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威馳汽車(chē)的評(píng)論

威馳汽車(chē)的評(píng)論

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威馳

威馳優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

威馳汽車(chē)的評(píng)論相關(guān)資訊

究竟什么是“軟件定義汽車(chē)”|特約評(píng)論

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駕仕派

2020-11-14

這兩年,關(guān)于汽車(chē)軟件的討論越來(lái)越多?!败浖x汽車(chē)”的說(shuō)法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起,每個(gè)人都在說(shuō)軟件將要重新定義汽車(chē),并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>

什么車(chē)評(píng)論好 評(píng)論比較好的車(chē)

蔡金盛

2023-06-21

一車(chē)的詳細(xì)評(píng)價(jià) 1日系車(chē)暫無(wú)評(píng)價(jià)!一是珍愛(ài)生命,遠(yuǎn)離日系車(chē)(筆者列舉的兩款日系車(chē)都沒(méi)有后防撞鋼梁,詳見(jiàn)小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室)。二是避免被人鄙視,冒未知...閱讀全文>>

一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車(chē)評(píng)論

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賈新光汽車(chē)評(píng)論

2023-11-14

1-10月,國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)2401.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8%,銷(xiāo)售2396.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.1%。全年產(chǎn)銷(xiāo)有可能接近3000萬(wàn)輛。2017年國(guó)...閱讀全文>>

究竟什么是“軟件定義汽車(chē)”|特約評(píng)論

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駕仕派

2020-11-14

這兩年,關(guān)于汽車(chē)軟件的討論越來(lái)越多?!败浖x汽車(chē)”的說(shuō)法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起,每個(gè)人都在說(shuō)軟件將要重新定義汽車(chē),并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>

寶駿反思 | 汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

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汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2024-03-25

撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 最近半年,上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容,是反思。 “如何解...閱讀全文>>

盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)評(píng)論區(qū),6大定律?

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大樹(shù)車(chē)評(píng)

2021-05-27

1.說(shuō)法系車(chē)銷(xiāo)量低,必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量榜來(lái)看,法系車(chē)確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車(chē)銷(xiāo)量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

2024年的煩惱(一) | 賈新光汽車(chē)評(píng)論

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賈新光汽車(chē)評(píng)論

2024-01-18

近年來(lái),新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展,具有標(biāo)志性的事件是特斯拉的異軍崛起,中國(guó)新能源汽車(chē)的狂飆突進(jìn),原有的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是,新能源汽車(chē)...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論

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中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-04

近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的風(fēng)聲,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對(duì)外透露,可能會(huì)將電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)...閱讀全文>>

愛(ài)蓮說(shuō)|汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

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汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2025-04-07

撰文?/ 路 行 設(shè)計(jì)?/ 師 超 在豪華車(chē)的銷(xiāo)量榜上,蓮花沒(méi)有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱(chēng)的回歸,到高層人事的變動(dòng),擁有77年歷史的...閱讀全文>>

軒轅矩陣消息|《汽車(chē)商業(yè)評(píng)論》《軒轅商業(yè)評(píng)論》任命新主編

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汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2025-07-01

撰文 / 軒轅矩陣 設(shè)計(jì) / 張 萌 2025年6月25日上午,軒轅矩陣(Xuan Yuan Matrix)管理委員會(huì)對(duì)旗下媒體作出三項(xiàng)重要...閱讀全文>>

天下無(wú)“圖”?|汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

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汽車(chē)商業(yè)評(píng)論

2023-03-15

撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 何小鵬仍對(duì)高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國(guó)人大代表的小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬...閱讀全文>>

汽車(chē)召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論

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中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-01-28

電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造,從銷(xiāo)售服務(wù)到回收利用,都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)和特征。近日...閱讀全文>>

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2022款 2022款 1.5L CVT創(chuàng)行CARE版停售 2022款 1.5L 20周年紀(jì)念版停售 2021款 2021款 1.5L 手動(dòng)前行版停售 2021款 1.5L 手動(dòng)創(chuàng)行版停售 2021款 1.5L CVT舒行版停售 2021款 1.5L CVT創(chuàng)行版停售 2019款 2019款 1.5L 手動(dòng)創(chuàng)行版停售 2019款 1.5L CVT創(chuàng)行版停售 2017款 2017款 1.5L 手動(dòng)創(chuàng)行版停售 2017款 1.5L CVT智行版停售 2017款 1.5L CVT尊行版停售 2017款 1.5L CVT創(chuàng)行版停售 2017款 1.3L 手動(dòng)銳行版停售 2017款 1.3L 手動(dòng)前行版停售 2017款 1.3L CVT銳行版停售 2016款 2016款 1.5L 自動(dòng)智臻星耀版停售 2015款 2015款 1.5L 自動(dòng)智享星光版 停售 2014款 2014款 1.5L 自動(dòng)智臻版停售 2014款 1.5L 自動(dòng)智尚版 停售 2014款 1.5L 自動(dòng)智尊版 停售 2014款 1.5L 自動(dòng)智享版 停售 2014款 1.5L 手動(dòng)智臻版停售 2014款 1.5L 手動(dòng)智尚版停售 2014款 1.3L 自動(dòng)智尚版 停售 2014款 1.3L 自動(dòng)型尚版 停售 2014款 1.3L 手動(dòng)超值版 停售 2014款 1.3L 手動(dòng)型尚版 停售 2013款 2013款 特裝版 1.3L GL-i 型尚版 AT停售 2011款 2011款 1.6L GL-i AT 天窗版停售 2010款 2010款 1.6L GLX-i AT 天窗版停售 2010款 1.6L GL-i MT停售 2010款 1.6L GL-i AT停售 2010款 1.3L GL-i MT 標(biāo)準(zhǔn)版停售 2010款 1.3L GL-i MT停售 2010款 1.3L GL-i AT 標(biāo)準(zhǔn)版停售 2010款 1.3L GL-i AT停售 2008款 2008款 1.6L GL-i AT 特別紀(jì)念版停售 2008款 1.3L GL-i AT 標(biāo)準(zhǔn)版停售
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