陸風(fēng) X8 探索版的操控性挺好的。

它操控靈活，方向盤間隙小，指向精準(zhǔn)，容易上手，能讓駕駛者在行駛中較好地掌控車輛方向。

機械助力在停車起步時方向盤有點沉，但跑起來就會變輕。

5 速手動變速器檔位清晰，行程不大，咬合感好，甚至有一絲吸入感。

在彎道中，車身指向性不錯，懸掛韌性足，能有效應(yīng)對側(cè)傾。

而且陸風(fēng) X8 探索版不同車型操控性差別不大。比如 2015 款 探索版 2.0T 柴油 4X4 超豪華型，排量 2T，動力達 122 馬力，搭載手動變速箱，前后懸掛分別是雙橫臂式獨立懸架和四連桿螺旋彈簧懸架液壓筒式減振器，有車主開著感覺操控不錯。

還有 2015 款 探索版 2.0T 汽油 4X4 超豪華型，也有人覺得開著還行。

另外，像 2014 款 探索版 2.0T 汽油 4x2 豪華型，操控性也很好。

很多車主都反映，比如網(wǎng)友波惜夢說轉(zhuǎn)彎時特別穩(wěn)定，網(wǎng)友守婉秀說抓地感很強。

總之，對于喜歡駕駛和越野的人來說，陸風(fēng) X8 探索版是不錯的選擇。