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2023款本田CR-V電池供應(yīng)商

2023款本田CR-V電池供應(yīng)商

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本田CR-V

本田CR-V優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):18.59-26.39萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

2023款本田CR-V電池供應(yīng)商相關(guān)資訊

小米汽車(chē)電池供應(yīng)商確定

小米汽車(chē)電池供應(yīng)商確定

電動(dòng)知家

2022-08-19

電動(dòng)知家消息,從多位知情人士處獲悉,小米汽車(chē)的核心零部件之一動(dòng)力電池,已經(jīng)敲定了兩家主力供應(yīng)商,分別為寧德時(shí)代和比亞迪旗下的弗迪電池。產(chǎn)業(yè)鏈...閱讀全文>>

特斯拉,大眾,宣布自產(chǎn)電池,電池供應(yīng)商急了?

特斯拉,大眾,宣布自產(chǎn)電池,電池供應(yīng)商急了?

鄭誼

2019-07-02

純電動(dòng)汽車(chē)的電池,就相當(dāng)于燃油汽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)了,對(duì)于任何一個(gè)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)的廠商來(lái)說(shuō),電池都是最重要的東西。但是由于傳統(tǒng)汽車(chē)廠商,在燃油汽車(chē)...閱讀全文>>

日系汽車(chē)再次聯(lián)手,豐田成為本田電池供應(yīng)商

日系汽車(chē)再次聯(lián)手,豐田成為本田電池供應(yīng)商

汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2025-03-24

編譯?/ 路 行 設(shè)計(jì)?/ 張 萌 來(lái)源?/ Electrek、CleanTechnica等 作者?/ Peter Johnson、Stev...閱讀全文>>

廣汽埃安電池供應(yīng)商盤(pán)點(diǎn)

蔡金盛

2023-06-09

部分版本更換電池供應(yīng)商,顯然是出于廣汽艾安V自身的整體思路。據(jù)悉,愛(ài)安V一共提供了4個(gè)續(xù)航版本,不同的續(xù)航版本是不同的電池供應(yīng)商。自然,寧德...閱讀全文>>

特斯拉的電池是哪個(gè)供應(yīng)商

蔡金盛

2024-05-14

國(guó)產(chǎn)特斯拉的電池供應(yīng)商包括寧德時(shí)代、LG新能源和松下。其中,2021年寧德時(shí)代的供貨量占比為70%,LG新能源的供貨量占比為30%。除了中國(guó)...閱讀全文>>

極氪01的電池是哪家供應(yīng)商的

蔡金盛

2023-10-09

如何看自己極氪的電池包生產(chǎn)廠家浙江極氪智能科技有限公司于2021年3月成立,2021年4月發(fā)布極氪品牌及旗下首款產(chǎn)品,電池包生產(chǎn)廠家可以在標(biāo)...閱讀全文>>

小鵬G9電池供應(yīng)商是哪家?

王一博

2022-07-21

日前,部分媒體報(bào)道小鵬G9關(guān)于動(dòng)力電池供應(yīng)商的問(wèn)題,小鵬汽車(chē)一直以寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池主要供應(yīng)商,可是確定要發(fā)布(尚未上市)的中大型SUV ...閱讀全文>>

大眾投礦,做電池供應(yīng)商

大眾投礦,做電池供應(yīng)商

電動(dòng)知家

2023-03-23

電動(dòng)知家消息,據(jù)路透社報(bào)道,大眾汽車(chē)負(fù)責(zé)技術(shù)的董事會(huì)成員Thomas Schmall表示,該公司計(jì)劃投資礦山,以降低電池成本,滿足自身一半的...閱讀全文>>

大眾汽車(chē)成為全球電池供應(yīng)商?

大眾汽車(chē)成為全球電池供應(yīng)商?

中工汽車(chē)網(wǎng)

2023-03-21

3月21日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,大眾汽車(chē)董事會(huì)成員Thomas Schmall表示,“該公司計(jì)劃投資礦山,以降低電池成本,發(fā)展成為全球電池供應(yīng)...閱讀全文>>

艾瑞澤5e電池供應(yīng)商是哪家

郭珊珊-兼職

2020-07-18

艾瑞澤5e電池組供應(yīng)商為寧德時(shí)代,采用風(fēng)冷散熱,電機(jī)采用水冷散熱。配備容量為49kWh的三元鋰電池,電池包的能量密度達(dá)到了125.6Wh/k...閱讀全文>>

威馬汽車(chē)電池供應(yīng)商是誰(shuí)

lizhu

2023-05-09

威馬一共有四家電池供應(yīng)商,分別是寧德時(shí)代、力神、蘇州宇量和浙江谷神。2018年8月25日,一幅威馬汽車(chē)自燃的圖片在網(wǎng)上突然躥紅,也引起了輿論...閱讀全文>>

奧迪新能源汽車(chē)電池供應(yīng)商

蔡金盛

2023-05-19

奧迪和現(xiàn)代將共同開(kāi)發(fā)燃料電池技術(shù),并計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)推出量產(chǎn)車(chē)型。兩家公司的目標(biāo)是交叉許可專利并授予對(duì)非競(jìng)爭(zhēng)組件的訪問(wèn)權(quán)限。合作將加速技術(shù)的...閱讀全文>>

馬斯克再度喊話電池供應(yīng)商增產(chǎn)

馬斯克再度喊話電池供應(yīng)商增產(chǎn)

EV視界

2021-02-05

【EV視界報(bào)道】特斯拉CEO馬斯克1日在語(yǔ)音社群平臺(tái)Clubhouse上表示,希望電池供貨商提高產(chǎn)量,以應(yīng)對(duì)電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)需求。 據(jù)彭博社報(bào)道...閱讀全文>>

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2017款 銳·混動(dòng) 2017款 混動(dòng) 2.0L 凈致版停售 2026款 2026款 全球30年榮耀款 e:HEV 四驅(qū)智逸版22.99萬(wàn) 2026款 全球30年榮耀款 e:HEV 兩驅(qū)智逸版21.99萬(wàn) 2026款 全球30年榮耀款 e:HEV 兩驅(qū)智臻版24.99萬(wàn) 2026款 全球30年榮耀款 e:HEV 兩驅(qū)智睿版22.99萬(wàn) 2026款 全球30年榮耀款 e:HEV 兩驅(qū)智尚版19.99萬(wàn) 2026款 全球30年榮耀款 e:HEV 兩驅(qū)智享版20.99萬(wàn) 2026款 全球30年榮耀款 240TURBO 兩驅(qū)鋒尚版 7座20.89萬(wàn) 2026款 全球30年榮耀款 240TURBO 兩驅(qū)鋒尚版 5座20.19萬(wàn) 2026款 全球30年榮耀款 240TURBO 兩驅(qū)活力版18.59萬(wàn) 2026款 全球30年榮耀款 240TURBO 兩驅(qū)智領(lǐng)版21.19萬(wàn) 2024款 2024款 e:HEV 兩驅(qū)智逸版21.99萬(wàn) 2023款 2023款 e:HEV 四驅(qū)智尊版26.39萬(wàn) 2023款 e:HEV 兩驅(qū)智耀版23.39萬(wàn) 2023款 e:HEV 兩驅(qū)智悅版21.99萬(wàn) 2023款 e:HEV 兩驅(qū)智尚版19.99萬(wàn) 2023款 e:HEV 兩驅(qū)智享版20.99萬(wàn) 2023款 240TURBO 四驅(qū)臻享版 5座23.19萬(wàn) 2023款 240TURBO 四驅(qū)尊耀版24.99萬(wàn) 2023款 240TURBO 兩驅(qū)鋒尚版 7座20.89萬(wàn) 2023款 240TURBO 兩驅(qū)鋒尚版 5座20.19萬(wàn) 2023款 240TURBO 兩驅(qū)臻享版 7座23.19萬(wàn) 2023款 240TURBO 兩驅(qū)睿型版 5座21.09萬(wàn) 2023款 240TURBO 兩驅(qū)活力版18.59萬(wàn) 2023款 240TURBO 兩驅(qū)智領(lǐng)版21.19萬(wàn) 2021款 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版停售 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版停售 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版停售 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版停售 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版停售 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版停售 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版停售 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版停售 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版停售 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版停售 2019款 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 國(guó)VI停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國(guó)VI停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國(guó)V停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國(guó)VI停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國(guó)V停售 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國(guó)VI停售 2019款 耀目版plus 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)Ⅵ停售 2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)尊耀版 國(guó)Ⅵ停售 2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)尊耀版 國(guó)Ⅴ停售 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)Ⅵ停售 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)Ⅴ停售 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 國(guó)Ⅵ停售 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國(guó)Ⅵ停售 2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國(guó)Ⅴ停售 2017款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版停售 2017款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)尊貴版停售 2017款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)尊耀版停售 2017款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版停售 2017款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版停售 2017款 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版停售 2016款 2016款 2.0L 兩驅(qū)都市版停售 2016款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版停售 2015款 2015款 2.4L 四驅(qū)豪華版停售 2015款 2.4L 四驅(qū)尊貴版停售 2015款 2.4L 兩驅(qū)豪華版停售 2015款 2.0L 兩驅(qū)風(fēng)尚版停售 2015款 2.0L 兩驅(qū)都市版停售 2015款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版停售 2013款 2013款 2.4L 四驅(qū)豪華版 停售 2013款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 停售 2013款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 停售 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版停售 2013款 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版 停售 2013款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版停售 2012款 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版 停售 2010款 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版停售 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)尊貴版停售 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版停售 2010款 2.0L 自動(dòng) 四驅(qū)經(jīng)典版停售 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版停售 2010款 2.0L 手動(dòng) 兩驅(qū)都市版停售 2008款 2008款 2.0L i-VTEC 兩驅(qū)都市自動(dòng)版停售 2008款 2.0L i-VTEC 兩驅(qū)都市手動(dòng)版停售 2007款 2007款 2.4L i-VTEC 豪華自動(dòng)檔停售 2007款 2.0L i-VTEC 經(jīng)典自動(dòng)檔停售
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