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汽車(chē)人趙勇

汽車(chē)人趙勇

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【汽車(chē)人◆趙英專欄】再談芯片

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汽車(chē)人傳媒

2021-06-17

? 隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)裝備升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí),半導(dǎo)體芯片將成為波及面最廣、關(guān)聯(lián)最多的產(chǎn)業(yè)。芯片問(wèn)題,已經(jīng)超越了汽車(chē),上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面。 ?...閱讀全文>>

【汽車(chē)人◆趙英專欄】2022年新能源汽車(chē)發(fā)展回望

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汽車(chē)人傳媒

2023-01-18

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加速,全面、整體地轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)的進(jìn)程已經(jīng)開(kāi)啟。主流車(chē)企或快或慢地陸續(xù)進(jìn)入新能源汽車(chē)賽道,使新能源汽車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。...閱讀全文>>

【汽車(chē)人◆趙英專欄】 不分新舊,無(wú)論西東

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汽車(chē)人傳媒

2018-05-11

“新勢(shì)力”對(duì)挑戰(zhàn)要扎實(shí)應(yīng)對(duì),少些輕狂;傳統(tǒng)車(chē)企要勇于改變,少些故步自封。大家都要尊重、吸收汽車(chē)工業(yè)百年發(fā)展進(jìn)程中仍然發(fā)揮作用的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),按...閱讀全文>>

【汽車(chē)人◆趙英專欄】尋找優(yōu)格(Yugo)

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汽車(chē)人傳媒

2020-06-20

國(guó)家興,則汽車(chē)工業(yè)興;汽車(chē)工業(yè)興,則標(biāo)志國(guó)家興。 文/《汽車(chē)人》特約撰稿人 趙英(微信公眾號(hào):汽車(chē)人傳媒) 前幾天,在電視上看到中國(guó)派往塞爾...閱讀全文>>

【汽車(chē)人◆趙英專欄】歧路彷徨與背水一戰(zhàn)

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汽車(chē)人傳媒

2018-09-22

? 隨著政府補(bǔ)貼退坡,某些原來(lái)就想著借新能源汽車(chē)搞事情的企業(yè),將加速退出。某些原來(lái)準(zhǔn)備不足或?qū)嵙Σ粔虻钠髽I(yè)將知難而退或艱難維持。某些歧路徘徊...閱讀全文>>

【汽車(chē)人◆趙英專欄】特斯拉,真來(lái)了

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汽車(chē)人傳媒

2019-03-18

特斯拉來(lái)了,中國(guó)汽車(chē)界如何應(yīng)對(duì)?總之,不要輕敵,不要害怕,要加快進(jìn)度,認(rèn)真做事。 ? ? 文/《汽車(chē)人》評(píng)論員? 趙英(微信公眾號(hào):汽車(chē)人傳...閱讀全文>>

【汽車(chē)人◆趙英專欄】卷土重來(lái)未可知

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汽車(chē)人傳媒

2023-07-13

中國(guó)汽車(chē)企業(yè)盡管在新能源汽車(chē)賽道上暫時(shí)跑到前面,但現(xiàn)在遠(yuǎn)不是可以松口氣的時(shí)候。路漫漫其修遠(yuǎn),真正的激烈競(jìng)爭(zhēng)還在后面。 文 / 趙英 本年度六...閱讀全文>>

【汽車(chē)人◆趙英專欄】走馬觀花話經(jīng)濟(jì)

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汽車(chē)人傳媒

2023-05-16

2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有利的方面很多,將呈現(xiàn)逐步加速的形態(tài)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,需要研究解決一些發(fā)展中的新問(wèn)題,以穩(wěn)固發(fā)展態(tài)勢(shì)。 文 / 趙英...閱讀全文>>

【汽車(chē)人◆趙英專欄】汽車(chē)行業(yè)的管理與創(chuàng)新

【汽車(chē)人◆趙英專欄】汽車(chē)行業(yè)的管理與創(chuàng)新

汽車(chē)人傳媒

2023-11-01

管理是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基石,是企業(yè)存在、發(fā)展的永恒議題。我們應(yīng)當(dāng)在創(chuàng)新中,重視管理。 文 / 趙英 前幾天筆者發(fā)表了一篇關(guān)于對(duì)小鵬汽...閱讀全文>>

「汽車(chē)人◆趙英專欄」新意頗多的汽車(chē)消費(fèi)政策

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汽車(chē)人傳媒

2022-07-16

從供給側(cè)看,產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈已經(jīng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。相信在一系列需求側(cè)政策推動(dòng)下,汽車(chē)市場(chǎng)也會(huì)較快恢復(fù),并進(jìn)而助力全國(guó)的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)。 作者丨趙英 編...閱讀全文>>

【汽車(chē)人◆趙英專欄】對(duì)下調(diào)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的看法

【汽車(chē)人◆趙英專欄】對(duì)下調(diào)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的看法

汽車(chē)人傳媒

2018-03-21

隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入3%-4%微增長(zhǎng)新常態(tài),進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅價(jià)格持續(xù)下調(diào),將是一把犀利的“殺豬刀”。 ◎?《汽車(chē)人》評(píng)論員 ?趙英 昨日,全國(guó)人...閱讀全文>>

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