中國(guó)汽車機(jī)油損耗標(biāo)準(zhǔn)
中國(guó)汽車機(jī)油損耗標(biāo)準(zhǔn)
凱迪拉克XT6
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
中國(guó)汽車機(jī)油損耗標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)資訊
李珠
2024-08-22
奧迪 A6L 機(jī)油損耗大的原因主要有以下幾點(diǎn)：1. 進(jìn)氣支管下面的廢棄閥漏油。這個(gè)部位漏油比較常見，位置在 V 形發(fā)動(dòng)機(jī)的中間部位（進(jìn)氣管下...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-07
八代雅閣機(jī)油損耗的處理辦法：1、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋之間的密封墊，這個(gè)部件稱為“缸墊”。缸墊損壞或者老化了，密封效果不好，機(jī)油流入了...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-24
運(yùn)行1000公里，機(jī)油累計(jì)消耗量少于0.3升就是正常的。你的帶T的吧，自然吸氣一般機(jī)油消耗很少的。大眾速騰8t燒機(jī)油怎么辦？不僅僅是大眾汽車...閱讀全文>>
張鳳雪
2021-01-11
機(jī)油損耗量大的故障原因有正常磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)正常壽命，該大修發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候；非正常磨損，造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)和使用不當(dāng)造成的早期磨...閱讀全文>>
陳妙玲
2019-08-09
機(jī)油損耗大原因有，活塞環(huán)磨損或損壞，活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損過(guò)甚，機(jī)油加得過(guò)多，加入的機(jī)油粘度過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，油路有滲漏現(xiàn)...閱讀全文>>
李苑麗
2020-03-27
有可能是活塞環(huán)磨損或損壞，活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損過(guò)甚，機(jī)油加得過(guò)多，加入的機(jī)油粘度過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，油路有滲漏現(xiàn)象等原因。...閱讀全文>>
lizhu
2023-02-10
最近有車主發(fā)現(xiàn)機(jī)油損耗太大?？礄C(jī)油量的時(shí)候，他們要在同一狀態(tài)下檢查，也就是最好的冷車狀態(tài)。如果虧損真的很大，基本有以下幾個(gè)原因：故障一：發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-26
氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃...閱讀全文>>
齊賀松
2019-03-07
汽車在設(shè)計(jì)時(shí)候就考慮了正常的機(jī)油消耗量，這個(gè)對(duì)于國(guó)外進(jìn)口車型一般是0.1-0.2g/kwh，德系車型會(huì)高些。我國(guó)對(duì)于機(jī)油的消耗量是這樣規(guī)定的...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-17
氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃...閱讀全文>>
汽車機(jī)油的正常損耗標(biāo)準(zhǔn)是多少
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-19
汽車機(jī)油正常損耗標(biāo)準(zhǔn)并無(wú)絕對(duì)固定值，一般每千公里消耗0.2升左右算正常。我國(guó)國(guó)標(biāo)GB3743 - 84規(guī)定，機(jī)油燃油消耗比小于1%，即不低于...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-23
根據(jù)我國(guó)國(guó)標(biāo)GB3743-84的規(guī)定，機(jī)油燃油消耗比為小于1%。換句話來(lái)說(shuō)，只要機(jī)油消耗量不低于1升/1000公里就屬于正常，于是1萬(wàn)公里應(yīng)...閱讀全文>>
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