奧迪a4l車底
奧迪a4l車底
前懸掛結(jié)構(gòu)是帶控制臂的多連桿,雖與之前車型結(jié)構(gòu)差別不大,但細(xì)節(jié)有升級(jí),比如在剛性、減重、制動(dòng)性能和 NVH 方面。
它用了全鋁合金五連桿,雙球節(jié)設(shè)計(jì)能優(yōu)化連桿對(duì)車輪跳動(dòng)的導(dǎo)向,減少減震器轉(zhuǎn)向負(fù)荷,增加方向抗擺振性和穩(wěn)定性,采用前置轉(zhuǎn)向拉桿,后置剎車卡鉗,羊角鑄鋁材質(zhì),副車架是 X 型設(shè)計(jì),還有專門保護(hù)油底殼的鋼管,變速箱支架為鋁合金鑄造結(jié)構(gòu)。
后懸掛從梯形連桿變?yōu)槲暹B桿設(shè)計(jì),不是獨(dú)家但常見,四根連桿鋼制,一根鋁制,彈簧減震器簧筒分離,能強(qiáng)力約束車輪跳動(dòng)軌跡,提高操控和舒適性上限,后輪羊角鑄鋁材質(zhì),后副車架規(guī)格不大。
底盤整體輕量化做得不錯(cuò),在空氣動(dòng)力學(xué)上也有優(yōu)化,比如降低風(fēng)阻系數(shù),但后部護(hù)板有缺失。
車底防護(hù)和平整度好,護(hù)板材質(zhì)加入纖維對(duì)噪音控制有益。
總之,奧迪 A4L 車底展現(xiàn)了出色的技術(shù)和創(chuàng)新。
奧迪A4L
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
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