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吉利汽車(chē)定價(jià)策略

吉利汽車(chē)定價(jià)策略

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吉利熊貓

吉利熊貓優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):2.99-5.39萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

吉利汽車(chē)定價(jià)策略相關(guān)資訊

小米SU7即將上市,雷軍解釋定價(jià)策略并對(duì)比特斯拉

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電動(dòng)EV

2024-03-22

小米公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在社交媒體上透露,特斯拉將于4月1日漲價(jià),他對(duì)特斯拉在激烈競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中敢于漲價(jià)表示佩服。雷軍指出,盡...閱讀全文>>

理想i8定價(jià)策略:誠(chéng)意不足,核心配置都在頂配

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敢動(dòng)派

2025-07-30

理想i8作為理想汽車(chē)首款純電中大型SUV,自上市以來(lái)便因定價(jià)策略與配置分布引發(fā)市場(chǎng)熱議。其32.18萬(wàn)至36.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間雖覆蓋主流中...閱讀全文>>

吉利汽車(chē)的定價(jià)策略_如何看待吉利汽車(chē)博瑞GE的定價(jià)?

蔡金盛

2023-06-15

博瑞閣是吉利汽車(chē)“K”系列混合動(dòng)力技術(shù)移植到博瑞平臺(tái)的產(chǎn)物。吉利的定價(jià)策略。與比亞迪在唐朝S6基礎(chǔ)上生產(chǎn)的一樣。它源自舊平臺(tái),但又有所不同。...閱讀全文>>

吉利新星瑞2.0T:外觀微調(diào),定價(jià)策略預(yù)示14萬(wàn)元起售

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電動(dòng)EV

2024-06-19

吉利汽車(chē)近日申報(bào)了新星瑞2.0T車(chē)型,該車(chē)在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了精心調(diào)整,并搭載了更強(qiáng)勁的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)2024款車(chē)型的定價(jià)策略,新...閱讀全文>>

聊聊奧迪E5 Sportback上市定價(jià)策略的幾點(diǎn)不足

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駕仕派

2025-09-18

作為馬上提車(chē)的準(zhǔn)用戶,我在社交平臺(tái)發(fā)了鎖單配置建議后,有一些小訂的用戶和我互動(dòng),下面總結(jié)一下真實(shí)感受。 先疊個(gè)甲:我認(rèn)為的不足并非上汽奧迪沒(méi)...閱讀全文>>

“蘋(píng)果信徒”李想親自解析理想L9定價(jià)策略

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駕仕派

2022-07-13

理想L9發(fā)布會(huì)之后,迅速引爆了社交媒體。無(wú)論是同樣的單一車(chē)型、單一定價(jià),還是據(jù)傳的高訂單量,都讓外界對(duì)理想L9的誕生歷程足夠好奇。到底是什么...閱讀全文>>

寶馬i4值嗎?淺析i4定價(jià)背后的邏輯&策略

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御風(fēng)派

2022-02-25

首先,咱們看配置: eDrive40、M50,差價(jià)90000元 M50比eDrive40多了以下這些配置: 1. 雙電機(jī)加速更快; 2. 激...閱讀全文>>

按雪佛蘭的定價(jià)策略 開(kāi)拓者賣(mài)多少錢(qián)合適

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GO車(chē)情報(bào)員

2020-03-10

雪佛蘭作為上汽通用旗下定位最低的一個(gè)品牌,在價(jià)格方面也自然低于其它兩位,拋開(kāi)豪華品牌凱迪拉克不談,雪佛蘭和別克的價(jià)格同樣有差距,即便是同平臺(tái)...閱讀全文>>

關(guān)于MEGA的產(chǎn)品力和定價(jià)策略,我是這么想的:

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明天有雨

2024-03-25

MEGA上市已有時(shí)日,銷(xiāo)量72小時(shí)破3000,近半個(gè)月達(dá)4000,銷(xiāo)量不容樂(lè)觀。針對(duì)這一情況理想前些日子發(fā)布內(nèi)部信自我批評(píng),認(rèn)識(shí)到MEGA產(chǎn)...閱讀全文>>

吳周濤:北京現(xiàn)代索納塔的定價(jià)策略與市場(chǎng)挑戰(zhàn)

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車(chē)市爆聞

2024-06-12

面對(duì)“油電”的取舍,在今年開(kāi)年比亞迪宣布降價(jià)后,北京現(xiàn)代是最先接下市場(chǎng)挑戰(zhàn)書(shū)的合資品牌,第十一代索納塔也代表北京現(xiàn)代給出了一個(gè)正面回應(yīng):油比...閱讀全文>>

大指揮官的定價(jià)策略一定要跟著競(jìng)品的節(jié)奏嗎?

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大蘇車(chē)城

2018-08-31

本文由大蘇車(chē)城原創(chuàng)出品,作者吳昊。 還記得在今年4月份上市的大指揮官嗎?作為Jeep品牌在2018年最重要的產(chǎn)品,它被視作為品牌銷(xiāo)量提升的重...閱讀全文>>

寶馬i3新車(chē)型上市,售價(jià)38.39萬(wàn),寶馬的定價(jià)策略一錯(cuò)再錯(cuò)?

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鄭誼

2023-02-21

新能源汽車(chē)時(shí)代,將傳統(tǒng)豪華汽車(chē)品牌的價(jià)格體系徹底打亂了。因?yàn)槲祦?lái),理想,小鵬友這些國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力公司的產(chǎn)品也都主打高端化,而且產(chǎn)品力非常強(qiáng),...閱讀全文>>

小米汽車(chē)定價(jià)策略與市場(chǎng)表現(xiàn)我們進(jìn)行一下簡(jiǎn)單的分析

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汽車(chē)圈

2024-03-12

隨著科技的飛速發(fā)展,智能電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新興趨勢(shì)。作為科技巨頭之一,小米公司自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)市場(chǎng)機(jī)遇。然而,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)...閱讀全文>>

【e汽車(chē)】特斯拉降價(jià)與比亞迪漲價(jià):漲落背后的定價(jià)策略與邏輯

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e汽車(chē)

2022-11-28

歲末將至。 即將過(guò)去的2022年,對(duì)于新能源車(chē)企來(lái)說(shuō),是新秩序開(kāi)始的一年。 在年初,或許誰(shuí)都看到了比亞迪的大踏步前進(jìn),卻很少有人想到它能夠一...閱讀全文>>

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