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國(guó)美汽車 總經(jīng)理

國(guó)美汽車 總經(jīng)理

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總經(jīng)理級(jí)及以下高職人員“競(jìng)聘上崗”!長(zhǎng)安汽車這波操作亮了

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汽湃

2023-02-03

葛大爺曾經(jīng)說(shuō)了:21世紀(jì)最貴的是人才。 能者上,平者讓,庸者下。這在職場(chǎng)司空見(jiàn)慣,更何況,在中國(guó)最不缺的,就是人(才)。 相比之下,事業(yè)單位...閱讀全文>>

專訪比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理李云飛

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yangshuai

2019-04-24

有信心做沒(méi)有補(bǔ)貼支撐的電動(dòng)車企...閱讀全文>>

海馬汽車高層“大換防”,一汽、鄭州海馬銷售系統(tǒng)合并

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汽車頭條

2018-12-18

近日,汽車頭條APP獲悉,海馬汽車銷售公司總經(jīng)理劉海權(quán)已調(diào)離工作崗位,原海馬汽車副總經(jīng)理陳高潮升任海馬汽車總經(jīng)理并兼任海馬汽車銷售公司總經(jīng)理...閱讀全文>>

“元”復(fù)興的落地進(jìn)行時(shí),傳神龍汽車高層或?qū)⒆儎?dòng)

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汽車頭條

2019-11-14

日前,有媒體曝出神龍汽車高層即將面臨變動(dòng),東風(fēng)標(biāo)致方面,東風(fēng)標(biāo)致品牌部總經(jīng)理李廣濤或?qū)⒄{(diào)離,原東風(fēng)標(biāo)致品牌部副總經(jīng)理葛林德接任品牌部總經(jīng)理一...閱讀全文>>

專訪海馬汽車銷售公司執(zhí)行總經(jīng)理李偉勝

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yangshuai

2019-04-17

發(fā)力電商領(lǐng)域...閱讀全文>>

2020廣州國(guó)際車展專訪-保利汽車總經(jīng)理 韓磊

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宋蘭蘭

2020-11-24

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飛凡汽車迎來(lái)大動(dòng)作!王駿接棒挑起大梁

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車市生活

2024-01-15

上汽集團(tuán)近日對(duì)外宣布,上汽集團(tuán)副總裁吳冰,不再兼任上汽乘用車分公司總經(jīng)理、飛凡汽車CEO,原華域汽車總經(jīng)理王駿,將上任上汽乘用車分公司總經(jīng)理...閱讀全文>>

廣州車展 專訪海馬汽車總經(jīng)理 劉海權(quán)

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走這視頻

2017-11-23

鄭州海馬有自己的不一樣的思考,我個(gè)人理解是不復(fù)雜,第一是有好的產(chǎn)品,具有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。第二,抓住客戶群體,我們所要做的是通過(guò)什么方式方法把我們...閱讀全文>>

專訪吉利新能源幾何汽車總經(jīng)理 鄭狀

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liuchengyu1

2021-12-11

未來(lái)的產(chǎn)品會(huì)非常多,底子厚的、有創(chuàng)造能力、有服務(wù)意識(shí)、有用戶思維的企業(yè),才能在新的時(shí)代才有一席之地。光靠營(yíng)銷、情懷和理念是不能持續(xù)的,只能是...閱讀全文>>

PCauto專訪長(zhǎng)安歐尚汽車副總經(jīng)理銷售公司總經(jīng)理?xiàng)罟馊A

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李喆

2019-11-24

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嵐圖汽車邵明峰:2025年銷量目標(biāo)20萬(wàn)輛,多款新車上市

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買車網(wǎng)

2024-12-25

近日,買車網(wǎng)Buycar獲悉,嵐圖汽車高管團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步完善,嵐圖汽車總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理邵明峰升任嵐圖汽車副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理,繼續(xù)...閱讀全文>>

阿爾特總經(jīng)理張立強(qiáng):不造汽車的幕后玩家

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鐘叔駕道

2023-01-05

隨著新能源車的飛速發(fā)展,關(guān)于新勢(shì)力與傳統(tǒng)車企“孰強(qiáng)孰弱”的話題從來(lái)就沒(méi)有停過(guò)。 “新能源汽車行業(yè)發(fā)展得越好,需要的新技術(shù)就越多。對(duì)阿爾特來(lái)講...閱讀全文>>

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2026款 2026款 EV 510KM 進(jìn)取型9.98萬(wàn) 2026款 DM-i 128KM 進(jìn)取型7.98萬(wàn) 2025款 2025款 智駕版 EV 基本型未上市 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版15.28萬(wàn) 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)先型11.98萬(wàn) 2025款 EV 智駕版 510KM 超越型12.98萬(wàn) 2025款 EV 智駕版 420KM 領(lǐng)先型10.98萬(wàn) 2025款 EV 510KM 暢行版17.98萬(wàn) 2025款 EV 510KM 標(biāo)準(zhǔn)版17.38萬(wàn) 2025款 DM-i 智駕版 55KM 領(lǐng)先型7.98萬(wàn) 2025款 DM-i 智駕版 55KM 超越型9.38萬(wàn) 2025款 DM-i 智駕版 120KM 超越型10.38萬(wàn) 2024款 2024款 EV 榮耀版 510KM 領(lǐng)先型停售 2024款 EV 榮耀版 510KM 超越型停售 2024款 EV 榮耀版 510KM 卓越型停售 2024款 EV 榮耀版 420KM 領(lǐng)先型停售 2024款 EV 榮耀版 420KM 超越型停售 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 領(lǐng)先型停售 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 超越型停售 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 領(lǐng)先型停售 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 超越型停售 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 卓越型停售 2023款 2023款 EV 冠軍版 610KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 超越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 超越型停售 2023款 EV 510KM 出行版停售 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 卓越型停售 2021款 2021款 EV 600KM 旗艦型停售 2021款 EV 500KM 豪華型停售 2021款 EV 500KM 尊貴型停售 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版停售 2021款 EV 400KM 豪華型停售 2021款 EV 400KM 出行版停售 2021款 DM-i 試裝車停售 2021款 DM-i 55KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 55KM 尊貴型停售 2021款 DM-i 120KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 120KM 尊貴型停售
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