扭矩的計(jì)算公式有好幾種。

常見的比如旋轉(zhuǎn)物體的扭矩計(jì)算公式為 T=9550P/n，這里面 p 表示功率，單位是 kW，n 表示轉(zhuǎn)速，單位是轉(zhuǎn)/分，r/min ，扭矩單位是 Nm。

還有就是驅(qū)動(dòng)力的計(jì)算，其公式為驅(qū)動(dòng)力=扭矩×變速箱齒比×主減速器速比×機(jī)械效率÷輪胎半徑（單位：米）。

另外，扭矩也可以通過力×力臂來計(jì)算。像電機(jī)扭矩的計(jì)算公式是 T=9549Pn ，電機(jī)功率扭矩=9550*輸出功率/輸出轉(zhuǎn)速。扭矩等于 9550*輸出功率/輸出轉(zhuǎn)速。

要知道，在功率固定時(shí)，扭矩和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速快扭矩就小，轉(zhuǎn)速慢扭矩就大，這反映出汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

扭矩其實(shí)就是物理學(xué)中的一種特殊力矩，國際單位是 Nm，公式符號是“M”。計(jì)算時(shí)把杠桿長度“r”(單位為米)乘以垂直作用力“F”(單位為牛頓)就行。順時(shí)針扭矩是負(fù)量，逆時(shí)針扭矩是正量。

在角速度不變的情況下，扭矩越大功率越大，單位時(shí)間內(nèi)行駛的距離也越大，這體現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，所以發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力的重要指標(biāo)。