汽車凹陷修復(fù)技術(shù)的原理基于光學(xué)、物理、力學(xué)。

它利用杠桿原理，在不損傷車身漆面、不拉伸金屬表面且無死角的情況下，將車身上因各種外界原因產(chǎn)生的大小和深淺不一的凹陷推出。

具體來說，修復(fù)師傅會先對凹陷部分進行清洗和準(zhǔn)備。然后，運用特殊工具，從車身內(nèi)部向外頂壓凹陷，使凹陷逐步被車漆吸收，讓車身外部凹陷位置逐漸恢復(fù)到原來狀態(tài)。

比如銳角和鈍角凹陷、未掉漆的凹陷以及冰雹坑等，都能通過這種方式有效修復(fù)。

在修復(fù)過程中，師傅需要非常小心，避免進一步損壞漆面。對于像后輪眉、轉(zhuǎn)角、AB 柱等位置的凹陷，修復(fù)難度較大，需要更高的技術(shù)水平和更復(fù)雜的修復(fù)過程。

修復(fù)時還會用到一些工具，如撬棍、橡膠錘、尖點等。撬棍通過給動作加冕讓凹痕恢復(fù)原狀，橡膠錘兩端的橡膠材質(zhì)可在不傷漆面的情況下發(fā)揮錘子作用，尖點質(zhì)地堅硬且頭部鋒利，能在微調(diào)和突出車身凸起痕跡方面起很大作用。

修復(fù)完成后，師傅會使用特殊工具將其固定在原位，并進行打磨和拋光，以使修復(fù)部分與周圍的漆面顏色和光澤度保持一致。

這種技術(shù)能有效修復(fù)汽車漆面的凹陷，還能節(jié)省時間和金錢，與傳統(tǒng)的漆面修復(fù)相比更加經(jīng)濟實惠和快捷。