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特斯拉車價(jià)

特斯拉車價(jià)

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Model S

Model S優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):84.29萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

特斯拉車價(jià)相關(guān)資訊

“妖鎳”橫行,關(guān)汽車什么事?特斯拉官宣車價(jià)上調(diào)

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智選車

2022-03-13

鎳金屬價(jià)格大漲,根據(jù)中國國際金融股份有限公司的研報(bào)顯示,“倫鎳”價(jià)格已在很短的時(shí)間內(nèi),從2萬美元/噸上漲到了5萬美元/噸,3月8日,鎳價(jià)更是...閱讀全文>>

特斯拉上國產(chǎn)電池成本降25% 車價(jià)…

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汽車碼后炮

2020-05-12

? ? ?主編意見:特斯拉選擇國產(chǎn)電池行為無可厚非,但如果成本降幅明顯但車價(jià)降幅不大,肯定消費(fèi)者和市場是不會(huì)買帳的。當(dāng)然,不降價(jià)也是有受益者...閱讀全文>>

車價(jià)回漲3%,特斯拉到底想干什么?

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汽車雜志

2019-03-14

大家肯定沒忘記,就在不到兩周前特斯拉無預(yù)警宣布大降價(jià),并將關(guān)閉大部份實(shí)體經(jīng)銷點(diǎn),且最高降幅竟超過30萬元,這不只讓二手車價(jià)全面崩盤,許多車主...閱讀全文>>

特斯拉車價(jià)降至“史上最低”,或?yàn)閼?yīng)對(duì)需求放緩

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車訊網(wǎng)

2023-01-09

2023年1月6日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,特斯拉旗下國產(chǎn)Model 3、Model Y兩車系五款車型大幅降價(jià),其中,Model 3起售價(jià)22....閱讀全文>>

“廉價(jià)版”特斯拉 預(yù)計(jì)售價(jià)比Model 3車價(jià)的一半略高

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一電e車

2022-10-21

從馬斯克給特斯拉品牌的定位,以及特斯拉的長遠(yuǎn)的銷量目標(biāo)看,做中高端電動(dòng)車不是特斯拉最終目的,能成為電動(dòng)車領(lǐng)域的大眾、豐田,這才是馬斯克的目標(biāo)...閱讀全文>>

國產(chǎn)車把車價(jià)打下來沒人夸,特斯拉開放充電樁就良心了?

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老司機(jī)侃侃車兒

2023-04-27

文/桃李 近日,特斯拉宣布中國大陸地區(qū)的特斯拉充電樁將面對(duì)包括蔚來、小鵬、理想以及比亞迪等在內(nèi)的37款非Tesla車型開放,首批試點(diǎn)開放10...閱讀全文>>

油價(jià)即將全面破9,特斯拉車價(jià)5天2漲,特斯拉“趁火打劫”?

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小李車評(píng)李建紅

2023-02-02

最近一段時(shí)間,對(duì)于很多準(zhǔn)備買車的朋友們來說,可以說相當(dāng)糾結(jié)了,原因很簡單,如果購買燃油車,目前來看油價(jià)繼續(xù)上漲的可能性極大,在我們撰寫這篇內(nèi)...閱讀全文>>

新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)再次收緊,特斯拉卻反手抬高車價(jià)?

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汽車行業(yè)大咖

2020-04-25

受政策影響,特斯拉迎來了調(diào)價(jià)的窗口期。 日前,財(cái)政部等四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車補(bǔ)貼政策的通知》,新能源補(bǔ)貼政策從2020年延長至 ...閱讀全文>>

特斯拉為了讓車價(jià)再降7500美元,直接挑戰(zhàn)大型壓鑄件?

蔡金盛

2024-05-23

特斯拉為了進(jìn)一步降低汽車制造成本,正尋求更大噸位的壓鑄機(jī)來生產(chǎn)一體化零部件。目前,特斯拉的Model Y和剛換代的Model 3使用著壓鑄機(jī)...閱讀全文>>

碳酸鋰價(jià)格腰斬,成本降了車價(jià)不降,都在等特斯拉動(dòng)手?

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路咖汽車

2023-04-01

從去年下半年開始,疊加國補(bǔ)倒計(jì)時(shí),新能源車掀起了一波漲價(jià)潮。不過在國補(bǔ)因素的背后,大家更愿意把原因歸結(jié)為原材料,特別是動(dòng)力電池原材料的保障。...閱讀全文>>

誰在割韭菜?自主品牌不斷推高車價(jià),特斯拉卻試圖不斷壓低車價(jià)

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小李車評(píng)李建紅

2022-08-04

最近幾年,國內(nèi)汽車市場發(fā)展很迅猛,一個(gè)典型的特征就是隨著前幾年自主品牌一輪大浪淘沙式的“淘汰賽”之后,剩下的廠商撐起了自主品牌該有的市場份額...閱讀全文>>

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