汽車行業(yè)傳統(tǒng)企業(yè)逆襲
汽車行業(yè)傳統(tǒng)企業(yè)逆襲
伊蘭特
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車行業(yè)傳統(tǒng)企業(yè)逆襲相關資訊
通用“奧特能效應”，來自2022年傳統(tǒng)巨頭的第一波逆襲？
車厘子
2022-01-17
2021年中國汽車市場最大的黑馬新聞，是新能源汽車保有量和滲透率的快速提升。 來自中汽協(xié)數(shù)據(jù)，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352....閱讀全文>>
鋒出行
2024-02-02
新年第一個月，國內汽車市場似乎翻了天，自主品牌一哥、新勢力一哥統(tǒng)統(tǒng)易主…… 車市發(fā)生變化可以接受，只是這變化的幅度似乎大了點。2023年連續(xù)...閱讀全文>>
企業(yè)為什么都想造車 傳統(tǒng)汽車行業(yè)是否將面臨寒冬
蔡金盛
2023-03-30
近幾年傳出消息，格力、小米、恒大、蘋果等沒有造車背景的企業(yè)跨界進入汽車行業(yè)，似乎各大廠商都搶著分一杯羹汽車這塊。那么企業(yè)為什么要造車呢？傳統(tǒng)...閱讀全文>>
傳統(tǒng)車企逆襲戰(zhàn)：一汽大眾與智能化趨勢的碰撞與融合
談車事
2025-09-26
在智能化逐漸成為汽車標配的時代，一汽-大眾選擇了一條與眾不同的道路。2025年9月15日，邁騰B9、高爾夫、探岳L等主力燃油車型迎來了顛覆性...閱讀全文>>
轟鳴的小跑
2024-05-17
有些人可能會說，“穩(wěn)如老狗”的代價就是犧牲“創(chuàng)造力”。 其實不全是。飛凡，嵐圖，和阿維塔，他們都是傳統(tǒng)品牌在新能源時期要進行“人設轉型”的一...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-17
近日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年5月，中國動力電池裝車量為3.5GWh，同比下降38.3%，環(huán)比下降2.3%...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-12
近日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年5月，我國動力電池裝載容量為3.5GWh，同比下降38.3%，環(huán)比下降2.3...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-14
激光雷達前夜在上一期“先鋒”系列文章中，我們拉開了自主駕駛領域傳感器的帷幕中國挑戰(zhàn)者)，所以在本文中，我們將繼續(xù)之前的內容，繼續(xù)和大家聊聊自...閱讀全文>>
王一博
2022-08-10
近期，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)表明，2020年5月，在我國動力電池裝車量3.5GWh，同比下降38.3%，環(huán)比下...閱讀全文>>
每日侃車
2018-01-23
奇瑞又出新車了——捷途JETOUR。有些混亂，什么艾瑞澤、瑞虎、觀致、奇瑞路虎捷豹，一大通有些讓人凌亂，現(xiàn)在又冒出個捷途是何方神圣？不要急，...閱讀全文>>
川雨玩車
2021-12-22
隨著新能源汽車的出現(xiàn)、造車新勢力的崛起，很多人都說傳統(tǒng)車企即將成為過去式。但事實上，當傳統(tǒng)車企開始認真對待新能源汽車領域的時候，造車新勢力反...閱讀全文>>
汽車小顧
2025-05-21
當新勢力車企還在為盈利焦頭爛額時，吉利汽車卻交出了一份令人驚嘆的成績單：2025年第一季度營收725億元，歸母凈利潤56.7億元，新能源車銷...閱讀全文>>
2021年汽車行業(yè)最驚艷的逆襲 這些中國品牌征服了老外
汽車白話
2022-01-20
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國汽車出口201.5萬輛，同比增長1倍，為2021年汽車行業(yè)貢獻了最驚艷的逆襲。2021年，隨著...閱讀全文>>
通用“奧特能效應”，來自2022年傳統(tǒng)巨頭的第一波逆襲??？
車厘子
2022-01-14
2021年中國汽車市場最大的黑馬新聞，是新能源汽車保有量和滲透率的快速提升。 ? 來自中汽協(xié)數(shù)據(jù)，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和35...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號