泛亞汽車技術(shù)中心 郵編
泛亞汽車技術(shù)中心 郵編
雷克薩斯ES
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
泛亞汽車技術(shù)中心 郵編相關(guān)資訊
問(wèn)答叫獸
2022-01-05
估計(jì)大家都看過(guò)《變形金剛5:最后的騎士》，有網(wǎng)友的印象是:“好像去過(guò)鐵匠鋪?！钡拇_，電影的每一幀似乎都表達(dá)了美國(guó)人對(duì)這種機(jī)械味道的癡迷。他們...閱讀全文>>
中國(guó)汽車行業(yè)誰(shuí)最佛系？泛亞拈花一笑
車聚網(wǎng)
2019-07-12
引言 |?自家和尚也會(huì)念經(jīng)？ 在華人世界，佛教的影響無(wú)疑是最大的之一。世界、緣分、剎那、平等這些極平常的詞匯，都來(lái)自于佛經(jīng)轉(zhuǎn)譯。 其實(shí)我們都...閱讀全文>>
速度周刊
2018-12-18
人們潛意識(shí)中對(duì)于一個(gè)名詞的理解被改變了、被泛亞汽車技術(shù)中心自1997年來(lái)愈發(fā)深遠(yuǎn)的影響力所改變了 1 30年前，當(dāng)人們聽(tīng)到“泛亞”這個(gè)名字的...閱讀全文>>
造車如造人？聽(tīng)泛亞工程師聊汽車開(kāi)發(fā)
問(wèn)答叫獸
2021-12-17
造車是怎么回事兒？在我老婆眼里，科技頻道的編輯都是一群扭曲的變態(tài)，因?yàn)槲覀兛偸窃谙胍欢褎e人復(fù)雜無(wú)聊的事情。在無(wú)知的媒體眼中，專業(yè)的汽車工程師...閱讀全文>>
予墨Auto
2018-12-29
世界從未停止過(guò)變化，汽車產(chǎn)業(yè)作為涵蓋了各個(gè)產(chǎn)業(yè)的人類工業(yè)明珠，同樣身處在變化的浪潮中——產(chǎn)業(yè)格局的變化，技術(shù)趨勢(shì)的變化，消費(fèi)者需求的變化合為...閱讀全文>>
智能研發(fā)——不是泛亞的未來(lái)，而是汽車的未來(lái)
車威
2018-12-19
在1927年上映的史詩(shī)級(jí)的科幻巨著《大都會(huì)》中，德國(guó)導(dǎo)演弗里茲.郎將100年后的未來(lái)世界描繪成了一部快速高效、運(yùn)轉(zhuǎn)精密的巨大機(jī)器，毫無(wú)缺陷的...閱讀全文>>
與世隔絕做測(cè)試 體驗(yàn)泛亞NVH試驗(yàn)中心
問(wèn)答叫獸
2021-12-30
說(shuō)起NVH，通過(guò)降噪隔音措施來(lái)提高車輛安靜度的想法一定會(huì)浮現(xiàn)在你的腦海中。事實(shí)上，NVH的測(cè)試和優(yōu)化是車輛研發(fā)中的一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目。這個(gè)看似簡(jiǎn)單...閱讀全文>>
變革之下，為何泛亞的行動(dòng)讓人覺(jué)得更靠譜
車透社
2019-01-02
?隨著新能源汽車、智能汽車的銷量節(jié)節(jié)攀升，汽車行業(yè)的變化方向的呼聲越來(lái)越大。各種造車新勢(shì)力，無(wú)人駕駛技術(shù)，創(chuàng)新性設(shè)計(jì)……無(wú)不沖擊著傳統(tǒng)汽車行...閱讀全文>>
AL頻道
2018-12-14
說(shuō)到泛亞，也許大家可能還有些陌生。泛亞汽車技術(shù)中心是由兩大股東上汽以及通用共同出資建立的上汽通用汽車的設(shè)計(jì)與工程技術(shù)中心，經(jīng)過(guò)20多年的風(fēng)雨...閱讀全文>>
二十年磨一劍方 “通” 經(jīng)以致 “用” ！探訪泛亞汽車技術(shù)中心
智選車
2018-12-14
雖受今年整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)遇冷，但上汽通用前11個(gè)月累計(jì)銷量近180萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.99%，總體呈上升趨勢(shì)。銷量攀升的背后自...閱讀全文>>
汽車行業(yè)的“黃埔軍校”在上海，在泛亞技術(shù)中心
麻辣車事號(hào)
2018-12-14
放眼全球，中國(guó)已經(jīng)成為通用汽車全球最大市場(chǎng)。這除了跟別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌正確的戰(zhàn)略布局以及扎實(shí)的產(chǎn)品力有著密不可分的關(guān)系之外，上汽...閱讀全文>>
黎彩英
2019-08-15
汽車技術(shù)狀況變化的原因：汽車零件、機(jī)構(gòu)或總成技術(shù)狀態(tài)的改變，是引起汽車技術(shù)變化的基本原因。如自然變化、塑性變形、疲勞損壞、腐蝕以及零件或材料...閱讀全文>>
795個(gè)足球場(chǎng)那么大 詳解泛亞整車試驗(yàn)場(chǎng)
問(wèn)答叫獸
2022-01-07
高速環(huán)道/動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)區(qū)測(cè)試認(rèn)證是整車開(kāi)發(fā)過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，包括對(duì)車輛動(dòng)力性能、安全性能、耐久性等方面的測(cè)試，一個(gè)能夠模擬各種復(fù)雜路況的...閱讀全文>>
吉利歐洲創(chuàng)新中心 北歐汽車技術(shù)研發(fā)核心平臺(tái)
潘洪瀚
2025-09-26
吉利歐洲創(chuàng)新中心 北歐汽車技術(shù)研發(fā)核心平臺(tái)...閱讀全文>>
泛亞技術(shù)中心高層：立足中國(guó)市場(chǎng)，服務(wù)通用全球
汽車頭條
2018-12-18
“在通用中國(guó)其實(shí)是有一個(gè)研發(fā)中心，相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)研發(fā)中心的規(guī)模和領(lǐng)域比較小，他們是全球前瞻技術(shù)中心，更多的是專注于全球范圍內(nèi)某一個(gè)非常特殊的領(lǐng)...閱讀全文>>
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