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汽車動(dòng)力虛標(biāo)

汽車動(dòng)力虛標(biāo)

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續(xù)航里程虛標(biāo)?特斯拉在韓國被調(diào)查

續(xù)航里程虛標(biāo)?特斯拉在韓國被調(diào)查

宗澤

2022-02-16

特斯拉或?qū)⑹状我蚶m(xù)航虛標(biāo)而被罰款...閱讀全文>>

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電車時(shí)代續(xù)航虛標(biāo)?車企:是CLTC虛,不是我虛!

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汽車扒一扒

2024-03-23

這個(gè)冬天太難過了,過去兩年的電動(dòng)化增速明顯,不少人在入坑新能源車型之后的第一感受:續(xù)航太虛了。 的確,冬天用車的續(xù)航差距太大,尤其是純電續(xù)航...閱讀全文>>

面對新能源續(xù)航虛標(biāo)我忍氣吞聲,“反向虛標(biāo)”我大聲嚷嚷!

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車事風(fēng)云

2024-06-21

吉利銀河E8也迎來了車生的第一次夏測,誰家電車大熱天測續(xù)航上路不是摳摳搜搜,熱得汗流浹背生怕半路趴窩,這次測評全程空調(diào)制冷在線,別人600多...閱讀全文>>

長安為什么叫虛標(biāo)王 長安虛標(biāo)最嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)

蔡金盛

2023-05-10

因?yàn)椴糠珠L安汽車的檢測結(jié)果與官方公布的結(jié)果存在差異。 1、長安發(fā)動(dòng)機(jī)雖然參數(shù)出眾,但實(shí)際安裝效果一般; 2.首先,零到百加速性能受到質(zhì)疑。官...閱讀全文>>

幾何C續(xù)航“虛標(biāo)”?車主:是的,少標(biāo)100公里!

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Auto欣說

2021-08-18

常見這樣一個(gè)現(xiàn)象:燃油車消費(fèi)者并非100%關(guān)注油耗的高低,但是,純電汽車的消費(fèi)者,幾乎沒有不關(guān)注續(xù)航里程的。 純電汽車的續(xù)航越來越長,甚至放...閱讀全文>>

Lab測試:別克微藍(lán)7動(dòng)力“虛標(biāo)”,實(shí)際輸出和官方數(shù)據(jù)不符

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AutoLab

2020-09-04

文/韋波 不得不說,上汽通用別克將旗下首款純電SUV微藍(lán)7定義在小型SUV這個(gè)級(jí)別,是相當(dāng)聰明的。畢竟在緊湊和中型SUV當(dāng)中,一幫造車新勢力...閱讀全文>>

網(wǎng)友+車主有質(zhì)疑,長安汽車是不是真的喜歡虛標(biāo)動(dòng)力?

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元汽智駕

2022-04-11

作者:弘祖胡 一輛新車剛上市,不少年輕小伙子很快的提到了心儀的車,又在朋友圈里靠著車成為流量擔(dān)當(dāng),這并不是買了什么勞斯萊斯、賓利,而是10多...閱讀全文>>

長安又遭動(dòng)力虛標(biāo)質(zhì)疑,咋回事呢?

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尬車

2020-07-30

前兩天說了關(guān)于奇瑞技術(shù)宅人設(shè)崩塌的事兒。 有人就想讓說說長安,其實(shí)客觀來說,長安在研發(fā)能力上確實(shí)比奇瑞強(qiáng)些。但是,也別過于神化。長安不老實(shí)的...閱讀全文>>

電池衰減,會(huì)不會(huì)是新能源汽車的第二個(gè)“虛標(biāo)”?

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愛車兵團(tuán)

2021-10-26

早年間,新能源汽車的宣傳重點(diǎn)無非兩個(gè),一個(gè)是百公里加速,另一個(gè)則是續(xù)航里程。然而,NEDC續(xù)航的真實(shí)性早已被無數(shù)人詬病,曾經(jīng)的續(xù)航狂歡更接近...閱讀全文>>

續(xù)航虛標(biāo)也就罷了,沒想到電動(dòng)車,連乘坐人數(shù)都是虛標(biāo)!為何

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知嘹汽車

2022-10-13

知嘹汽車/阿倫 近些年,隨著汽車電氣化進(jìn)程加快,據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛,同比增長1.2倍和1....閱讀全文>>

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2023款 2023款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版11.98萬 2023款 270T 自動(dòng)智行科技版12.68萬 2022款 2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版停售 2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航升級(jí)版停售 2022款 270T 自動(dòng)智行科技版停售 2022款 270T 自動(dòng)智行科技升級(jí)版停售 2022款 270T 自動(dòng)智行旗艦版停售 2022款 270T 手動(dòng)精英版停售 2022款 270T DCT優(yōu)享版停售 2021款 2021款 270T 自動(dòng)豪華智聯(lián)版停售 2021款 270T 自動(dòng)精英科技版停售 2021款 270T 自動(dòng)科技縱享版停售 2021款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版停售 2021款 270T 自動(dòng)尊貴縱享版停售 2021款 270T 自動(dòng)尊享版停售 2021款 270T 自動(dòng)優(yōu)享版停售 2020款 2020款 COUPE 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版停售 2020款 COUPE 270T 自動(dòng)尊享版停售 2020款 270T 自動(dòng)豪華智聯(lián)版停售 2020款 270T 自動(dòng)舒適版停售 2020款 270T 自動(dòng)至尊版停售 2020款 270T 自動(dòng)精英科技版停售 2020款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版停售 2020款 270T 自動(dòng)尊享版停售 2020款 270T 手動(dòng)豪華版停售 2020款 270T 手動(dòng)舒適版停售 2020款 270T 手動(dòng)精英版停售 2019款 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 國VI停售 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 國VI停售 2018款 2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)版停售 2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)至尊版停售 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版停售 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)至尊版停售 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版停售 2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版停售 2018款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版停售 2018款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版停售 2018款 200T G-DCT兩驅(qū)舒適版停售 2018款 200T G-DCT兩驅(qū)精英版停售 2017款 2017款 235T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版停售 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版停售 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版停售 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版停售 2017款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版停售 2017款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版停售 2017款 235T G-DCT兩驅(qū)豪華版停售 2017款 235T G-DCT兩驅(qū)精英版停售 2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版停售 2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版停售 2017款 200T G-DCT兩驅(qū)精英版停售 2016款 2016款 235T 手動(dòng)豪華版停售 2016款 235T G-DCT豪華版停售 2016款 235T G-DCT精英版停售 2016款 235T G-DCT尊貴版停售 2015款 2015款 200T 手動(dòng)豪華版停售 2015款 200T 手動(dòng)舒適版停售 2015款 200T 手動(dòng)精英版停售 2015款 200T G-DCT豪華版停售 2015款 200T G-DCT舒適版停售 2015款 200T G-DCT精英版停售 2015款 200T G-DCT尊貴版停售 2015款 200T G-DCT雙色豪華版停售
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