車行業(yè)下一個十年,沃爾沃要靠什么贏得市場?

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汽扯扒談

2018-07-27

2018年已經(jīng)過半,各大車企陸續(xù)公布了上半年的銷量成績。受汽車消費升級以及進口車關(guān)稅下調(diào)等利好因素影響,今年上半年豪華車市場的增速要高于整體...閱讀全文>>

中國的汽車行業(yè)哪些品牌最省油?

蔡金盛

2023-09-19

1、寶駿作為新一代國產(chǎn)汽車品牌寵兒之一,旗下的寶駿310一直銷量很高,不論動力還是空間,在同級車中都是佼佼者,加上低排量低油耗(百公里油耗不...閱讀全文>>

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