邁凱輪 P1 有眾多獨特設(shè)計。

外觀上，采用流線型車頭、動感車身曲線和獨特敞篷設(shè)計，充滿科技感與動感。車身大量運用碳纖維材質(zhì)，減輕重量，提升操控性能。向上翹起的翼子板和空氣動力學(xué)導(dǎo)流板，提供出色高速穩(wěn)定性和下壓力。前臉設(shè)計前衛(wèi)，發(fā)動機蓋隆起線條充滿力量感，頭燈與下導(dǎo)流板一體式設(shè)計獨特。前輪前方鯊魚鰭擾流板為前剎車優(yōu)化冷卻效果。車身采用不規(guī)則輪廓，圓潤線條很搶眼。車尾設(shè)計出彩，超大尾翼拉風(fēng)，LED 燈帶勾勒復(fù)雜輪廓。

動力方面，它是首款混動超跑，搭載 3.8TV8 發(fā)動機與電機配合，能輸出近 1000 匹馬力，百公里加速 2.8 秒。

內(nèi)飾方面，極具賽道化風(fēng)格，桶形座椅包裹性優(yōu)秀，乘坐舒適。隨處可見碳纖維材質(zhì)，運動質(zhì)感強。

空氣動力學(xué)設(shè)計出色，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.34。車頭擾流板將空氣合理引導(dǎo)，車頂發(fā)動機進(jìn)氣口致敬邁凱倫 F1 設(shè)計。車頭行李箱蓋的“大鼻孔”避免氣流破壞效果并保證發(fā)動機進(jìn)氣清爽。車尾擾流板收起時風(fēng)阻系數(shù)類似普通民用車，升起時能產(chǎn)生驚人下壓力，橫向加速度達(dá) 2G。