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關(guān)于汽車4s店調(diào)研報告

關(guān)于汽車4s店調(diào)研報告

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【調(diào)研報告】主機廠售后業(yè)務最大威脅來自哪里?

【調(diào)研報告】主機廠售后業(yè)務最大威脅來自哪里?

AC汽車

2017-12-21

前言 本期調(diào)研,我們圍繞“主機廠售后業(yè)務最大威脅來自哪里”這一話題展開,希望讀者諸君從不同角度亮出對于主機廠售后業(yè)務的態(tài)度和觀點。 以下為調(diào)...閱讀全文>>

中國首份純電MPV用戶報告出爐,小鵬汽車披露用戶調(diào)研諸多細節(jié)

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車漫部落

2024-06-14

“80、90后已經(jīng)成為了純電MPV的最大用戶群體”、“后輪轉(zhuǎn)向才是MPV用戶的心頭好”。6月13日,中國首份純電MPV用戶報告暨小鵬X9萬名...閱讀全文>>

汽車減震器行業(yè)調(diào)研

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-17

汽車減震器行業(yè)調(diào)研涵蓋多方面內(nèi)容,涉及市場規(guī)模、競爭格局、產(chǎn)品分類、產(chǎn)業(yè)鏈等情況,還對不同地區(qū)市場及未來發(fā)展進行分析與預測。汽車減震器作為汽...閱讀全文>>

足不出戶服務 南寧汽車4S店疫情期間服務調(diào)研

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南寧分站

2020-02-04

小編從各路打探到南寧市部分汽車經(jīng)銷商的復工情況,并做整理如下,希望能幫到有需求的網(wǎng)友。...閱讀全文>>

電動車車主大調(diào)研 特斯拉2022年冬季用車報告揭秘車主如何過冬

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車印記

2023-01-28

在“暖氣之外都是到不了的遠方”的寒冷冬天,車內(nèi)空間的舒適性以及車輛性能的可靠性都成了出行的“御寒神器”。 在高頻次的用車場景和強依賴的用車心...閱讀全文>>

報告 | 2018中國新能源汽車服務調(diào)研 超7成車主不滿意售后服務

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AC汽車

2018-12-19

日前,汽車與駕駛維修傳媒聯(lián)合上海數(shù)策軟件股份有限公司、北京云捷亮數(shù)科技有限公司發(fā)布《2018中國新能源汽車服務調(diào)研報告》。報告展示了新能源車...閱讀全文>>

你究竟想要一臺什么樣的家用車?調(diào)研報告描繪出它的形貌

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天和Auto

2023-09-06

你究竟想要一臺什么樣的家用車? 百余個品牌、上千款量產(chǎn)車,面對如此豐富的選項總還是有些汽車愛好者在糾結(jié)著;難道如此多的車里還沒有你想要的嗎?...閱讀全文>>

一份關(guān)于經(jīng)典配色的跨年報告

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一汽豐田官方

2020-01-03

香奈兒關(guān)于黑白的定義,是刻在時尚圈骨血里的箴言。 每年的流行色匆匆來匆匆去,從來沒有誰能像黑與白,永遠坐在“王”的位子上,優(yōu)雅地看著一眾色彩...閱讀全文>>

線下被“封印” 線上賣車用戶調(diào)研報告

問答叫獸

2021-12-15

汽車線上營銷動態(tài)突如其來的疫情對汽車線下銷售影響很大,因此開拓線上市場成為眾多汽車公司和經(jīng)銷商不得不做出的突破性選擇?;诖?,新能源頻道做了...閱讀全文>>

普華永道發(fā)布《在華跨國企業(yè)高管洞察:亞太供應鏈重塑》調(diào)研報告

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車聞天下

2023-04-09

中國龐大的市場和完善的產(chǎn)業(yè)鏈最吸引跨國企業(yè),地緣局勢不明朗是最大的挑戰(zhàn) 大部分跨國企業(yè)仍將深耕中國市場,勞動力和運輸成本成為重要考量 跨國企...閱讀全文>>

調(diào)研報告首發(fā)丨2019年汽車經(jīng)銷商生存指南(附完整報告)

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AC汽車

2019-02-12

前言 AC汽車聯(lián)合蓋世汽車在2019年初面向全國約30家主流4S經(jīng)銷商集團決策者做了深度調(diào)研和訪談,并針對部分消費者購車行為進行調(diào)研,相關(guān)信...閱讀全文>>

打蠟機調(diào)研調(diào)研

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-09

對打蠟機的調(diào)研涵蓋多方面內(nèi)容,涉及不同地區(qū)、多種類型及眾多應用領(lǐng)域。目前有針對中國、全球的打蠟機行業(yè)報告,時間跨度從過去到未來數(shù)年。這些報告...閱讀全文>>

日美銷量暴跌20%,中國健康反彈,豐田汽車全球調(diào)研報告

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路咖汽車

2022-07-22

以訂單制進行生產(chǎn)的新勢力新車,當下提車的平均等待周期在2個月左右。車企造不出車,是所有消費者都面對的痛點問題。 2021年開始,各大車企都因...閱讀全文>>

支持皮卡以舊換新勢在必行!皮卡用戶調(diào)研報告出爐

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中國皮卡網(wǎng)

2024-12-13

今年以來,一系列支持汽車以舊換新的政策舉措接連落地,為消費者送上了“真金白銀”的補貼。數(shù)據(jù)顯示,截至2024年12月9日24時,全國汽車以舊...閱讀全文>>

制動系統(tǒng)調(diào)研調(diào)研

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-06

汽車制動系統(tǒng)作為車輛安全的核心部分,市場廣闊且技術(shù)發(fā)展迅猛。從行業(yè)概況看,其技術(shù)正從傳統(tǒng)機械向電控化、線控化邁進,全球市場規(guī)模超千億,中國更...閱讀全文>>

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2025款 2025款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華版17.28萬 2025款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版15.98萬 2025款 勝利版即將上市 2024款 2024款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版20.58萬 2024款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版18.68萬 2024款 雙擎系列 2.0TM 四驅(qū)尊貴版停售 2024款 雙擎系列 2.0TM 兩驅(qū)尊貴版停售 2023款 2023款 旅行者未上市 2022款 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊享版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)旗艦版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)旗艦版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2021款 2021款 混動基本型停售 2021款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)紀念版 7座停售 2021款 390T 四驅(qū)暗夜騎士版停售 2021款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)紀念版 7座停售 2021款 390T 兩驅(qū)暗夜騎士版停售 2020款 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版停售 2020款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 2017款 320T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)精英版 5座停售 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版 7座停售
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