要說哪款 SUV 越野性能最強(qiáng)，這幾款絕對(duì)值得一提。

首先是途樂，參考價(jià) 79.80 萬起，離地間隙 287 毫米，非承載式車身結(jié)構(gòu)，行駛質(zhì)感好，減震柔軟，中段動(dòng)力強(qiáng)，還配備機(jī)械差速鎖和中控電子差速系統(tǒng)。

吉普牧馬人，官方指導(dǎo)價(jià) 42.99 萬 - 53.99 萬，離地間隙 251 毫米，堅(jiān)持非承載式車身，外觀霸氣，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感持續(xù)。

奔馳 G 級(jí)，價(jià)格 142.48 - 254 萬，經(jīng)典的 Jeep 外觀，強(qiáng)大的越野性能，傳動(dòng)性佳。

哈弗 H9，價(jià)格 20.98 - 27.28 萬元，上承式車身設(shè)計(jì)，性價(jià)比高。

福田薩凡納，非承載式車身，價(jià)格親民，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁。

三菱帕杰羅，價(jià)格 34.98 萬 - 39.80 萬，越野性能不錯(cuò)。

坦克 300 標(biāo)準(zhǔn)模式就能輕松通過 80%上坡交叉軸。

北京 212 爬坡從容。

哈弗 h9 適時(shí)四驅(qū)可通過。

福特烈馬電子限滑后能通過。

北汽 BJ40 智能越野模式可通過。

66%側(cè)坡干燥條件下這幾款車都能通過。

拉力測(cè)試中福特烈馬拉力最大，坦克 300 能輕松脫困。

噪音控制方面北京 BJ40 出色。

舒適性測(cè)試北京 BJ40 和哈佛 H9 較好。

豐田蘭德酷路澤底盤強(qiáng)悍，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加上防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，名聲大噪。

福特 F150 雖是皮卡但通過性和動(dòng)力強(qiáng)。

喬治巴頓裝甲車身內(nèi)部空間大。

烏尼莫克專為美軍設(shè)計(jì)，越野能力無敵。

奔馳 G 級(jí)方正造型提升通過性，AMG 版本動(dòng)力爆棚。

三菱帕杰羅多次征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽。

日產(chǎn)途樂沙漠表現(xiàn)出色，霸氣外觀配強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)。