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新能源車補貼政策對車型有什么限制

新能源車補貼政策對車型有不少限制。

首先，續(xù)航里程很關(guān)鍵。300公里以下的純電動乘用車不再享受補貼，300 - 400公里之間的車型補貼減少，400公里及以上的車型補貼也有下降。插電混動車型補貼同樣降低。

其次，補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），但擁有“換電模式”的車輛不受此價格限制。

還有，申報補貼的車企，單次申報清算車輛數(shù)量應(yīng)達到10000輛。非私人用戶（營運車輛）拿的補貼不是足額的，只有70%。

另外，技術(shù)指標(biāo)方面對能量密度和車輛性能等有更高要求。純電動汽車的單車補貼金額等于里程補貼標(biāo)準(zhǔn)乘以電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)乘以車輛能耗調(diào)整系數(shù)；插電/增程混合動力汽車，單車補貼金額等于里程補貼標(biāo)準(zhǔn)乘以電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)乘以燃料消耗量。

而且，2023年新能源汽車購置補貼政策終止。在政策過渡期間，列入相關(guān)目錄的車型能享受補貼。

總之，新能源車補貼政策對車型的限制，旨在推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，鼓勵企業(yè)加強技術(shù)研發(fā)，提高車輛性能和安全性，降低成本，減少對補貼的依賴。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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