問(wèn)

普拉多 4.0 不同工況下的油耗分別是多少?

普拉多 4.0 在不同工況下的油耗是有一定差異的。

城市工況下,油耗大概在 12 - 14 個(gè)左右,這會(huì)因每個(gè)人的駕駛習(xí)慣而有所不同。一般來(lái)說(shuō),大部分車主在城市中的油耗在 13.0L/100km 左右。在路況良好且駕駛習(xí)慣較好的情況下,城市油耗可能會(huì)稍低一些。

路況對(duì)普拉多 4.0 的油耗影響較大。擁堵道路和頻繁啟停會(huì)使油耗上升,選擇平坦路面行駛可提高燃油經(jīng)濟(jì)性。比如在擁堵的市區(qū),油耗可能會(huì)達(dá)到 14L/100km 甚至更高。

駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵。避免突然加速和減速,盡量保持勻速行駛能降低油耗。突然的急加速和急剎車容易導(dǎo)致油耗增加。

車輛用途不同,油耗也有差別。比如越野或沖沙子時(shí),由于行駛條件惡劣,油耗會(huì)很高。

此外,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、是否使用空調(diào)、胎壓是否正常、車頭設(shè)計(jì)、是否定期換油、清理車內(nèi)物品和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、規(guī)劃行駛路線、不必要時(shí)關(guān)掉空調(diào)等都會(huì)影響油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)好,油耗可能會(huì)相對(duì)低些。使用空調(diào)會(huì)增加油耗,胎壓不正常也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。合理的車頭設(shè)計(jì)能減少風(fēng)阻,降低油耗。定期換油、清理積碳能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài),節(jié)省燃油。提前規(guī)劃行駛路線,避開(kāi)擁堵路段,也能降低油耗。車內(nèi)物品過(guò)多增加車重會(huì)加大油耗,所以要及時(shí)清理。

總之,普拉多 4.0 的油耗在 12.0 L/100km - 17 L/100km 之間,具體要綜合多種因素來(lái)看。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

成為網(wǎng)約車司機(jī)需辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》(人證)和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》(車證)兩大核心證件,具體操作需遵循“先審資格、再備材料、參加考試、完成車輛核驗(yàn)”的流程。人證辦理需滿足22-65周歲、C1及以上駕駛證且駕齡滿3年、無(wú)交通
小鵬汽車的代工合作方包括鄭州海馬汽車工廠以及奧地利格拉茨的麥格納工廠。 其中,鄭州海馬汽車工廠是小鵬汽車早期重要的代工合作伙伴,自2018年起便為其生產(chǎn)G3等早期車型,雙方合作期間由小鵬主導(dǎo)技術(shù)研發(fā)與品控,海馬提供制造支持;而奧地利格拉茨
在高速免費(fèi)時(shí)段開(kāi)始前上高速、免費(fèi)時(shí)段內(nèi)下高速,無(wú)需在免費(fèi)開(kāi)始前駛出高速再重新進(jìn)入,核心依據(jù)是“高速公路以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)”的計(jì)費(fèi)原則。交通運(yùn)輸部明確的這一規(guī)則,讓符合條件的車輛(7座及以下載客車輛、允許上高速的摩托車)能直接享
吉利收購(gòu)路特斯后,路特斯的賽事運(yùn)動(dòng)業(yè)務(wù)確實(shí)進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整,但核心的賽車精神與賽道基因始終得以傳承。2017年收購(gòu)?fù)瓿珊?,路特斯為聚焦電?dòng)化轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展,停止了對(duì)F1車隊(duì)及部分賽事的贊助投入,并將原F1車隊(duì)轉(zhuǎn)手雷諾,這一調(diào)整讓品牌得以集中
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家