輪胎翻新技術是靠譜的。

隨著汽車保有量增多，輪胎接觸頻繁，廢舊輪胎若直接丟棄或低價值利用，是巨大浪費還加重環(huán)保壓力，而翻新技術可避免。

成熟優(yōu)質的翻新技術能讓翻新輪胎壽命達新輪胎的 90%左右，像飛機輪胎甚至能翻新 4 - 6 次。在國外，翻新輪胎與新輪胎使用比例高，國內整治貨車超載及新輪胎質量提升，正常磨損但胎體完好的輪胎增多，這讓輪胎翻新前景好，也是環(huán)保產業(yè)，且按科學程序生產的翻新輪胎安全可靠。

國內信得過的翻新品牌有米其林、奔達可、紐耶拉等。

翻新輪胎制造過程首先是檢測輪胎損壞情況，工人檢查標出傷疤及類型，掃碼錄入電腦，用激光掃描設備識別內傷。然后用砂輪打磨，符合標準的輪胎上打磨架，根據情況設置參數精確打磨，之后對機器未打磨到的傷疤手動打磨。

輪胎翻新技術有很多優(yōu)勢，能節(jié)省維修成本，價格比新輪胎便宜得多。能提高安全性，翻新后輪胎抓地力更好，行駛更安全。能恢復輪胎使用性能，重新獲得良好抓地力和舒適性，汽車控制性能更好，行駛更順暢。能保證質量，嚴格把控每一個細節(jié)。還能降低環(huán)境污染，減少對資源環(huán)境損害，更環(huán)保。

總之，輪胎翻新技術靠譜，好處多。