豪車品牌在名車排行榜中的占比情況比較復(fù)雜，且在不斷變化。

近年來(lái)，豪車市場(chǎng)份額呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。2023 年，豪華車年增長(zhǎng)率達(dá) 10.5%，在 382.24 萬(wàn)輛的市場(chǎng)大盤中，寶馬、奔馳、奧迪和特斯拉約占 77%。

2020 年 8 月，豪華車銷量占比達(dá) 19.6%，即每賣 5 輛車就有 1 輛是豪車。9 月，豪華轎車市場(chǎng)份額達(dá) 7.6%，1 - 9 月則達(dá) 7.9%。

在車型方面，BBA 的多款車型表現(xiàn)出色，像寶馬 5 系和 3 系曾居榜首，奧迪 A6 也多次奪冠。

進(jìn)口車銷量排行中，豪車品牌占比很大。2023 年，中國(guó)汽車進(jìn)口量下滑，進(jìn)口車終端銷售微漲，豪華車品牌累計(jì)銷量占比達(dá) 89.86%。

近十年，中國(guó)汽車進(jìn)口量和銷量整體下降，2023 年進(jìn)口量 79.9 萬(wàn)輛，銷量 76.9 萬(wàn)輛。從品牌結(jié)構(gòu)看，雷克薩斯常居進(jìn)口車銷量榜首，市占率達(dá) 23.4%，奔馳、寶馬緊隨其后，保時(shí)捷、奧迪也在前列。比如 2021 年 1 - 7 月，雷克薩斯銷量居進(jìn)口汽車品牌之首，市場(chǎng)份額高達(dá) 25%。

在韓國(guó)，去年價(jià)格超 1 億韓元的進(jìn)口豪車銷量增加，所占比重達(dá) 28.9%，梅賽德斯 - 奔馳居第一。

單車型方面，雷克薩斯 ES 表現(xiàn)佳，且雷克薩斯不斷推新品豐富產(chǎn)品線。2021 年豪華車銷量，BBA 份額跌破 60%，特理蔚增長(zhǎng)超 100%。寶馬、奔馳、奧迪雖居前三甲，但“統(tǒng)治力”下降，份額跌至 57.1%。

凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、捷豹路虎表現(xiàn)不及市場(chǎng)平均水平，份額被特斯拉、理想、蔚來(lái)等“新豪華”品牌蠶食。特斯拉 2021 年在華銷量 32 萬(wàn)，增長(zhǎng) 119%，12 月力壓 BBA 奪得月度第一。

區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局上，豪華車品牌市場(chǎng)集中在一到三級(jí)城市。一級(jí)城市豪華車銷量占全國(guó) 20%以上，因高收入群體集中。二級(jí)城市是主力，占比近三分之一，三級(jí)城市增長(zhǎng)快。

依據(jù) Chnbrand2022 年中國(guó)顧客滿意度指數(shù)，路虎排第 7，滿意度指數(shù) 58.2 分，未來(lái) 5 年將推 6 款純電動(dòng)汽車。沃爾沃排第 6，滿意度指數(shù) 71.7 分。凱迪拉克排第 5，滿意度指數(shù) 81.1 分，奧迪排第 4。