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汽車之?dāng)f人

汽車之?dāng)f人

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【汽車人】仰望星空之——復(fù)工復(fù)產(chǎn)路徑隨想

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汽車人傳媒

2020-03-21

政府通過有形之手初步啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)之后,要審時度勢,逐步解除嚴(yán)峻的行政規(guī)制,發(fā)揮市場作用。復(fù)工復(fù)產(chǎn)下半場,要逐步通過市場機制完成。 文/《汽車...閱讀全文>>

【汽車人】從宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù),看汽車行業(yè)之重要性

【汽車人】從宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù),看汽車行業(yè)之重要性

汽車人傳媒

2020-05-19

2月份我國宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)非常難看,是因為汽車行業(yè)嚴(yán)重拖了后腿。4月份我國宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)強勢回暖,汽車行業(yè)扮演了什么樣的角色? 文/《汽車人》張恒...閱讀全文>>

「汽車人」“大都致美”,點亮BEIJING汽車之魂

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汽車人傳媒

2020-12-18

都說春江水暖鴨先知,于汽車業(yè)而言,設(shè)計總是能探未來之妙、領(lǐng)潮流之先。而對于BEIJING汽車這樣根植于大都、京韻深厚的品牌來說,更需要融合傳...閱讀全文>>

【汽車人】春節(jié)假期車市消費之管見

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汽車人傳媒

2018-02-24

盡管每年的春節(jié)假期都是往年傳統(tǒng)意義上的購車“淡季”,但今年《汽車人》在春節(jié)期間走訪多家品牌4S店時卻仍然感受到了節(jié)日期間汽車消費市場的無限潛...閱讀全文>>

【汽車人】傳祺的三江源之緣

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汽車人傳媒

2019-07-11

在自然生態(tài)保護上,傳祺的公益行動不是一次性、分散的,而是持續(xù)地投入資源與人力,在長達(dá)數(shù)年的時間里專注做好一件事:保護三江源。與保護自然生態(tài)系...閱讀全文>>

「汽車人」廣汽三菱:以專業(yè)技術(shù)駕馭探索之趣

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汽車人傳媒

2020-10-12

除了新營銷策略以外,產(chǎn)品本身所蘊含的深厚專業(yè)技術(shù)底蘊才是廣汽三菱品牌口號“駕馭探索之趣”所依托的根本。 文/《汽車人》麥可 9月26日,在今...閱讀全文>>

【汽車人】“大都致美”,點亮BEIJING汽車之魂

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汽車人傳媒

2020-12-15

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【汽車人】東風(fēng)日產(chǎn)體系之錨與戰(zhàn)略之矛

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汽車人傳媒

2019-02-26

穩(wěn)是結(jié)果,變是過程,不管即將來臨的變革有多劇烈、多顛覆,競爭終究會回到“基本面”?!盎久妗睙o疑指的是“技術(shù)和文化”,即其“戰(zhàn)略雙核”。戰(zhàn)略...閱讀全文>>

【汽車人】蘋果收購特斯拉之風(fēng)云再起

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汽車人傳媒

2019-05-28

最重要的幾點是:作為職業(yè)經(jīng)理人的庫克有沒有足夠的魄力和雄心壯志;馬斯克能否接受有一個“帶頭大哥”;芒格會不會和巴菲特一起反對這樁交易。 文/...閱讀全文>>

【汽車人】李宏鵬:以公益之花滋潤心田

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汽車人傳媒

2017-09-29

梅賽德斯-奔馳在華的公益之旅已經(jīng)走過了第10個年頭。十年來總計投入超過1億元,受益人數(shù)超過100萬人。李宏鵬說,公益其實很簡單,就是身邊人周...閱讀全文>>

【汽車人】廣汽三菱:以專業(yè)技術(shù)駕馭探索之趣

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汽車人傳媒

2020-10-09

除了新營銷策略以外,產(chǎn)品本身所蘊含的深厚專業(yè)技術(shù)底蘊才是廣汽三菱品牌口號“駕馭探索之趣”所依托的根本。 文/《汽車人》麥可 9月26日,在今...閱讀全文>>

【汽車人】“北京越野”之花,更加綻放熱烈

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汽車人傳媒

2021-01-14

時尚來去匆匆,惟有經(jīng)典永恒。在秉承用戶至上、忠于世家風(fēng)范、依托技術(shù)革新的基礎(chǔ)上,北京越野這枚時代老炮兒,正被打磨得更加年輕、更加熱烈。 文/...閱讀全文>>

【汽車人】戰(zhàn)“疫”中的一線汽車人(之四)

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汽車人傳媒

2020-02-29

雖然新冠病毒來勢洶洶,但這些奮斗在生產(chǎn)一線的汽車人給了我們打贏經(jīng)濟保衛(wèi)戰(zhàn)的勇氣。 文/《汽車人》李琳 統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,既是一...閱讀全文>>

【汽車人】仰望星空之——遨游天宇

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汽車人傳媒

2020-03-06

吉利進軍航天產(chǎn)業(yè),初步展現(xiàn)了未來智能化時代,汽車企業(yè)的可能業(yè)態(tài),那就是與相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合。當(dāng)然,吉利的戰(zhàn)略舉動,也抬高了未來汽車產(chǎn)業(yè)競爭的門...閱讀全文>>

成功整合賓利、蘭博基尼、布加迪之汽車人辭世

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林海讀車

2019-08-29

大眾汽車集團前董事長,現(xiàn)年82歲的費迪南德?皮耶希日前于德國去世。這個男人用一生在汽車業(yè)打拼,一手打造了大眾汽車王國,被稱為“汽車沙皇”,保...閱讀全文>>

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2022款 2022款 1.5L CVT創(chuàng)行CARE版停售 2022款 1.5L 20周年紀(jì)念版停售 2021款 2021款 1.5L 手動前行版停售 2021款 1.5L 手動創(chuàng)行版停售 2021款 1.5L CVT舒行版停售 2021款 1.5L CVT創(chuàng)行版停售 2019款 2019款 1.5L 手動創(chuàng)行版停售 2019款 1.5L CVT創(chuàng)行版停售 2017款 2017款 1.5L 手動創(chuàng)行版停售 2017款 1.5L CVT智行版停售 2017款 1.5L CVT尊行版停售 2017款 1.5L CVT創(chuàng)行版停售 2017款 1.3L 手動銳行版停售 2017款 1.3L 手動前行版停售 2017款 1.3L CVT銳行版停售 2016款 2016款 1.5L 自動智臻星耀版停售 2015款 2015款 1.5L 自動智享星光版 停售 2014款 2014款 1.5L 自動智臻版停售 2014款 1.5L 自動智尚版 停售 2014款 1.5L 自動智尊版 停售 2014款 1.5L 自動智享版 停售 2014款 1.5L 手動智臻版停售 2014款 1.5L 手動智尚版停售 2014款 1.3L 自動智尚版 停售 2014款 1.3L 自動型尚版 停售 2014款 1.3L 手動超值版 停售 2014款 1.3L 手動型尚版 停售 2013款 2013款 特裝版 1.3L GL-i 型尚版 AT停售 2011款 2011款 1.6L GL-i AT 天窗版停售 2010款 2010款 1.6L GLX-i AT 天窗版停售 2010款 1.6L GL-i MT停售 2010款 1.6L GL-i AT停售 2010款 1.3L GL-i MT 標(biāo)準(zhǔn)版停售 2010款 1.3L GL-i MT停售 2010款 1.3L GL-i AT 標(biāo)準(zhǔn)版停售 2010款 1.3L GL-i AT停售 2008款 2008款 1.6L GL-i AT 特別紀(jì)念版停售 2008款 1.3L GL-i AT 標(biāo)準(zhǔn)版停售
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