新能源汽車補貼金額和車輛續(xù)航里程關系密切。

純電動汽車續(xù)航里程小于 150 公里沒補貼，150 - 200 公里補貼 1.5 萬元，200 - 250 公里補貼 2.4 萬元，250 - 300 公里補貼 3.4 萬元，300 - 400 公里補貼 4.5 萬元，超過 400 公里補貼 5 萬元。

插電式混合動力汽車純電狀態(tài)下續(xù)航里程超過 50 公里補貼 2.2 萬元。

2018 年 6 月 12 日新政策實施后，純電動車型以 300km 為分界點，300 公里以下補貼下調，300 公里以上補貼上調。插電式混合動力汽車補貼整體下調 2000 元。

新能源汽車補貼新政更傾向高續(xù)航里程車型，150 公里以下不再補貼，150 - 300 公里車型補貼下調，300 公里以上車型補貼上調。

不僅續(xù)航里程，電池能量密度也影響補貼。電池能量密度小于 105wh/kg 調整系數為 0，105 - 120wh/kg 調整系數為 0.6，120 - 140wh/kg 調整系數為 1.0，140 - 160wh/kg 調整系數為 1.1，超過 160wh/kg 調整系數為 1.2。

此外，車輛能耗調整系數也有影響。

地方也有補貼政策，像寧波市政府對符合要求的純電動汽車等按中央財政補助標準 1:0.5 給予補助，新能源專用車和貨車每輛補貼最高不超 1.6 萬元。租賃的按上述標準 25%給予補貼，地方與中央補貼累計不超車價 50%。