汽車電腦維修常見的故障類型主要有以下幾種：

一是電腦電源部分故障。比如電路中出現(xiàn)過電壓或過電流，像發(fā)電機大負荷工作時蓄電池電纜線松脫、蓄電池極性接反、發(fā)動機運行時刮火試驗、電焊操作不當?shù)龋伎赡茉斐呻娔X主板上的穩(wěn)壓二極管、大功率三極管等電子元件被擊穿甚至燒毀。

二是輸入／輸出部分故障。這部分故障主要體現(xiàn)在其輸出電路局部功能失效，尤其是驅動大電流負載電路的故障率較高。比如一輛 04 款本田雅閣轎車，電腦主板上的一只三極管基極與集電極短路，造成燃油泵繼電器線圈不能搭鐵，切斷燃油泵控制電路，使發(fā)動機不能啟動。還有汽車翻新噴漆后發(fā)動機無法啟動，長時間開鑰匙后，汽油會從排氣管和油底殼溢出。打開鑰匙后，發(fā)現(xiàn)六個噴油器全部打開，汽油從噴油器直接流入氣缸。如果外部電路沒有發(fā)現(xiàn)問題，那可能就是計算機中的輸三控制有問題。

三是存儲器部分故障。存儲器受浪涌電壓等因素影響，造成所存儲信息部分丟失，會導致汽車電腦工作異常。如果可擦除可編程存儲器（EPROM 或 EEPROM）出現(xiàn)問題，可進行更換。但汽車廠家對程序復制次數(shù)有規(guī)定，有的廠家還通過加密手段使芯片一次也不能復制。

四是其他故障。被水浸過的車輛，電腦主板會出現(xiàn)腐蝕，造成元件引腳斷路、短路甚至元件損壞。比如一輛凱迪拉克轎車有時出現(xiàn)排氣管放炮現(xiàn)象，原因是電腦主板上有一處接地線因腐蝕斷路，氧傳感器的輸出信號異常引起。另外，元件變質如電阻、電容老化，二極管、三極管熱穩(wěn)定性變差等，也可能導致電腦出現(xiàn)故障。