問(wèn)
在高速上汽車暖風(fēng) 28 度熱還是 20 度熱
在高速上汽車暖風(fēng) 28 度熱還是 20 度熱?
一般來(lái)說(shuō),在高速上,汽車暖風(fēng)開到 20 度至 25 度是比較合適的。因?yàn)槿烁械阶钍娣臏囟仁?20 度至 25 度,超過(guò) 28 度人就會(huì)覺(jué)得燥熱。
而且車內(nèi)與車外的溫度差最好在 10 度以內(nèi),這樣能讓人體更好適應(yīng)。像冬天剛開車時(shí),不要馬上開暖風(fēng),要先熱車,等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置后再開,同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)為外循環(huán),讓車內(nèi)冷空氣排出,兩三分鐘后再設(shè)為內(nèi)循環(huán)。
開暖風(fēng)時(shí),溫度控制在 18 度至 25 度之間,比如 20 度就比較適宜,既不會(huì)讓人覺(jué)得冷,也不會(huì)過(guò)熱導(dǎo)致燥熱。如果溫度太高,比如 28 度,可能會(huì)讓人在長(zhǎng)時(shí)間駕駛中感到不適,增加困倦感。
另外,開暖風(fēng)后要把出風(fēng)口風(fēng)向調(diào)至向下,別一直對(duì)著臉吹,以免車內(nèi)外溫差大導(dǎo)致下車感冒。要是車窗起霧,別輕易關(guān)掉暖風(fēng)或用冷風(fēng)驅(qū)霧,加大暖風(fēng)風(fēng)速多吹一會(huì)兒,霧就會(huì)消失且不再反復(fù)。
總之,在高速上,汽車暖風(fēng) 20 度比較舒適,28 度可能會(huì)過(guò)熱。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
跑滴滴的私家車不能僅依賴普通車險(xiǎn),需在交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)上補(bǔ)充商業(yè)險(xiǎn)并變更運(yùn)營(yíng)性質(zhì),或選擇網(wǎng)約車專屬保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)作為強(qiáng)制險(xiǎn)是基礎(chǔ)保障,但普通非營(yíng)運(yùn)商業(yè)險(xiǎn)無(wú)法覆蓋網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn),若未及時(shí)變更車輛使用性質(zhì),事故后可能面臨保險(xiǎn)公司拒賠。建議投保保額
申請(qǐng)電子駕駛證對(duì)駕照扣分情況沒(méi)有特定限制,只要駕駛證處于正常、違法未處理或事故未處理狀態(tài)即可正常申請(qǐng),但若駕駛證存在扣留、暫扣、逾期未換證等依法不能正常使用的情形,則無(wú)法申請(qǐng)。 具體來(lái)看,即便駕駛證有扣分記錄,只要未被記滿12分、未被
2023款傳奇汽車(注:結(jié)合參考資料應(yīng)為傳祺旗下車型,推測(cè)為傳祺新能源系列)的安全配置亮點(diǎn)在于“全維度被動(dòng)防護(hù)+L2級(jí)主動(dòng)智能輔助+場(chǎng)景化安全體驗(yàn)”的三重體系化布局。 從被動(dòng)安全來(lái)看,全系標(biāo)配駕駛座/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排中
特斯拉不同車型的電池供應(yīng)商因車型定位、生產(chǎn)基地及配置差異而有所不同,核心合作方包括松下、LG新能源、寧德時(shí)代、四川時(shí)代/福鼎時(shí)代等。 具體來(lái)看,高端車型Model S/X長(zhǎng)期采用松下供應(yīng)的三元鋰電池,以支撐其高性能與長(zhǎng)續(xù)航需求;中端車
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



