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全球汽車產(chǎn)業(yè)

全球汽車產(chǎn)業(yè)

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官方報價:廣州商家報價:9.78-28.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

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本田日產(chǎn)聯(lián)姻破裂,或致全球汽車產(chǎn)業(yè)格局生變?

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汽車點評車叔

2025-02-08

在2024年12月,全球汽車行業(yè)被一則重磅消息攪動風(fēng)云:本田與日產(chǎn)宣布開啟合并談判,意圖整合資源成立控股公司,劍指年銷售額超30萬億日元(約...閱讀全文>>

AWC 2024引爆未來出行,重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖!

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德賽科技

2024-07-30

2024年,汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時刻,新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的崛起正在重新定義市場格局。回顧上半年,汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)呈現(xiàn)增長態(tài)勢,...閱讀全文>>

百人會將在合肥舉辦第六屆全球智能汽車產(chǎn)業(yè)

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喻欽濤

2023-09-21

全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷電動化轉(zhuǎn)型的高潮期,并即將進入智能化深水區(qū)。...閱讀全文>>

攜手全球伙伴,共創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)篇章:2024長安汽車全球伙伴大會

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阿偉講車

2024-01-19

朱華榮董事長預(yù)測,到2030年,我國預(yù)計生產(chǎn)汽車將達到3700萬輛,其中中國市場銷售3000萬輛,出口海外700萬輛。同時,新能源滲透率將持...閱讀全文>>

【汽車人】全球汽車產(chǎn)業(yè)估值震蕩

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汽車人傳媒

2018-05-24

無論中美貿(mào)易爭端會走到何種地步,但我國貿(mào)易順差的收窄已經(jīng)成為公認的趨勢,在這樣的趨勢下,對全球的汽車產(chǎn)業(yè)又會影響幾何呢?從這幾天全球金融市場...閱讀全文>>

疫情沖擊下,全球汽車產(chǎn)業(yè)的“大考”之年

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車評社

2020-03-19

隨著新冠病毒疫情的蔓延沖擊,全球車市遭受到了沉重的打擊。 據(jù)報道,目前至少37個國家都已經(jīng)有確診病例,汽車市場深受影響,美國、法國、英國、意...閱讀全文>>

【汽車人】疫情加速全球汽車產(chǎn)業(yè)分化和淘汰

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汽車人傳媒

2020-03-28

一場突如其來的疫情,讓人們看到了太多的泡沫,同時也加速了這些泡沫的破滅。 文/《汽車人》邢秋鴻(微信公眾號:汽車人傳媒) 原本各大跨國公司年...閱讀全文>>

新發(fā)展格局帶來新機遇,我國汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒃谌蛎摲f而出

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愛買車

2021-01-18

1月15-17日,中國電動汽車百人會論壇2021正在釣魚臺國賓館召開,在此次論壇上,廣汽集團董事長曾慶洪發(fā)表了主題為新發(fā)展格局下加快汽車產(chǎn)業(yè)...閱讀全文>>

比亞迪:全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)航者

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天天車聞網(wǎng)

2024-01-17

比亞迪在歐洲:綠色出行的引領(lǐng)者 比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新和車型設(shè)計也獲得了多個權(quán)威獎項的認可。無論是榮獲“2024年歐洲最值得購買汽車”獎項的海豚,...閱讀全文>>

吉利車主“死里逃生”,中國汽車正引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)

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飯后閑聊汽車

2024-02-06

近日,一場發(fā)生在貴州境內(nèi)的交通事故,讓大眾真正見識到吉利“讓保護發(fā)生在傷害之前”的造車承諾,也讓大眾看到了國產(chǎn)車的高質(zhì)量高品質(zhì)。 領(lǐng)克車主魏...閱讀全文>>

全球智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(GIV2022)將于12月在合肥召開

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汽車通訊社

2022-11-23

世界經(jīng)濟格局正處在劇烈變革期,全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨重大變化與全新挑戰(zhàn)。在以新能源汽車為主的上半場,中國汽車行業(yè)憑借先行優(yōu)勢取得了很大成效,...閱讀全文>>

蘋果造車,全球汽車產(chǎn)業(yè)要變?

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懂車之道

2021-03-15

莫帥:蘋果公司造的車,一定是令人新奇的! 過去的4年時間里我試駕過了超過上千臺新車,似乎大家的產(chǎn)品同質(zhì)化非常嚴(yán)重,特斯拉是近期唯一一家能讓我...閱讀全文>>

中國汽車產(chǎn)業(yè)勇闖全球!開足馬力沖刺“世界第一”

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汽車年輪

2023-07-04

在經(jīng)歷了持續(xù)多年的低迷之后,自2021年以來我國汽車出口連創(chuàng)新高,以每年新增100多萬輛的速度,進入了報復(fù)性增長階段。2022年全年,我國汽...閱讀全文>>

2025奇瑞全球創(chuàng)新大會:開啟全球汽車產(chǎn)業(yè)的中國技術(shù)時代

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十三先生Studio

2025-10-20

奇瑞最近可以說是出盡了風(fēng)頭,10月16日,縱橫G700成功航行橫渡長約1.2公里的長江天塹,可謂是汽車工業(yè)史上的又一壯舉,緊接著10月18日...閱讀全文>>

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2026款 2026款 越野炮 2.4T 柴油自動四驅(qū)高階版18.88萬 2026款 越野炮 2.0T 汽油自動四驅(qū)高階版17.98萬 2026款 商用炮 2.4T 柴油自動四驅(qū)精英型長箱13.88萬 2026款 商用炮 2.0T 汽油自動四驅(qū)精英型長箱12.58萬 2026款 乘用炮 2.4T 柴油自動四驅(qū)尊享型16.88萬 2025款 2025款 3.0T 火炮版22.98萬 2024款 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動 四驅(qū)高階版18.88萬 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動 四驅(qū)進階版17.88萬 2024款 商用版廂式運輸車 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)領(lǐng)航型16.98萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動 四驅(qū)精英型13.88萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動 兩驅(qū)精英型12.58萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 手動 四驅(qū)精英型12.68萬 2024款 乘用版廂式運輸車 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)舒適版18.78萬 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動 四驅(qū)舒適版14.88萬 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動 四驅(qū)尊享版16.88萬 2023款 2023款 龍彈版25.68萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)高階版17.98萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)限量版19.98萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)進階版16.98萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)高階版18.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)限量版20.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)進階版17.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)珠峰版18.88萬 2023款 火彈版25.98萬 2023款 商用版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)精英型小雙12.48萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)領(lǐng)航型大雙14.28萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)精英型大雙13.28萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 手動 兩驅(qū)精英型大雙10.78萬 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)運動版14.98萬 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)尊享版15.98萬 2023款 乘用版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)舒適版14.68萬 2023款 2.0T黑彈特別版停售 2023款 2.0T 火炮版18.28萬 2022款 2022款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)精英型 長箱11.18萬 2022款 商用版 2.0T 手動柴油四驅(qū)茶王版長箱13.08萬 2022款 2.0T黑彈特別版停售 2021款 2021款 黑彈版未上市 2021款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)珠峰版拖掛版18.18萬 2021款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)珠峰版拖掛版18.88萬 2021款 商用版 2.0T 自動柴油四驅(qū)茶王版長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱 拖掛版停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 手動柴油四驅(qū)茶王版長箱停售 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)運動版14.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)舒適版13.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)尊享版15.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 兩驅(qū)舒適版12.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)運動版15.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)舒適版14.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動 四驅(qū)尊享版16.68萬 2021款 2.0T 龍彈版停售 2021款 2.0T 黑彈特別版停售 2021款 2.0T 自動汽油四驅(qū)機車炮14.98萬 2021款 2.0T 火炮版GW4C20B17.98萬 2021款 2.0T 旅裝炮 自動汽油四驅(qū)舒適版27.88萬 2021款 2.0T 旅裝炮 自動汽油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版26.78萬 2020款 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)高階版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)進階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)限量版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)進階版停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動兩驅(qū)精英型 長箱停售 2020款 2.0T 柴油 自動 兩驅(qū)舒適版停售 2019款 2019款 試裝車停售 2019款 商用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)精英型GW4C20B 長箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)精英型GW4D20M 長箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動兩驅(qū)精英型GW4D20M 長箱停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)運動型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動兩驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動四驅(qū)尊享型GW4C20B停售
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