中國汽車內(nèi)飾
中國汽車內(nèi)飾
大通G50
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
中國汽車內(nèi)飾相關(guān)資訊
“中國汽車風(fēng)云盛典-最佳MPV”嵐圖夢(mèng)想家推出官方內(nèi)飾套件
宇塵說車
2023-04-08
4月7日，歷時(shí)3個(gè)多月的評(píng)選，由中央廣播電視總臺(tái)主辦的第三屆《中國汽車風(fēng)云盛典》在北京揭曉最終獎(jiǎng)項(xiàng)。嵐圖夢(mèng)想家憑借優(yōu)異的駕乘品質(zhì)和全面的主被...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-04-29
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.26億輛，其中汽車3.28億輛，新能源汽車1620萬輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.13億人，...閱讀全文>>
車云網(wǎng)
2024-02-18
2月18日農(nóng)歷初九，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱向全體吉利汽車人發(fā)布2024龍年新春寄語：《新能源的“銀河時(shí)代”，中國汽車的“青年時(shí)代”》。 淦...閱讀全文>>
美國對(duì)中國汽車征收100%關(guān)稅，能否阻止中國汽車？
鄭誼
2024-05-24
汽車產(chǎn)業(yè)巨變的中心是市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移。第一次主導(dǎo)市場(chǎng)流動(dòng)的是20世紀(jì)末的日本，讓日系車走遍全球。現(xiàn)在，中國不僅自身擁有巨大的市場(chǎng)，而且憑借價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-17
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.26億輛，其中汽車3.28億輛，新能源汽車1620萬輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.13億人，...閱讀全文>>
汽湃
2023-07-26
“中國汽車工業(yè)70周年特別報(bào)道專題”到今天將告一段落，最后一篇文章，我們要做的不是回顧歷史，而是展望未來。下一個(gè)70年、100年，中國汽車將...閱讀全文>>
中國汽車發(fā)展史及主要品牌,簡(jiǎn)述中國汽車發(fā)展史的四個(gè)階段
lizhu
2024-06-18
自從19世紀(jì)末，汽車誕生于歐洲大陸，它就伴隨著潮起潮落的時(shí)光洪流，駛向了遠(yuǎn)方。在歷經(jīng)漫長(zhǎng)歲月的磨礪之后，中國汽車產(chǎn)業(yè)終于涅槃重生，在世界舞臺(tái)...閱讀全文>>
中國汽車發(fā)展史 中國汽車發(fā)展歷史及現(xiàn)狀
蔡金盛
2023-03-21
1956年7月14日，中國人制造的第一輛汽車————“解放”牌卡車在長(zhǎng)春一汽下線，中國的汽車工業(yè)從此起步，開啟了中國汽車工業(yè)的生生不息之源。...閱讀全文>>
美國，歐盟，土耳其，巴西對(duì)中國汽車加征關(guān)稅，中國汽車咋辦？
鄭誼
2024-06-16
最近想必大家已經(jīng)被世界各國對(duì)中國汽車加征關(guān)稅的新聞刷屏了！汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于任何一個(gè)國家來說，都是非常重要的支柱型產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)的背后，還有電池，...閱讀全文>>
lizhu
2024-06-13
中國汽車日益受到世界關(guān)注，其發(fā)展?fàn)顩r受到全球矚目。中國汽車行業(yè)不僅是中國經(jīng)濟(jì)的主要支柱，而且也是中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。中國汽車的質(zhì)量...閱讀全文>>
中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布2022年中國汽車十大技術(shù)趨勢(shì)
EV視界
2021-10-20
【EV視界報(bào)道】10月19日，由中國汽車工程學(xué)會(huì)（China SAE）主辦的2021中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2021）在...閱讀全文>>
佛吉亞中國汽車內(nèi)飾系統(tǒng)研發(fā)總監(jiān)金銘麒先生專訪
溫詩雅
2023-04-23
PCauto專訪佛吉亞中國汽車內(nèi)飾系統(tǒng)研發(fā)總監(jiān)金銘麒...閱讀全文>>
CHE車說道
2023-12-04
在一起，才是中國汽車？還是打一架，才是中國汽車？ 自主品牌之間頻頻“掀桌子”，其實(shí)團(tuán)結(jié)才能讓中國汽車行業(yè)共贏 自主品牌之間不斷“內(nèi)斗”，成為...閱讀全文>>
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