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電動(dòng)汽車(chē)CLM控制

電動(dòng)汽車(chē)CLM控制

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電動(dòng)汽車(chē)CLM控制相關(guān)資訊

電動(dòng)汽車(chē)為什么不用變速箱來(lái)控制轉(zhuǎn)速?

lizhu

2023-02-21

21世紀(jì),隨著社會(huì)的快速發(fā)展,汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。眾所周知,我們平時(shí)使用的燃油車(chē)都是靠變速箱來(lái)控制速度,讓車(chē)輛正常行駛。經(jīng)過(guò)仔細(xì)對(duì)比,用過(guò)...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有檔位,下長(zhǎng)坡時(shí)除了剎車(chē)還可以靠什么控制車(chē)速?

蔡金盛

2023-12-15

1、下長(zhǎng)坡時(shí),控制車(chē)速除了剎車(chē)制動(dòng)以外還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。實(shí)際上就是用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力、來(lái)節(jié)制車(chē)輛下坡時(shí)的速度,減少剎車(chē)片的制動(dòng)強(qiáng)度、防止...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有檔位下長(zhǎng)坡時(shí)除了剎車(chē)還能靠什么控制車(chē)速?

蔡金盛

2022-08-18

我們都知道燃油汽車(chē)在長(zhǎng)下坡時(shí)需要采用掛檔位的方式進(jìn)行車(chē)速控制,目的是利用不同檔位下的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力,減少車(chē)主頻繁踩剎車(chē)的操作,降低長(zhǎng)下坡過(guò)程中...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車(chē)控制原理

lizhu

2022-06-21

1.交流電機(jī)。單相異步電動(dòng)機(jī)通過(guò)電容器的移相作用,將單相交流電分離成相位差為90度的另一種交流電。兩相交流電分別送入兩組或四組電機(jī)線圈繞組,...閱讀全文>>

增壓壓力控制超出控制極限

蔡金盛

2024-05-14

增壓壓力控制超出控制極限的意思是:當(dāng)增壓器壓力過(guò)高時(shí)增壓器通過(guò)打開(kāi)旁通閥從而減小排氣流對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的沖擊來(lái)達(dá)到減小增壓的目的。從故障碼的理解來(lái)看...閱讀全文>>

新能源純電動(dòng)汽車(chē)下坡 如何控制速度

蔡金盛

2023-12-12

新能源純電動(dòng)汽車(chē)下坡控制速度的方法為:利用了電機(jī)的,反向作用力以及剎車(chē)系統(tǒng),來(lái)達(dá)到減速的目的。電動(dòng)或混動(dòng)汽車(chē)則面對(duì)下坡路段則是利用電機(jī)進(jìn)行減...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有檔位,下長(zhǎng)坡時(shí)除了剎車(chē)還可以靠什么控制車(chē)速?

蔡金盛

2023-09-06

如果下坡度大且行程較長(zhǎng),則使用S檔或手動(dòng)模式2檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的低速制動(dòng)效果,配合制動(dòng)制動(dòng)器來(lái)控制速度,大多數(shù)下坡路基本上可以順利通過(guò)此方法。...閱讀全文>>

極狐汽車(chē)斬獲首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)控制領(lǐng)域出海專(zhuān)利

極狐汽車(chē)斬獲首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)控制領(lǐng)域出海專(zhuān)利

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)

2022-10-14

近日,買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar獲悉,極狐汽車(chē)獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)的《電動(dòng)汽車(chē)的剩余續(xù)航里程估計(jì)方法、系統(tǒng)及電動(dòng)汽車(chē)》發(fā)明專(zhuān)利,通過(guò)歐洲實(shí)質(zhì)性審查...閱讀全文>>

日立安斯泰莫開(kāi)發(fā)出電動(dòng)汽車(chē)防顛簸控制裝置

日立安斯泰莫開(kāi)發(fā)出電動(dòng)汽車(chē)防顛簸控制裝置

車(chē)之趣聞

2022-11-28

日立安斯泰莫株式會(huì)社已開(kāi)發(fā)出一種通過(guò)減少車(chē)輛停止時(shí)出現(xiàn)的來(lái)回抖動(dòng)*來(lái)提高駕乘舒適性的防顛簸控制原型,以及一種電機(jī)扭矩控制,在濕滑路面上進(jìn)行再...閱讀全文>>

空調(diào)控制邏輯 中央空調(diào)控制邏輯

蔡金盛

2023-07-12

空調(diào)制熱時(shí)為什么會(huì)停頓1、空調(diào)處于除霜工作中:空調(diào)制熱一會(huì)就停還有種原因,是由于空調(diào)除霜所引起的。當(dāng)室外溫度過(guò)低時(shí),空調(diào)制熱開(kāi)啟后容易出現(xiàn)熱...閱讀全文>>

創(chuàng)新CLM客戶(hù)生命周期管理挑戰(zhàn)賽圓滿落幕

創(chuàng)新CLM客戶(hù)生命周期管理挑戰(zhàn)賽圓滿落幕

汕頭01

2021-05-17

CLM客戶(hù)生命周期管理挑戰(zhàn)賽圓滿落幕。...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車(chē)高壓控制盒的作用

蔡金盛

2024-01-18

新能源汽車(chē)高壓配電盒作用是將動(dòng)力電池的高壓電分配給電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)、PTC加熱器、DC/DC等高壓用電設(shè)備。同時(shí)將交流、...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)主要包括充電柱、充電插口、車(chē)載充電器、高壓控制盒(pdu)、(

蔡金盛

2023-12-21

電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)主要包括充電柱、充電插口、車(chē)載充電器、高壓控制盒(PDU)、動(dòng)力電池、充電指示燈及高壓導(dǎo)線組成,如圖1所示。因車(chē)型的不同可能...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有檔位,下長(zhǎng)坡時(shí)除了剎車(chē)還能靠什么控制車(chē)速?

蔡金盛

2022-08-18

汽車(chē)下坡時(shí)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),實(shí)際上就是用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力、來(lái)節(jié)制車(chē)輛下坡時(shí)的速度,減少剎車(chē)片的制動(dòng)強(qiáng)度、防止其出現(xiàn)過(guò)熱(通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)普及后...閱讀全文>>

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