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80年代進(jìn)口汽車

80年代進(jìn)口汽車

80年代,我國(guó)處于改革開(kāi)放初期,國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)量低,性能也有限,因此進(jìn)口了大量汽車。
當(dāng)時(shí)進(jìn)口的卡車有蘇聯(lián)吉爾130、卡瑪斯,匈牙利RABA(拉巴)、波蘭耶爾奇、羅馬尼亞布切奇、東德依發(fā)、捷克太脫拉等。這些卡車性能各異,如卡瑪斯越野性能強(qiáng)、載重能力大;太脫拉后輪空載呈倒八字狀。
進(jìn)口的轎車有波蘭波羅乃茲、拉達(dá)2105、尼瓦,法國(guó)雪鐵龍CX20,意大利菲亞特126p,日本豐田第七代皇冠等。波羅乃茲是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)鮮有的兩廂掀背轎車;拉達(dá)2105在北方較為多見(jiàn);菲亞特126p是中國(guó)第一款平民化轎車;皇冠則是當(dāng)時(shí)私家車“最高檔次”代表。
此外,還有蘇聯(lián)伏爾加轎車、羅馬尼亞阿羅汽車、達(dá)契亞轎車等。
總之,80年代進(jìn)口汽車豐富了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),也為后續(xù)汽車行業(yè)發(fā)展提供了經(jīng)驗(yàn)和借鑒。

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