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38號(hào)車評(píng)汽車之家

38號(hào)車評(píng)汽車之家

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雷克薩斯NX

雷克薩斯NX優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):29.98-42.08萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

38號(hào)車評(píng)汽車之家相關(guān)資訊

38號(hào)車評(píng)中心-淺談增程式電動(dòng)車

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38號(hào)車評(píng)中心

2018-12-10

?這一集我們的主持人想聊聊增程式電動(dòng)車的一些概念,以及與PHEV的差異和各自的優(yōu)劣等等...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)最推薦的車 38號(hào)車評(píng)中心2022款思域

蔡金盛

2023-03-10

15萬這個(gè)價(jià)位買什么車是很多人糾結(jié)的問題,但是這個(gè)價(jià)位很多車型都有明顯的缺點(diǎn)。如果你想買一款平衡又沒有缺點(diǎn)的車型,我推薦你買11代本田思域,...閱讀全文>>

寶馬x3車評(píng)38號(hào) 寶馬x3i25落地價(jià)38萬5貴嗎

蔡金盛

2023-10-16

各位老鐵們好,相信很多人對(duì)x3車評(píng)38號(hào)都不是特別的了解,因此今天就來為大家分享下關(guān)于x3車評(píng)38號(hào)以及x3i25落地價(jià)38萬5貴嗎的問題知...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心-詳細(xì)測(cè)試全新朗逸Plus

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38號(hào)車評(píng)中心

2018-10-29

新款大眾朗逸Plus上市以后,與老款朗逸兩代同堂銷售,所以這一集我們就把新老朗逸放在一起為大家對(duì)比他們各方面的產(chǎn)品力。 ?...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心-年少時(shí)的夢(mèng)3-豐田FJ Cruiser

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38號(hào)車評(píng)中心

2018-10-22

這一集給大家講講一款我們主持人十年前就準(zhǔn)備購(gòu)買, 但直到今天才真正有機(jī)會(huì)駕駛并測(cè)試的經(jīng)典車型——豐田FJ Cruiser。...閱讀全文>>

零百加速4.1秒!38號(hào)車評(píng)測(cè)評(píng)零跑C01了,性能確實(shí)炸裂

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汽車熱評(píng)榜

2022-09-20

最近這段時(shí)間,零跑C01熱度超高,零跑汽車也越賣越好。憑借著超高的性價(jià)比以及逐漸積攢的口碑,新車還未正式上市,預(yù)售訂單就已經(jīng)突破10萬輛。在...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心-朗逸為什么銷量這么好?

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38號(hào)車評(píng)中心

2018-10-22

大眾朗逸上市十年以來在中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)久不衰,銷量堪稱神話般的存在。那么這款車在中國(guó)市場(chǎng)的成功原因究竟是什么呢?作為測(cè)試過幾代朗逸的@38號(hào)美...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心恢復(fù)更新,這次帶來兩檔節(jié)目

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38號(hào)車評(píng)中心

2021-06-16

讓大家久等了,我們終于開始更新內(nèi)容了。第一檔節(jié)目@38號(hào)車評(píng)中心 從這周起開始恢復(fù)更新。與之前的發(fā)布頻率一致,每周更新。每期內(nèi)容每周一在懂車...閱讀全文>>

車評(píng)界震動(dòng),李老鼠和38號(hào)車評(píng)互懟!你支持誰?

車評(píng)界震動(dòng),李老鼠和38號(hào)車評(píng)互懟!你支持誰?

車觀

2022-07-17

有人的地方就有江湖,這句話果然不假。以前網(wǎng)友們調(diào)侃“貴圈真亂”,現(xiàn)在就連車評(píng)圈也是一波未平一波又起。而事件的主角,一個(gè)是以二手車視頻而名聲大...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心-詳細(xì)測(cè)試領(lǐng)克03

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38號(hào)車評(píng)中心

2018-12-10

這一集測(cè)評(píng)大家期待很久的領(lǐng)克03,特別是在性能方面,看看它究竟可以跑出多么快的圈速 ?...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心-詳細(xì)測(cè)試寶馬118i

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38號(hào)車評(píng)中心

2018-12-10

為一臺(tái)最入門級(jí)別、中國(guó)首發(fā)、橫置三缸引擎、且有著巨大優(yōu)惠的寶馬車,全新118的表現(xiàn)到底如何?它是否仍是一臺(tái)延續(xù)寶馬性格的車?還是只是掛著寶馬...閱讀全文>>

都坐下,聽我評(píng)一評(píng)38號(hào)站的那輛寶沃

都坐下,聽我評(píng)一評(píng)38號(hào)站的那輛寶沃

autocarweekly

2018-03-30

文 | katou_cho 圖|網(wǎng)絡(luò) 沒錯(cuò),你們的38號(hào)又開懟了。 我正抱著手機(jī)啃著瓜子,看著大咖們互相用各自密不透風(fēng)的邏輯,去駁斥對(duì)方的觀...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)硬核測(cè)試九代凱美瑞,這次為哪些結(jié)論負(fù)責(zé)?

38號(hào)車評(píng)硬核測(cè)試九代凱美瑞,這次為哪些結(jié)論負(fù)責(zé)?

汽車之聲

2024-05-10

經(jīng)常看“38號(hào)車評(píng)中心”視頻的朋友都知道,38號(hào)的車評(píng)素以專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、硬核測(cè)試為主,評(píng)測(cè)觀點(diǎn)也是樸實(shí)無華、結(jié)果導(dǎo)向,其中更有句名言“我為這個(gè)...閱讀全文>>

很遺憾,38號(hào)車評(píng)中心不得不停更一段時(shí)間了

很遺憾,38號(hào)車評(píng)中心不得不停更一段時(shí)間了

38號(hào)車評(píng)中心

2022-07-16

你沒看錯(cuò),很嚴(yán)肅地說我們真的要停止更新一段時(shí)間了,因?yàn)槲遥ㄖ?8號(hào)本人,以下均以第一人稱的“我”來自稱)昨天在野外摔傷了,其中左手和左臂受了...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心-全新也是最后的福特Mustang 5.0

38號(hào)車評(píng)中心-全新也是最后的福特Mustang 5.0

38號(hào)車評(píng)中心

2018-10-22

在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng), 新款的福特Mustang5.0很可能發(fā)布沒多久就要和大家說再見了, 所以在情懷和精神面前, 性能已經(jīng)不再重要, 就讓...閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)斯巴魯傲虎 試駕2021款斯巴魯傲虎

蔡金盛

2023-07-11

斯巴魯傲虎怎么樣啊?有知道的嗎?1、款斯巴魯傲虎集成了之前的空可調(diào)顯示屏后,中控屏幕擴(kuò)大至16英寸。車載系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,顯示細(xì)膩,但在UI設(shè)計(jì)...閱讀全文>>

如何看待38號(hào)車評(píng)中心對(duì)奧迪A4L、寶馬325Li和奔馳C260的橫評(píng)以及結(jié)論

蔡金盛

2023-12-15

1、相比奔馳C級(jí)和奧迪A4L而言,寶馬325Li是最好開的,動(dòng)力的響應(yīng),剎車的腳感以及轉(zhuǎn)向的手感都是最快的。2、奧迪A4L:這三臺(tái)車?yán)锱渲米?..閱讀全文>>

38號(hào)車評(píng)中心-帶你全面了解真實(shí)的蔚來ES8

38號(hào)車評(píng)中心-帶你全面了解真實(shí)的蔚來ES8

38號(hào)車評(píng)中心

2018-10-29

經(jīng)過了這么長(zhǎng)時(shí)間的等待,我們終于有機(jī)會(huì)拿到了一臺(tái)蔚來ES8給大家測(cè)評(píng)。關(guān)于這臺(tái)車本身和背后的許多概念我們有太多想跟大家講述的內(nèi)容,所以這一次...閱讀全文>>

《38號(hào)車評(píng)中心》與汽車垂直平臺(tái)懂車帝獨(dú)家合作聲明

《38號(hào)車評(píng)中心》與汽車垂直平臺(tái)懂車帝獨(dú)家合作聲明

38號(hào)車評(píng)中心

2022-07-16

正如兩周前發(fā)布的2019年新年寄語中向大家預(yù)告的一樣,作為2019年實(shí)質(zhì)性的第一期內(nèi)容,我將向大家正式宣布一項(xiàng)決定:從下一期(2019年1月...閱讀全文>>

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2025款 2025款 350h OVERTRAIL42.08萬 2025款 350h JOY X39.98萬 2025款 350h JOY35.98萬 2025款 260 前驅(qū) 十周年特別限量版停售 2025款 200 絕色限定版30.96萬 2025款 200 FUN29.98萬 2024款 2024款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版停售 2024款 350h 全驅(qū) 創(chuàng)游版停售 2024款 350h 全驅(qū) OVERTRAIL創(chuàng)界版停售 2024款 260 前驅(qū) 創(chuàng)馳版停售 2024款 260 前驅(qū) 創(chuàng)悅版停售 2023款 2023款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版停售 2023款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版停售 2023款 260 前驅(qū) 創(chuàng)馳版停售 2023款 260 前驅(qū) 創(chuàng)游特別版停售 2023款 260 前驅(qū) 創(chuàng)悅版停售 2022款 2022款 350h 歐洲版停售 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版停售 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版停售 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版停售 2022款 350h 全驅(qū) 創(chuàng)領(lǐng)版停售 2022款 350h 全驅(qū) F SPORT停售 2022款 350 F SPORT 歐洲版停售 2022款 350 F SPORT AWD TRD 美國(guó)版停售 2022款 350 F SPORT AWD停售 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)馳版停售 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)悅版停售 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)享版停售 2022款 250 歐洲版停售 2020款 2020款 300h 鋒越版 國(guó)VI停售 2020款 300h 鋒致版 國(guó)VI停售 2020款 300h 鋒尚版 國(guó)VI停售 2020款 300h 智·混動(dòng)特別限量版停售 2020款 300 Bronze Edition停售 2020款 200 鋒行版 國(guó)VI停售 2020款 200 鋒尚版 國(guó)VI停售 2019款 2019款 300h 百萬紀(jì)念限量版停售 2018款 2018款 300h 鋒致版停售 2018款 300h 鋒尚版停售 2018款 300h F SPORT停售 2018款 300 鋒尚版停售 2018款 200 鋒行版停售 2017款 2017款 300h 鋒致版停售 2017款 300h 鋒尚版停售 2017款 300h F SPORT停售 2017款 300h停售 2017款 300 鋒行版停售 2017款 300 鋒尚版停售 2017款 300 F SPORT停售 2017款 300 F SPORT停售 2017款 200 鋒行版停售 2017款 200 鋒尚版停售 2017款 200 Midnight 特別限量版停售 2016款 2016款 300h 鋒芒版 停售 2016款 200t F SPORT停售 2016款 200 鋒尚版 停售 2016款 200 Midnight 特別限量版停售 2015款 2015款 300h 鋒芒版 停售 2015款 300h 鋒致版停售 2015款 300h 鋒尚版 停售 2015款 200t 鋒尚版 停售 2015款 200t F SPORT 停售 2015款 200 鋒行版 停售 2015款 200 鋒尚版 停售
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