趙四的汽車
趙四的汽車
繽智
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
趙四的汽車相關資訊
汽車人傳媒
2023-07-13
中國汽車企業(yè)盡管在新能源汽車賽道上暫時跑到前面，但現(xiàn)在遠不是可以松口氣的時候。路漫漫其修遠，真正的激烈競爭還在后面。 文 / 趙英 本年度六...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-09-16
以行政手段限購汽車，對解決交通擁堵問題，效果有限，反而會造成畸形消費。真正解決交通擁堵，要在改善交通基礎設施、提高交通管理水平、改變轎車使用...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-03-18
特斯拉來了，中國汽車界如何應對？總之，不要輕敵，不要害怕，要加快進度，認真做事。 ? ? 文/《汽車人》評論員? 趙英（微信公眾號：汽車人傳...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-01-06
2018年對中國汽車工業(yè)而言，秋風蕭瑟。2019年是否極泰來，還是進入寒冬？現(xiàn)在看未知數(shù)太多，形勢不好。即便運氣好，能實現(xiàn)2%-3%低速增長...閱讀全文>>
汽車扒一扒
2022-05-10
騰勢D9的火熱，最開始從趙長江的一條微博開始。 大概一個多月前，趙長江開始透露騰勢MPV的相關信息，其中最關鍵的4個點是： 1、雙動力模式，...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-03-21
隨著中國汽車市場進入3%-4%微增長新常態(tài)，進口汽車關稅價格持續(xù)下調，將是一把犀利的“殺豬刀”。 ◎?《汽車人》評論員 ?趙英 昨日，全國人...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-02-13
“重型獵鷹”承載特斯拉跑車進入太空，寓意深刻。象征著特斯拉跑車是建立在雄厚科技力量基礎上的。盡管國內大量存在的“PPT造車企業(yè)”可以利用互聯(lián)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-06-24
從供給側看，產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈已經(jīng)能夠正常運轉了。相信在一系列需求側政策推動下，汽車市場也會較快恢復，并進而助力全國的經(jīng)濟恢復。 作者丨趙英 編...閱讀全文>>
【汽車人◆趙英專欄】汽車行業(yè)的管理與創(chuàng)新
汽車人傳媒
2023-11-01
管理是產(chǎn)業(yè)競爭力、企業(yè)競爭力的基石，是企業(yè)存在、發(fā)展的永恒議題。我們應當在創(chuàng)新中，重視管理。 文 / 趙英 前幾天筆者發(fā)表了一篇關于對小鵬汽...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-12-23
東南亞國家是中國的近鄰，經(jīng)濟上關系密切，又是“一帶一路”的關鍵所在。中國汽車企業(yè)進軍東南亞，從某種意義上說，是歷史的必然趨勢。但是，中國汽車...閱讀全文>>
【汽車人◆趙英專欄】與時俱進的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策
汽車人傳媒
2020-08-22
當前中國新能源汽車競爭格局已逐步進入市場化、規(guī)?；偁庪A段，是否具有經(jīng)濟規(guī)模，成為企業(yè)生死存亡的重要因素。新《規(guī)定》是根據(jù)新能源汽車在中國的...閱讀全文>>
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