馬自達轎跑車在市場上的競爭力還是不錯的。

空間方面，在當年算寬敞，如今處于中等水平，像身高 171 厘米的人調(diào)整前排座椅后，后排腿部約有兩拳距離。

設計上，獨特的魂動設計曾吸引眾多追求個性的消費者，即使現(xiàn)在看也很有特色。

駕駛性能是其強項，操控出色，還有獨特的 6 速手動擋版本，鞏固了運動車地位。

內(nèi)飾上，黑色中控臺面板搭配銀色鑲邊，儀表板自發(fā)光設計，未通電時全黑，點火后呈現(xiàn)紅色，增加駕駛樂趣，駕駛席是 8 向電動調(diào)節(jié)桶式運動座椅，拓寬兩側包圍，優(yōu)化腰部和肩部橫向支撐，有跑車般的感受。

配置方面，有 2.3L MZR 發(fā)動機、八向電動真皮座椅、前排安全氣囊充氣簾、自動恒溫空調(diào)、DSC 動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、氙氣大燈自動清洗、電動折疊后視鏡等等。

外觀上，轎跑車采用五門掀背式設計，有大的原裝外殼和更粗的防撞桿，運動感更強。漆面質(zhì)量上乘，鈑金工藝保持較高水平。

價格方面，比如 2012 款馬自達 6 售價相對較低，增加了市場競爭力。

總之，馬自達轎跑車雖在現(xiàn)代市場不再是主流，但曾經(jīng)憑借自身諸多優(yōu)勢成為不少消費者心中的經(jīng)典，對于喜歡運動型轎車的朋友來說，仍是不錯的選擇。